Les États-Unis critiquent le F-22 Raptor.

Actualités du secteur de la défense du 26 mars : Les États-Unis critiquent le F-22 Raptor, des experts affirmant que le Raptor est trop cher et trop complexe à entretenir.

Bien qu'ils ne disposent pas encore d'avions de 6e génération, les experts américains ont critiqué le F-22 Raptor ; l'Ukraine a annoncé le développement de drones secrets pour sa marine… tels sont les sujets abordés dans l'actualité de l'industrie de la défense du 26 mars.

Bien qu'ils ne disposent pas encore d'avions de sixième génération, les experts américains ont critiqué le F-22.

Le chasseur F-22 Raptor de cinquième génération, qui devrait être remplacé par le F-47, plus performant, affiche des coûts d'exploitation prohibitifs. Des problèmes concernant cet appareil ont été rapportés dans la revue 19FortyFive.

L'auteur souligne qu'après l'effondrement de l'Union soviétique, le F-22 a perdu son principal concurrent. Parallèlement, Washington avait besoin de fonds pour les guerres en Irak et en Afghanistan. La production du F-22 a donc été interrompue. « Les États-Unis ont commis une grave erreur. Ils n'ont pas arrêté la production du F-22, ils l'ont tout simplement stoppée. Certes, le F-22 est extrêmement cher, mais son coût aurait diminué si sa production s'était poursuivie », écrit la publication 19FortyFive.

Le F-22 Raptor, un avion de chasse de cinquième génération. Photo : Defense News

19FortyFive souligne que, sur les 186 F-22 produits, environ 150 à 180 sont encore opérationnels. Parallèlement, les coûts de maintenance et d'exploitation sont prohibitifs. De plus, l'armée américaine ne dispose pas de F-22 de remplacement en cas d'accident ou de perte au combat.

Début mars 2025, TWZ a annoncé que le chasseur F-22 avait effectué son premier vol dans le cadre d'un programme de modernisation. L'appareil sera équipé de nouveaux capteurs afin d'améliorer ses capacités de détection et de suivi des cibles.

Le F-47 sera le premier avion de chasse habité de sixième génération au monde , bien que la Chine, la Russie et les pays européens développent également de nouvelles générations d'avions de chasse.

Le futur avion de chasse américain est présenté comme supérieur dans de nombreux domaines tels que la vitesse, la furtivité, le rayon d'action et l'armement… Bien que les détails n'aient pas encore été divulgués, le F-47 devrait posséder de nombreuses nouvelles caractéristiques qui le rendront supérieur aux chasseurs actuels.

« La vitesse de cet appareil le place dans le groupe des avions les plus performants : “au-dessus de Mach 2”, ce qui est rare », a déclaré Trump à propos de la vitesse du F-47, laissant entendre que l’avion peut atteindre Mach 2 (deux fois la vitesse du son). À titre de comparaison, le F-22 – l’avion qui sera remplacé par le F-47 – peut voler à plus de Mach 1,5 et atteindre Mach 2, tandis que le F-35 peut atteindre Mach 1,6.

En ce qui concerne les capacités furtives, selon Trump, le F-47 est « pratiquement indétectable ». « Les ennemis de l'Amérique ne le verront jamais venir », a récemment déclaré aux journalistes le chef d'état-major de l'US Air Force, David Allvin.

Le magazine Air & Space Forces souligne plusieurs différences entre le F-47 et le F-22. D'après les images simulées de l'appareil présentées à la Maison Blanche, le F-47 conserve la forme caractéristique d'un chasseur furtif ; cependant, ses ailes sont inclinées vers le haut selon un angle particulier, contrairement aux chasseurs furtifs précédents.

L'Ukraine a de nouveau annoncé le développement secret de bateaux sans équipage pour sa marine.

Le ministre ukrainien de la Transformation numérique, Mykhailo Fedorov, a dévoilé le dernier drone secret, le « Katran », fabriqué par l'entreprise militaire locale Military Armored Company HUB.

« Les informations relatives aux missions de ce navire sans pilote sont classifiées, mais il représente un véritable tournant en mer », a écrit le ministre ukrainien du Développement numérique. Selon Mykhailo Fedorov, ce drone est équipé de torpilles, de mitrailleuses, de systèmes de défense aérienne portables (MANPADS) et d'autres armements. Capable de couvrir plus de 1 000 km, il peut être utilisé à des fins offensives et de reconnaissance. Ce drone peut détruire des cibles en mer, sur terre et dans les airs.

L'Ukraine tente d'atteindre l'autosuffisance en matière de technologie des drones alors que ses stocks de munitions s'amenuisent. Photo : Getty

De plus, le système est doté de capacités intégrées permettant d'identifier automatiquement les menaces et d'activer les pièges. « Il s'agit d'une technologie révolutionnaire, qui établit une nouvelle norme en matière de guerre », a souligné Fedorov.

La Turquie procède avec succès à des tirs d'essai d'un nouveau missile de croisière de fabrication nationale.

L'armée turque a procédé avec succès au premier lancement de son missile de croisière aéroporté SOM-J, développé par TÜBİTAK SAGE pour frapper des cibles terrestres et maritimes. Cette information a été rapportée par Naval News, citant le ministre turc de l'Industrie et de la Technologie, Mehmet Fatih Kacir.

Le missile de croisière SOM-J, tiré d'un avion de chasse F-16, a atteint sa cible au sol avec une grande précision. Ce nouveau missile mesure 3,9 mètres de long, pèse 540 kg (dont 140 kg pour l'ogive), a une portée de destruction de 275 km et se déplace à vitesse subsonique.

Mehmet Fatih Kacir a souligné que le missile de croisière SOM-J est efficace contre les cibles terrestres et maritimes. Parmi ses caractéristiques, on peut citer la possibilité de repositionner les cibles en vol, d'interrompre les missions et de brouiller les communications.

Le missile de croisière SOM-J participe à des essais de tir. Photo : Topwar

M. Kadzir a également souligné la compatibilité du missile avec les plateformes aéronautiques nationales, telles que le chasseur KAAN de nouvelle génération et le drone d'attaque KIZILELMA. Ce missile est doté d'un système de guidage infrarouge et d'une ogive optimisée pour les attaques de cibles de surface. Afin d'améliorer sa furtivité, sa signature radar est fortement réduite.

Le missile SOM-J est conçu pour attaquer des cibles terrestres et maritimes bien protégées ; il est logé dans les soutes internes des avions et des drones, ou sur des pylônes sous les ailes. La société Roketsan assure sa fabrication.

Selon Naval News, le missile SOM-J a été initialement développé pour équiper les chasseurs F-35 qu'Ankara prévoyait d'acquérir auprès des États-Unis. Cependant, après l'exclusion de la Turquie du programme F-35, Ankara a décidé d'adapter le missile à d'autres avions de chasse actuellement en service au sein de l'armée de l'air turque.

Source : https://congthuong.vn/hoa-ky-che-may-bay-f-22-raptor-380076.html