Relier les différents modes de transport pour favoriser le développement économique.

Le système autoroutier Ho Chi Minh-Ville – Long Thanh – Dau Giay – Phan Thiet, l'aéroport de Phan Thiet et le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 1A ont été mis en service, contribuant à faire de Binh Thuan le point central du « quadrilatère d'or du tourisme » comprenant : Ho Chi Minh-Ville – Phan Thiet – Da Lat et Nha Trang.

Le point noir de la circulation dans le « quadrilatère d'or du tourisme » a été résorbé.

Grâce à ces atouts, une vague d'investissements dans des complexes touristiques et des zones de loisirs haut de gamme, menée au fil des ans par de nombreuses grandes entreprises nationales et étrangères, a transformé le visage de Ham Tien - Mui Ne et d'autres régions de la province de Binh Thuan, attirant ainsi davantage de touristes internationaux. De fait, Binh Thuan a bénéficié d'investissements et de la réalisation de nombreux projets de transport modernes et d'envergure, qui ont porté leurs fruits, notamment ces dernières années avec l'accélération de plusieurs projets importants, tant nationaux qu'internationaux. Plus précisément, les routes nationales 28 et 28B, reliant Binh Thuan à Lam Dong, ont également fait l'objet d'investissements, de rénovations et de modernisations ces dernières années, mais n'ont pas encore atteint leur plein potentiel. La route nationale 28, sur un tronçon de 42 km reliant Phan Thiet (Binh Thuan) au district de Di Linh (Lam Dong), a été modernisée et mise en service en 2007, contribuant ainsi au développement des transports et du commerce entre les provinces de Binh Thuan et de Lam Dong. Par ailleurs, la route nationale 28B, tronçon de plus de 51 km traversant la province, était auparavant une voie de desserte de la centrale hydroélectrique de Dai Ninh. Rebaptisée route nationale 28B par le ministère des Transports , elle bénéficie désormais d'une attention accrue en matière de réparation et d'entretien. Il s'agit de la voie la plus courte reliant Binh Thuan et Lam Dong à la région des Hauts Plateaux du Centre. Prochainement, cette route sera modernisée et élargie sur environ 68 km, grâce à un investissement total de 1 435 milliards de VND financé par le budget de l'État. Ce projet vise à contribuer au développement socio-économique local et à garantir des liaisons de transport fluides entre les provinces côtières du Centre-Sud et les Hauts Plateaux du Centre.

Photo : D. Hoa

Les routes provinciales ont également bénéficié d'investissements importants ces dernières années. Ainsi, la route côtière principale de 237 km, axe de transport crucial longeant le littoral provincial et essentielle au développement du tourisme et des services, a été asphaltée. Le réseau de transport urbain de la ville de Phan Thiet a également fait l'objet d'investissements, notamment pour les routes provinciales DT 716, DT 719 et DT 706B, la route reliant le pont Hung Vuong à la route 706B, la rue Ton Duc Thang et la rue Le Duan. Les routes provinciales et de district ont également été modernisées et élargies. Depuis la publication de la résolution n° 03 du Comité provincial du Parti, le 16 mars 2011, relative à la promotion du développement des transports ruraux, d'importantes contributions de la population ont été mobilisées pour la construction de routes rurales. À ce jour, 1 277 routes en béton sur les 4 764 prévues ont été construites, contribuant ainsi de manière significative à transformer le visage des zones rurales et à améliorer considérablement les conditions de transport et de production de la population. Actuellement, le réseau routier reliant le district aux centres communaux et villageois est interconnecté, et 100 % des communes sont accessibles en voiture depuis le centre du district.

Développement portuaire

Il est évident que le développement du système de transport est une condition essentielle au développement socio -économique. Dans cette nouvelle phase, le besoin de développement des transports est plus pressant que jamais, avec un objectif ambitieux : faire de Binh Thuan un pôle de développement socio-économique régional. C’est pourquoi, conformément à sa stratégie de développement des transports, la province ne se contentera pas de développer les infrastructures routières, aériennes et ferroviaires, mais poursuivra également le développement du transport maritime afin de répondre aux exigences de l’industrialisation et de la modernisation. Il s’agira de connecter les transports locaux aux réseaux nationaux et internationaux, et de créer ainsi un système de transport fluide et rentable, en phase avec les tendances actuelles. Auparavant, Binh Thuan ne disposait d’aucun port maritime, seulement de la liaison maritime Phan Thiet – Phu Quy. Pour s’adapter à la situation actuelle, la province de Binh Thuan a désormais établi trois ports maritimes : le port de Phu Quy, le port de transport de Phan Thiet et le port international général de Vinh Tan, tous pleinement opérationnels. Le port de Phu Quy accueille actuellement des navires de charge d'un tonnage maximal de 1 000 tonnes et fait l'objet de travaux de rénovation de sa digue et de dragage de son chenal afin d'accueillir des navires de 2 000 tonnes de port en lourd (TPL). Il constitue la principale porte d'entrée reliant l'île de Phu Quy au continent. Le port de transport de Phan Thiet, d'une capacité d'accueil de navires jusqu'à 1 000 tonnes, a achevé la construction de plusieurs infrastructures portuaires pour optimiser le transport de passagers et de marchandises. Parallèlement, le port international général de Vinh Tan a mis en service des postes d'amarrage pour navires de 3 000 et 50 000 TPL, s'intégrant ainsi aux ports de transport de Phan Thiet et de Phu Quy. Cette intégration répond aux besoins en matière de transport, d'import-export de marchandises, améliore la capacité de transport, réduit les coûts logistiques, contribue à renforcer la compétitivité de l'économie, aide à fluidifier le transport extérieur et favorise le développement socio-économique de la province et des provinces voisines des régions du Centre-Sud et des Hauts Plateaux du Centre.

Source: https://baobinhthuan.com.vn/ket-noi-da-loai-hinh-giao-thong-de-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-111867.html