Ont assisté à la conférence au Comité populaire provincial M. Nguyen Huu Que, vice-président du Comité populaire provincial, des membres du Comité provincial de sécurité routière et des dirigeants d'un certain nombre d'agences et d'unités concernées.
Scène de conférence au point de départ du Comité populaire provincial
Au cours des six premiers mois de 2025, grâce à l'attention et à la direction régulière et rigoureuse du Comité provincial du Parti et du Comité populaire provincial, ainsi qu'à la participation active des départements, des sections, des organismes membres du Comité provincial de sécurité routière et des localités, la situation en matière de sécurité routière a connu une évolution positive. La propagande et la diffusion des lois sur la sécurité routière ont été renforcées, contribuant à sensibiliser la population et à renforcer son respect.
Par ailleurs, les forces de police de toute la province ont renforcé leurs patrouilles et leurs contrôles, et ont traité les infractions aux consignes de sécurité routière et au contrôle de la charge des véhicules. La situation des véhicules illégaux, des points d'arrêt, des zones d'embarquement et de débarquement de passagers, de chargement et de déchargement de marchandises, ainsi que du stationnement illégal, source de troubles à la sécurité routière, a été résolument gérée. L'exploitation et l'utilisation efficace des données du système de caméras installé sur les itinéraires ont permis de gérer efficacement la circulation et de traiter les infractions aux consignes de sécurité routière conformément à la réglementation. Conformément au principe de l'État de droit « pas de zones interdites, pas d'exceptions », toutes les infractions aux consignes de sécurité routière sont strictement traitées. Grâce à ces patrouilles et contrôles, les autorités ont détecté et traité plus de 67 100 infractions, infligé plus de 105,85 milliards de dongs d'amendes au Trésor public, retiré les permis et les certificats d'exercice de 4 226 cas et immobilisé provisoirement plus de 6 100 véhicules de tous types.
Au cours des six premiers mois de 2025 (du 15 décembre 2024 au 14 juin 2025), la province a enregistré 375 accidents de la route, faisant 271 morts et 244 blessés. Comparativement à la même période en 2024 : diminution de 140 cas (-27,18 %) ; augmentation de 11 décès (+4,23 %) ; diminution de 139 blessés (-36,29 %).
Selon l'analyse, la principale cause des accidents était les hommes (348 cas, soit 92,8 %) ; la cause des accidents de la circulation était due à l'inattention (181 cas, soit 48,27 %) ; la conduite sur la mauvaise voie, dans la mauvaise direction (70 cas, soit 18,67 %) ; le conducteur avait une concentration d'alcool dans le sang (survenue dans 103 cas, soit 27,47 %).
Le chef du département de la police de la circulation s'exprime lors de la conférence
Malgré les résultats positifs obtenus, le travail visant à assurer la sécurité routière dans la province présente encore de nombreuses complications potentielles ; en particulier la situation des réunions de marché, l'empiètement sur les bords de route, entraînant une perte de sécurité routière ; le travail visant à assurer la sécurité routière sur les routes dans les localités de la province présente encore de nombreuses limitations ; les accidents de la circulation impliquant des motos, des personnes de moins de 18 ans et se produisant en fin d'après-midi et en soirée, la nuit sont fréquents ; de nombreux endroits où la sécurité routière est perdue sur toutes les autoroutes nationales, les routes provinciales, les routes rurales, les chemins de fer, etc. Lors de la conférence, les délégués se sont concentrés sur la discussion et l'analyse des causes des lacunes et des limitations, proposant ainsi des solutions clés pour contrôler et réduire les accidents de la circulation dans les temps à venir dans la province.
Le président du Comité populaire provincial, Pham Anh Tuan, a prononcé un discours de clôture lors de la conférence.
En conclusion de la conférence, le président du Comité populaire provincial, Pham Anh Tuan, a souligné : « Ces derniers temps, bien que la situation en matière de sécurité routière ait diminué sur deux critères, à savoir le nombre de cas et le nombre de blessés, le nombre de décès a tout de même augmenté de 11 personnes. » Il a demandé aux communes et aux quartiers où le nombre de décès dus aux accidents de la route est élevé d'examiner attentivement et de réanalyser les causes, en particulier celles liées à la sensibilisation des usagers de la route, à la concentration d'alcool, à l'empiètement sur la voie, etc. Les localités doivent identifier et proposer des solutions spécifiques pour y remédier dans les temps à venir. »
Le président du Comité populaire provincial a mis en garde contre le risque d'accidents graves de la circulation à venir, impliquant notamment des bus couchettes, des camions de marchandises et des porte-conteneurs. Les principales causes ont été identifiées comme des infractions telles que les excès de vitesse, les empiètements sur la voie et la conduite à midi ou de nuit, des heures potentiellement dangereuses. Par conséquent, tout en continuant à créer les conditions propices au fonctionnement et au développement des entreprises de transport, les autorités doivent renforcer les inspections, les contrôles et prendre des mesures strictes pour traiter les infractions.
Pour réduire les accidents de la circulation dans les trois critères : nombre de cas, nombre de morts et nombre de blessés dans les temps à venir, le président du Comité populaire provincial, Pham Anh Tuan, a demandé aux départements, aux branches et aux localités de prendre des mesures drastiques, d'innover dans leurs méthodes de travail, de pratiquer ce qu'ils prêchent et en même temps de promouvoir l'application des technologies de l'information dans la gestion du trafic pour améliorer l'efficacité de la supervision et de l'exploitation.
La police de la circulation doit organiser des périodes de pointe pour l'inspection générale et le contrôle des camions, des voitures particulières et des bateaux, notamment aux heures de pointe, comme le midi et le soir. Parallèlement, les autorités doivent prendre les devants pour gérer, entretenir et réparer les infrastructures routières, ainsi que pour examiner et gérer rapidement les points faibles et les zones à risque, notamment ceux où les accidents impliquant des motos sont fréquents.
Les autorités doivent renforcer les contrôles, la discipline et la gestion rigoureuse des véhicules technologiques, tels que les véhicules de livraison et les véhicules de transport. Les entreprises de transport doivent promouvoir l'application des hautes technologies dans la gestion de flotte, améliorer la qualité de la formation, sensibiliser les conducteurs au respect du code de la route et appliquer des sanctions strictes en cas d'infraction.
Concernant la sécurité routière dans les écoles, le président du Comité populaire provincial a souligné que les établissements scolaires doivent appliquer strictement cette réglementation et que le directeur d'école doit être tenu responsable en cas d'infraction impliquant des élèves. L'école doit créer un service de surveillance et de gestion des bus scolaires ; en particulier, le professeur principal doit exercer un contrôle strict afin d'éviter que des élèves ne soient laissés à l'écart.
La police provinciale est chargée d'améliorer l'application de la technologie dans la gestion, de détecter et de traiter rapidement les infractions ; en même temps, d'intensifier les patrouilles, de contrôler et de traiter strictement les infractions ; d'inspecter régulièrement, de surveiller et de gérer strictement les flottes de véhicules et les entreprises de véhicules.
Pour les localités, le président du Comité populaire provincial a demandé d'intensifier la propagande et l'éducation sur le code de la route, de sensibiliser et de faire respecter le code de la route par la population ; en même temps, il est nécessaire d'identifier clairement les causes des accidents pour avoir des mesures de traitement appropriées, en se concentrant sur le traitement strict des violations de la concentration d'alcool et en éliminant les points noirs des accidents.
Le Comité provincial de sécurité routière, en coordination avec le Département de la police de la circulation, met en œuvre strictement l'application de la technologie dans la gestion de la sécurité routière ; examine et gère les points noirs et inspecte de près les opérations des installations de formation et de test pour la délivrance des permis de conduire.
Le président Pham Anh Tuan a demandé à tous les départements, branches et localités de renforcer leur sens des responsabilités et leur détermination pour mener à bien efficacement les tâches assignées, contribuant ainsi à contrôler et à réduire les accidents de la circulation dans la province dans les temps à venir.
Source : https://gialai.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/hoi-nghi-so-ket-cong-toc-bao-dam-trat-tu-an-toan-giao-thong-6-thang-nam-2025.html
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