Hué : Pont du km 396+50 sur la route Hô Chi Minh, branche ouest, gravement endommagé

Concernant les travaux de réparation des dégâts sur le pont Km396+050, l'Administration des routes du Vietnam rend compte au ministère de la Construction afin qu'il décide de la déclaration d'une situation d'urgence liée aux catastrophes naturelles. L'Administration des routes du Vietnam pourra ainsi décider d'émettre un ordre de réalisation de travaux d'urgence pour pallier les conséquences des catastrophes naturelles (conformément aux dispositions de l'article 15, paragraphe 2, de la circulaire n° 40/2024/TT-BGTVT du 15 novembre 2024). Ceci permettra à la zone de gestion routière II de mettre en œuvre les prochaines étapes pour surmonter les conséquences des catastrophes naturelles, assurer la circulation et mener des opérations de secours sur la route Ho Chi Minh.

Selon l'Administration des routes du Vietnam, actuellement, le pilier T1 est incliné vers l'aval (à gauche de la route) horizontalement d'environ 70 cm et verticalement d'environ 80 cm, ce qui provoque une instabilité de la structure du pont et ne garantit pas un fonctionnement sûr.

La cause initiale a été identifiée comme étant l'impact de la tempête n° 12, du 22 au 24 octobre, et les fortes pluies qui ont suivi, du 26 octobre au 2 novembre 2025, sur la branche ouest de la route Hô Chi Minh, à Hué. Des précipitations exceptionnelles ont été enregistrées. À certains endroits, les cumuls de pluie ont atteint 1 739 mm en une seule journée, un record historique au Vietnam et le deuxième record mondial . Ces pluies ont provoqué un important affaissement du flanc de la montagne situé à gauche de la route (en amont du pont), avec des glissements de terrain vers le pont, entraînant le déplacement et l'endommagement du pilier T1.

Légende de la photo — Graves glissements de terrain sur l'autoroute Hô Chi Minh , dans la commune de Kham Duc, à Da Nang. Photo : Do Truong/VNA

Immédiatement après la catastrophe naturelle survenue sur la branche ouest de la route Ho Chi Minh, dans la ville de Hué, provoquant un embouteillage complet du km 366+150 au km 412+500 (avec des dizaines d'embouteillages), la zone de gestion routière II a mobilisé des ressources humaines pour être en service, réguler la circulation, installer des barrières, des signaux et avertir du danger ; dans le même temps, elle a dégagé la boue, la terre et les roches des glissements de terrain sur les pentes positives qui ont recouvert la chaussée, a comblé les fossés, les égouts, etc. pour assurer la circulation.

En raison de l'unique voie d'accès, il n'existe aucun carrefour permettant de rejoindre les zones congestionnées. Par ailleurs, du côté de Da Nang, la route Hô Chi Minh est également totalement paralysée. Les fortes pluies intermittentes persistent, rendant les opérations de déblaiement extrêmement difficiles.

Actuellement, les unités de construction ont mobilisé toutes les machines de construction des deux côtés (côté A Luoi et côté Da Nang) pour dégager la route et ont dégagé la route jusqu'au km 372+500 (jusqu'à la fin de la zone résidentielle).

Les deux extrémités des embouteillages sur la branche ouest de la route Ho Chi Minh, traversant la ville de Hué, ont été organisées par la zone de gestion routière II en coordination avec la zone de gestion routière III et les forces fonctionnelles pour surveiller et diriger la circulation.

Le 3 novembre 2025, le secteur de gestion routière II avait dégagé la chaussée jusqu'aux abords du pont situé au km 396+050 et installé une signalisation interdisant le passage des piétons et des véhicules. Parallèlement, des travaux de voirie temporaires ont été et sont toujours en cours sur la voie de droite afin de fluidifier la circulation et de résorber les embouteillages.

Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/hue-cau-km396050-duong-ho-chi-minh-nhanh-tay-hu-hong-nang-20251104093341639.htm