Plus de 2 millions de passagers empruntent le métro de Nhon

C'est l'information annoncée par le leader du Comité populaire de Hanoi lors de la cérémonie d'exploitation commerciale de la section surélevée du projet pilote de chemin de fer urbain de Hanoi, section Nhon - Gare de Hanoi, qui a eu lieu ce matin (9 novembre).

Ce matin (9 novembre), le Comité populaire de Hanoi a organisé une cérémonie d'exploitation commerciale pour la section surélevée du projet pilote de chemin de fer urbain de Hanoi, la section Nhon - gare de Hanoi.

Le président du Comité populaire de Hanoi, Tran Sy Thanh, et le vice-ministre des Transports, Nguyen Danh Huy, ont assisté à l'événement.

M. Duong Duc Tuan, vice-président du Comité populaire de Hanoi, a pris la parole lors de la cérémonie. Photo : Ta Hai.

Il s'agit d'un réseau ferroviaire urbain en site propre d'une longueur totale de 13 035 km, comprenant 12 stations, dont 12 575 km de ligne principale et 0,46 km de voie d'accès et de dépôt. La section aérienne comprend 8 stations, de S1 à S8, sur environ 8,5 km de long. La section souterraine comprend 4 stations, de S9 à S12, sur environ 4 km de long.

Le projet est financé par la Banque asiatique de développement, l’Agence française de développement au Vietnam, le Trésor français, la Banque européenne d’investissement, et est mis en œuvre avec la technologie et l’expérience d’entreprises françaises de premier plan.

S'exprimant lors de la cérémonie, M. Duong Duc Tuan, vice-président du Comité populaire de Hanoi, a déclaré qu'après plus de trois mois d'exploitation commerciale, le métro de Nhon-Gia Hanoi a démontré l'attrait d'un nouveau mode de transport public. À ce jour, la section aérienne de la ligne a desservi plus de deux millions de passagers, devenant un moyen de transport quotidien pratique pour une partie de la population de la capitale.

Les délégués exécutent une cérémonie d'opération commerciale.

Les dirigeants du Comité populaire de Hanoi ont également demandé aux agences de gestion et aux unités d'exploitation du chemin de fer urbain surélevé de toujours garantir des opérations pratiques et sûres pour la population.

Parallèlement, le Conseil de gestion du réseau ferroviaire urbain de Hanoi, les entrepreneurs et les unités de construction doivent se concentrer sur l'accélération des travaux du lot 3 (construction des sections souterraines) afin d'achever rapidement l'intégralité du tracé. Les promoteurs travaillent en étroite collaboration avec les investisseurs et les parties concernées afin de faciliter les processus d'investissement et de construction, favorisant ainsi l'avancement des travaux de la partie restante du projet.

L'Ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire de la République française au Vietnam, Olivier Brochet, a déclaré : « Le projet pilote de train urbain de la gare de Nhon - Hanoi n'est pas seulement un projet de transport public moderne, mais aussi un symbole de fusion culturelle, démontrant la forte amitié entre le Vietnam et la France. »

Selon lui, le projet utilise la technologie ferroviaire urbaine française, qui est la plus moderne au monde et occupe souvent une place clé dans les échanges de haut niveau entre les deux gouvernements.

Après la cérémonie d'exploitation commerciale, le président du Comité populaire de Hanoi, Tran Sy Thanh, a placé une plaque commémorative du 70e anniversaire de la Journée de la libération de la capitale sur le projet, a inauguré l'œuvre d'art de Metis et a fait l'expérience du skytrain Nhon - Cau Giay.

L'exploitation commerciale officielle de la section surélevée du chemin de fer urbain Nhon - Gare de Hanoi contribue à créer les bases du développement des transports publics, des transports verts, du « Hanoi net zéro », à commencer par le métro.

Le tronçon surélevé de Nhon à Cau Giay comprend 8 stations : Nhon (S1), Minh Khai (S2), Phu Dien (S3), Cau Dien (S4), Le Duc Tho (S5), Université nationale (S6), Chua Ha (S7), Cau Giay (S8).

Le 8 août, la ligne aérienne de 8,5 km reliant Nhon à la gare S8 de Cau Giay a officiellement été mise en service commercial. Avec une vitesse maximale de 80 km/h, cette ligne de métro est capable de transporter plus de 500 000 passagers par jour et par nuit, selon les estimations de l'opérateur.

Les passagers utilisent les trains pour voyager au lieu de véhicules personnels.

Source : https://www.baogiaothong.vn/hon-2-trieu-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-19224110910332997.htm