Le 4 mai, le Département des Transports de la ville de Da Nang a déclaré qu'il venait d'envoyer un document à la police, au Département des Transports des provinces et des villes gérées par le centre, aux unités commerciales de transport automobile, à la direction et à l'exploitation des gares routières... concernant le renforcement de l'inspection et du traitement des véhicules violant la loi de ne pas transmettre les données de l'appareil GPS et de dépasser les heures de travail pendant la journée.
Selon le Département des transports de la ville de Da Nang, grâce aux résultats de l'extraction des données des appareils GSHT des véhicules de transport de la ville au premier trimestre 2024, de nombreux véhicules ont violé les heures de travail pendant la journée et les heures de conduite, et n'ont pas transmis de données au logiciel de l'Administration routière du Vietnam.
Plus précisément, en janvier, 9 406 véhicules commerciaux n'ont pas transmis les données du dispositif GSHT à l'administration routière du Vietnam, en février, il y avait 10 428 véhicules et en mars, il y avait 11 801 véhicules.
Au premier trimestre 2024, plus de 20 000 véhicules ont également enfreint les horaires de travail et les temps de conduite. Parmi eux, 6 030 véhicules ont dépassé 4 heures, voire 10 heures, en janvier ; 7 383 véhicules en février et 6 119 véhicules en mars.
Le Département des Transports de la ville de Da Nang a demandé à la police et au Département des Transports des provinces et des villes gérées par le gouvernement central de coordonner et de diriger les forces fonctionnelles pour augmenter les patrouilles, inspecter les véhicules et traiter les infractions.
Le Département des Transports de la ville de Da Nang a également chargé l'Inspection départementale de coordonner ses efforts avec les forces de l'ordre pour lutter contre les infractions. Il a demandé aux centres de contrôle technique de ne pas délivrer de certificats d'inspection si les équipements et caméras GSHT (pour les véhicules obligatoirement installés) sont défectueux ou dépourvus de signaux de transmission. Il est impératif de s'assurer que tous les véhicules bénéficiant de ces certificats respectent les normes de sécurité technique et de protection de l'environnement.
Pour les voitures particulières, il est nécessaire de renforcer l'inspection du coffre à bagages et de l'habitacle afin de détecter et d'empêcher les propriétaires de voitures de modifier, de connecter ou d'installer arbitrairement des équipements supplémentaires qui ne sont pas conformes à la conception du fabricant ou à la conception modifiée approuvée par l'autorité compétente.
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