Les frais de formation des pilotes dépassent 3 milliards de VND.

L'Académie d'aviation du Vietnam lance, pour la première fois, deux programmes de formation universitaire intégrés offrant des certificats professionnels d'hôtesse de l'air et de pilote. À noter que le coût total de la formation des pilotes s'élève à plus de 3 milliards de dongs.

Une salle de classe de l'Académie d'aviation du Vietnam.

frère : ntcc

Deux programmes intégrés offrant des certifications professionnelles pour les agents de bord et les pilotes.

En 2025, l'Académie d'aviation du Vietnam recrutera plus de 4 600 élèves (soit environ 1 100 de plus que l'année précédente). Les modalités d'admission sont les suivantes : admission directe ; admission sur dossier (examen de fin d'études secondaires) ; admission sur dossier (relevé de notes de terminale) ; admission sur résultats de tests d'aptitude ; et admission sur présentation des certificats internationaux SAT/ACT/IB.

À noter que cette année, et pour la première fois, l'Académie d'aviation du Vietnam ouvre une filière spécialisée en gestion et opérations aériennes intégrant la formation de pilotes, recrutant 30 étudiants et garantissant un placement professionnel à l'issue de leur formation.

L'école de formation collabore avec l'École de pilotage du Vietnam et d'autres écoles de pilotage en République tchèque, en Afrique du Sud et aux États-Unis. Les diplômés obtiennent un diplôme d'ingénieur en gestion des opérations aériennes et une licence de pilote professionnel (CPL) délivrée par des partenaires étrangers, valable au Vietnam et à l'international.

En plus des exigences générales, les candidats doivent réussir un examen médical de pilote et répondre à des normes en matière de taille, de poids, d'apparence, de compétences en communication et d'antécédents.

Par ailleurs, l'Académie d'aviation du Vietnam a officiellement lancé un programme de formation d'hôtesses et stewards au sein de la filière Gestion des services commerciaux aéronautiques (code de filière 7810103A). Ce cursus de huit semestres combine formation commerciale, de service, touristique et aéronautique avec une formation professionnelle conforme aux normes internationales des organismes de formation agréés (ATO).

Les diplômés reçoivent un baccalauréat en gestion du tourisme et des services de voyage ainsi qu'un certificat ATO (agent autorisé) en tant que membre d'équipage de cabine d'une compagnie aérienne.

Frais de scolarité pour chaque spécialisation

L'Académie d'aviation du Vietnam a annoncé ses tarifs prévisionnels pour l'année universitaire 2025-2026. Le programme en vietnamien de gestion des opérations aériennes et d'ingénierie aéronautique coûtera 18,5 millions de VND par semestre (15 crédits). Les frais de scolarité pour les autres programmes s'élèveront à 15,5 millions de VND par semestre. Les programmes en anglais coûteront 1,3 fois plus cher que les programmes en vietnamien. L'augmentation des frais de scolarité ne dépassera pas 10 % par an.

Les frais de scolarité des deux programmes de certificat professionnel intégrés comprennent les frais de scolarité et de formation professionnelle. Pour la spécialisation Gestion et Opérations Volantes, les frais de scolarité s'élèvent à 18,5 millions de VND par semestre, auxquels s'ajoutent les coûts de formation des pilotes, soit un total de plus de 3 milliards de VND.

Pour le programme de gestion des services commerciaux aéronautiques, les étudiants préparant un certificat de personnel au sol aéronautique devront s'acquitter de frais supplémentaires de 15 millions de VND pour l'ensemble du cursus ; les étudiants préparant un certificat de personnel de bord aéronautique devront s'acquitter de frais supplémentaires de 45 millions de VND pour l'ensemble du cursus.

Critères d'admissibilité

L'Académie d'aviation du Vietnam a annoncé les conditions d'admission à la filière intégrée de gestion et d'exploitation des vols pour la formation des pilotes. La première condition est l'admission à un programme universitaire classique en gestion et exploitation des vols.

La condition 2 exige de satisfaire à tous les critères d'admissibilité des candidats pilotes. Plus précisément : être âgé de 18 à 32 ans ; mesurer au moins 1,65 m pour les hommes et 1,60 m pour les femmes ; peser au moins 54 kg pour les hommes et 48 kg pour les femmes. Avoir une silhouette harmonieuse, sans difformités, et une apparence agréable. Posséder d'excellentes aptitudes à la communication, être sûr de soi et affirmé, et maîtriser parfaitement le vietnamien à l'oral et à l'écrit, sans bégaiement ni zézaiement. Avoir un casier judiciaire vierge et un parcours personnel irréprochable. Répondre aux normes de santé des groupes 1 et 2 définies par l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam. Les candidats atteints de daltonisme, de troubles vestibulaires ou de maladies cardiovasculaires congénitales ne sont pas admissibles.

Concernant le programme de gestion des services touristiques et de voyage et la certification d'agent de bord ATO, un représentant de l'Académie d'aviation du Vietnam a déclaré que le programme convient aux candidats qui apprécient un environnement dynamique, ont une apparence agréable, une bonne santé et souhaitent évoluer dans le secteur haut de gamme de l'aviation, du tourisme et des services.

Source : https://thanhnien.vn/hoc-phi-dao-tao-phi-cong-tren-3-ti-dong-185250613152915985.htm