En conséquence, les deux parties ont décidé de former une coentreprise et de coopérer dans les domaines des infrastructures de transport, du développement urbain durable intégrant TOD/EOD et des solutions urbaines intelligentes, de la technologie de construction intelligente, des systèmes de transport sans pilote, etc.
Le développement des ressources humaines est une priorité absolue
La séance de travail avec le groupe Hoa Thiet s'est déroulée dans le cadre de la promotion de la coopération du groupe Deo Ca avec des partenaires internationaux afin d'améliorer la qualité des ressources humaines et d'appliquer les technologies modernes pour être prêt à participer aux prochains projets de transport clés au Vietnam. M. Ho Minh Hoang, président du groupe Deo Ca, a affirmé que la coopération avec le groupe Hoa Thiet est une étape importante pour concrétiser l'esprit proactif et créatif des entreprises privées afin de mettre en œuvre la résolution 68 du Bureau politique et les directives du secrétaire général To Lam pour créer une percée dans les infrastructures dans la nouvelle ère.
Actuellement, le secteur national du conseil et de la conception doit encore progresser en termes de qualité et d'efficacité, afin de généraliser l'application des technologies numériques , notamment dans les projets mis en œuvre par le groupe Deo Ca. Le soutien de partenaires compétents et expérimentés tels que Hoa Thiet est donc indispensable. Par ailleurs, les deux parties se sont fixé comme objectif de créer une coentreprise pour fournir des services de conseil pour des projets d'infrastructures au Vietnam, avec pour objectif une introduction en bourse vietnamienne dans les cinq prochaines années et une internationalisation des opérations.
« Pour nous, le développement humain est la priorité absolue, à partir de laquelle nous établissons le travail et les bénéfices », a souligné M. Ho Minh Hoang, affirmant que la base importante pour que les deux parties établissent une relation durable est d'adhérer au principe de « bénéfices harmonieux et risques partagés ».

Fondé en 2005, China Design Group (CDG), dont le siège social est à Nanjing (Chine), propose des services de conseil tout au long du cycle de vie d'un projet, de la planification à la gestion, en passant par la conception, notamment dans les domaines des infrastructures de transport, des solutions urbaines intelligentes et de l'environnement. D'ici juillet 2025, la capitalisation boursière de CDG atteindra environ 789 millions de dollars américains ; en 2024, elle réalisera un chiffre d'affaires de 599 millions de dollars américains et un bénéfice net de 48,248 millions de dollars américains.
CDG a participé à de nombreux projets majeurs en Chine et dans le monde, tels que les ponts de Jiangyin, Runyang, Taizhou et Sutong, symboles de la traversée du fleuve Yangtze et considérés comme des prouesses techniques. Par ailleurs, CDG a également participé à des projets de trains automatiques aux aéroports de Pékin, de Chengdu Tianfu et de Hong Kong, démontrant ainsi ses compétences en matière de conception multidisciplinaire et internationale.
Selon le professeur Duong Ve Dong, président du conseil d'administration du groupe Hoa Thiet, Hoa Thiet et Deo Ca partagent de nombreux points communs, allant de l'orientation commerciale à la culture d'entreprise, en passant par leur volonté de contribuer au développement de leur pays. Approuvant la proposition du groupe Deo Ca, le professeur Duong Ve Dong espère que les deux parties mettront en place prochainement un programme de formation à long terme, voire organiseront des formations directement sur le projet. Il a également annoncé l'envoi prochain d'une équipe d'experts au Vietnam pour participer aux projets de Deo Ca.
Cette fois, le groupe Hoa Thiet a identifié les principaux objectifs : renforcer la relation avec le groupe Deo Ca, promouvoir les atouts de chaque partie pour progresser vers une coopération globale ; préparer une équipe d'experts et de techniciens de premier plan pour approfondir les projets mis en œuvre par le groupe Deo Ca, apprendre et être prêt à participer à un certain nombre de projets majeurs au Vietnam ; discuter et clarifier les méthodes et les plans de coopération entre les deux parties.
« Hoa Thiet est un cabinet de conseil privé multidisciplinaire, doté d'une solide équipe d'ingénieurs et d'experts en architecture et en infrastructures. Hoa Thiet Design participe à de nombreux grands projets de ponts et de tunnels, non seulement en Chine mais aussi dans le monde. Sur le plan opérationnel, Hoa Thiet contribue également à la planification des politiques en Chine et nous sommes convaincus de pouvoir coordonner et soutenir activement des projets clés au Vietnam », a déclaré M. Duong Ve Dong.
Le Conseil d'administration des deux groupes a convenu de créer une coentreprise et de coopérer dans les domaines des infrastructures de transport, du développement urbain durable intégrant TOD/EOD et des solutions urbaines intelligentes, de la technologie de construction intelligente, des systèmes de trafic sans pilote, etc.
En outre, pour partager et transférer la technologie, les deux parties établiront un mécanisme d'échange de personnel de niveau expert pour gérer des projets clés, échanger des expertises, former des ressources humaines, transférer la technologie (conception de tunnels TBM, chemins de fer, technologie numérique appliquée à la conception, gestion de projet) ; organiser périodiquement des séminaires d'échange technique, partager les dernières tendances de développement dans l'industrie.
Miser sur l'efficacité du travail pour construire des relations durables
Évoquant plus en détail les perspectives de coopération, M. Le Quynh Mai, vice-président du conseil d'administration du groupe Deo Ca, a présenté plusieurs projets que les deux parties pourraient étudier conjointement. Par exemple, le projet de construction d'un boulevard et d'un aménagement paysager le long du fleuve Rouge à Hanoï, dont les travaux devraient débuter fin 2019, vise à mettre en place un modèle d'intégration multimodale (route, rail, voie navigable, air, métro) reliant les zones urbaines de la capitale.

L'objectif est de former un axe spatial moderne, durable et intégré le long du fleuve Rouge, reliant la circulation, les zones urbaines et les paysages, créant ainsi un nouveau moteur pour le développement de Hanoï. Face à de nombreuses tâches à réaliser prochainement, le groupe Deo Ca a « mandé » au groupe Hoa Thiet d'envoyer du personnel pour coordonner l'optimisation de la conception.
Le groupe Deo Ca étudie également le plan de mise en œuvre du projet de construction d'aires de repos sur les autoroutes, avec l'investisseur Hoa Thiet Design Group, qui pourrait collaborer au conseil et à la conception. Plus précisément, les aires de repos de Deo Ca occuperont une vaste zone et intégreront des fonctions multiples, notamment de villégiature, de commerce et de logistique, et se développeront au sein d'une chaîne à l'identité propre.
Hoa Thiet a déclaré que le groupe possède une expérience de plus de 100 aires de repos en Chine et a élaboré huit plans de conception utilisant des technologies de pointe pour les projets d'aires de repos de Deo Ca. Outre la conception, Hoa Thiet a exprimé sa volonté de contribuer aux technologies de gestion et d'exploitation, ainsi que d'intégrer l'IA dans les logiciels de gestion des aires de repos afin d'améliorer l'efficacité opérationnelle.

En outre, Deo Ca oriente également Hoa Thiet pour participer à la coopération dans l'application de la technologie numérique - technologie intelligente pour le conseil, la formation des ressources humaines, la gestion de projet et la gestion des opérations (application pilote dans le projet d'autoroute Dong Dang - Tra Linh phase 2 investi par Deo Ca) ; Étude des projets investis par Deo Ca pour conseiller sur les solutions optimales pour l'utilisation de l'électricité dans la gestion des opérations.
Concernant le choix de construire des ponts ou des tunnels pour les projets, le professeur Duong Ve Dong a expliqué que cette décision dépendait de nombreux facteurs. Si, par le passé, les techniques de creusement de tunnels ne permettaient que 4 à 6 voies, les technologies modernes permettent aujourd'hui de construire des tunnels à 8 voies, voire des tunnels à deux niveaux à 12 voies. Les tunnels présentent des avantages remarquables en matière de protection du paysage, de réduction du bruit et d'impact environnemental. Leur coût de construction est souvent très élevé, mais leur valeur ajoutée est bien plus importante, notamment en zone urbaine.
Lors des discussions sur le mécanisme de coopération, le groupe Deo Ca a proposé trois échéances précises pour la création d'un groupe de travail conjoint chargé de mener à bien les tâches suivantes : à court terme (3 à 6 mois), les deux parties étudieront la conception, la supervision et la gestion de projets de conseil en cours de mise en œuvre par Deo Ca, sous forme de sous-traitants ou de mise à disposition d'experts pour une mise en œuvre conjointe. À moyen terme (6 mois à 3 ans), la création d'une coentreprise au Vietnam. À long terme, la formation vise à améliorer les capacités, l'internationalisation des entreprises de conseil, l'expansion de la mise en œuvre de projets en Asie du Sud-Est et la cotation des entreprises en bourse vietnamienne.
En accord avec l'organisation du mécanisme de coopération du groupe Deo Ca, le professeur Duong Ve Dong a exprimé son espoir que grâce aux programmes de coopération, le personnel des deux groupes se connectera et se soutiendra mutuellement pour améliorer la compréhension mutuelle en vue d'une coopération réussie, apportant des résultats pratiques et durables.
Source : https://nhandan.vn/hop-tac-lap-lien-doanh-phat-trien-ha-tang-giao-thong-phat-trien-do-thi-thong-minh-post903091.html
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