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Hoi An interrompt la circulation sur le pont en bois dans la zone des ponts couverts japonais

(QNO) - Le Comité populaire de la ville de Hoi An vient d'accepter d'interrompre temporairement la circulation sur le pont en bois reliant la rue Bach Dang et la rue Cong Nu Ngoc Hoa pour des raisons de sécurité.

Báo Quảng NamBáo Quảng Nam10/03/2025

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Le pont reliant la rue Bach Dang et la rue Cong Nu Ngoc Hoa est un lieu de passage très fréquenté, notamment par les touristes. Photo : Visit Hoi An

Le Comité populaire de la ville de Hoi An a chargé le Centre de gestion et de conservation du patrimoine culturel de Hoi An d'installer la signalisation et de prendre les mesures de protection appropriées. Les Comités populaires des quartiers de Minh An et de Cam Pho ont renforcé les contrôles, les rappels et la réglementation afin de réduire le nombre de piétons sur le pont et ainsi limiter sa fréquentation.

Actuellement, le pont en bois reliant la rue Bach Dang et la rue Cong Nu Ngoc Hoa est en très mauvais état ; notamment, les planches du plancher et les rambardes sont pourries et cassées et se sont détachées à de nombreux endroits, ce qui représente un risque pour la sécurité des résidents et des touristes qui empruntent le pont.

Par conséquent, le Comité populaire de la ville de Hoi An a demandé au Département des finances et de la planification ainsi qu'aux agences et unités concernées de coordonner activement l'évaluation des documents d'investissement et les procédures juridiques connexes afin d'organiser la construction de ce projet de pont en bois conformément à la politique d'investissement approuvée dans les plus brefs délais.

Ainsi, en assurant la liaison entre la rue Bach Dang et la rue Cong Nu Ngoc Hoa et en garantissant la sécurité, en réduisant la pression sur le site historique de Chua Cau ; tout en préservant l'attrait des rues piétonnes pour les touristes et les visiteurs de la vieille ville de Hoi An.

Source : https://baoquangnam.vn/hoi-an-dung-luu-thong-phuong-tien-tren-cau-go-khu-vuc-chua-cau-3150348.html


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