Connexion routière dans la zone économique de Dung Quat

(Journal Quang Ngai) - Dung Quat est une zone économique globale, multisectorielle et multidisciplinaire, identifiée comme le lieu de création du Centre national de raffinage du pétrole et de l'énergie, un pôle logistique et un important centre urbain et de services pour la province et la région. Par conséquent, accorder la priorité aux investissements dans les infrastructures routières et de transport intrarégional de la zone économique de Dung Quat est une priorité absolue pour atteindre l'objectif de développement global et durable.

Tran Van Man, directeur du conseil d'administration de la zone économique de Dung Quat et des zones industrielles de la province, a déclaré que la zone économique de Dung Quat dispose actuellement d'un réseau de transport pratique, comprenant des routes, des voies navigables, des voies aériennes et des voies ferrées. Ce réseau crée ainsi des conditions favorables pour la production, le transport de marchandises et l'amélioration de la compétitivité des entreprises. Le port en eau profonde de Dung Quat et l'aéroport de Chu Lai, en particulier, jouent un rôle de plaque tournante pour le transport de marchandises et le commerce international dans l'ensemble des régions du Centre et des Hauts Plateaux du Centre. C'est également un atout pour les investisseurs qui souhaitent investir dans la zone économique de Dung Quat.

Français Selon l'annonce du ministère de la Construction , actuellement au port en eau profonde de Dung Quat, il y a 7 ports dans la liste des ports maritimes vietnamiens, dont : le port d'exportation de produits de raffinerie de pétrole de Dung Quat ; le port PTSC de Quang Ngai ; le port Germadept de Dung Quat ; le port à conteneurs général de Hoa Phat Dung Quat ; le port de Doosan - Dung Quat ; le port général de Hao Hung ; et le port spécialisé du complexe sidérurgique de Hoa Phat Dung Quat. Grâce à un système portuaire maritime pratique, les entreprises qui investissent ici ont bénéficié de coûts de transport bon marché pour l'importation de machines, d'équipements et de matières premières, et lors de l'exportation de marchandises, elles ont les conditions pour réduire les coûts des produits en raison des faibles coûts de transport.

Construction de routes modernisées dans la zone économique de Dung Quat.

Concernant les liaisons routières, outre la route nationale 1, des axes routiers ont été construits ou sont en cours de construction, tels que Hoang Sa - Doc Soi (investissement total de 3 500 milliards de dongs) et la route côtière Dung Quat - Sa Huynh (investissement total de près de 5 000 milliards de dongs). Il existe également l'autoroute Da Nang - Quang Ngai. Cependant, la ceinture portuaire de Tri Binh - Dung Quat n'est pas encore reliée à l'autoroute. Il est à espérer qu'une fois achevé, l'intersection Dung Quat - Tri Binh deviendra un important carrefour routier, reliant directement la zone économique de Dung Quat à l'autoroute Nord-Sud. De là, des axes de circulation dynamiques est-ouest seront formés, conformément aux orientations du projet approuvé d'ajustement de la planification générale de la construction de la zone économique de Dung Quat à l'horizon 2045.

Selon le rapport du Conseil de gestion de la zone économique de Dung Quat et des parcs industriels provinciaux (Conseil de gestion), la zone économique de Dung Quat compte actuellement 29 voies de circulation, d'une longueur totale de près de 50 km. Cependant, la plupart de ces voies ont été construites il y a longtemps, avec des investissements relativement modestes, un manque de synchronisation et une faible connectivité. Certaines voies présentent des pentes raides et sont gravement dégradées, ce qui compromet la sécurité routière des personnes et des entreprises transportant des marchandises.

Français En 2024, le Conseil populaire provincial a approuvé la politique d'investissement pour le projet de modernisation et d'extension du système d'infrastructures routières dans la zone économique de Dung Quat, avec un investissement total de 350 milliards de VND provenant du budget provincial. Le projet est financé par le Conseil de gestion de la zone économique de Dung Quat et les parcs industriels provinciaux ; la période de mise en œuvre s'étend de 2024 à 2027. Le projet a une échelle d'investissement, comprenant la modernisation, l'extension et l'investissement dans la nouvelle route du rond-point Tri Binh - Thien Dang (environ 3,4 km) ; la route du rond-point Thien Dang - Chu Lai (environ 1,8 km de long) ; la route reliant la route nationale 1 - Tinh Phong - Binh Tan, phase 1 (environ 1,5 km) ; la route Lam Vien - Van Tuong (nouvel investissement dans la dernière section de la route d'environ 1,1 km).

Selon le Conseil d'administration, ce projet a été ajouté au plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025. En 2025, la province a alloué 100 milliards de VND du budget local à la mise en œuvre du projet ; les 250 milliards de VND restants continueront d'être alloués au cours des années suivantes. Actuellement, le Conseil d'administration organise un appel d'offres pour sélectionner une unité de conseil chargée de préparer les plans de conception et de construction du projet, dont le démarrage des travaux est prévu avant juin 2025. L'objectif de ce projet est de compléter progressivement le système d'infrastructures de transport et les infrastructures techniques conformément au plan, assurant une connectivité fluide dans la zone économique de Dung Quat et ses environs.

Récemment, le Conseil de gestion a recommandé à la province d'ajouter l'autoroute 24C (de l'intersection de Binh Thuan au port de Dung Quat) au plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025, créant ainsi les conditions préalables aux investissements pour la période 2026-2030. Actuellement, cet itinéraire n'a pas bénéficié d'investissements synchrones et ne répond pas à la capacité de transport d'équipements surdimensionnés et super-lourds via le port de Dung Quat jusqu'à l'autoroute 1 et l'autoroute Quang Ngai-Da Nang. Parallèlement, de grands projets sont en cours, tels que la modernisation et l'extension de la raffinerie de pétrole de Dung Quat, le complexe sidérurgique Hoa Phat Dung Quat 2 et le port à conteneurs général. Des projets mécaniques et des services portuaires, notamment le projet de production ferroviaire et d'acier spécial, sont en cours de construction. La demande de transport de marchandises, de matériaux de construction et d'équipements augmentera considérablement. Par conséquent, investir dans la modernisation du système d'infrastructures de transport dans la zone économique de Dung Quat est absolument nécessaire.

THANH NHI

Source : https://baoquangngai.vn/kinh-te/giao-thong-xay-dung/202504/ket-noi-giao-thong-tai-khu-kinh-te-dung-quat-0b11386/