« Terminer » d’urgence les projets de transport clés

Français La phase 1 du projet d'autoroute Cao Lanh - An Huu s'étend sur 27,43 km de long et comprend deux projets constitutifs, avec un investissement total de 7 496 milliards de VND provenant du budget de l'État. Le projet constitutif 1 s'étend sur environ 16 km de long, avec un capital total de 3 640 milliards de VND, investi par le Comité populaire de la province de Dong Thap, dont la construction a débuté en juin 2023 et devrait être achevée en 2026. Le projet constitutif 2 s'étend sur plus de 11 km de long, avec un capital total de 3 856 milliards de VND, investi par le Comité populaire de la province de Tien Giang (ancienne province), dont la construction a débuté le 12 août 2024 et devrait être achevée en 2027.

Concernant le projet composant 1, M. Tran Tri Quang, président du Comité populaire provincial de Dong Thap, a déclaré : Jusqu'à présent, la valeur du contrat a atteint 65,2 % et devrait être techniquement ouverte à la circulation d'ici la fin de 2025. L'entrepreneur en construction a mobilisé plus de 300 ingénieurs et ouvriers, plus de 140 pièces d'équipement pour organiser la construction.

La province de Dong Thap a fourni suffisamment de 2,3 millions de ^m3 de sable pour le projet et a en même temps proposé au Premier ministre d'accepter de transférer un total de 500 milliards de VND au projet de composante 1 pour accélérer les progrès et ouvrir le trafic technique le 19 décembre. Le projet de composante 2 doit transférer environ 1 500 milliards de VND pour s'efforcer d'être achevé en avril 2026. Les dirigeants de la province de Dong Thap ont expliqué que ce montant ne constitue pas une augmentation de capital, mais qu'en raison des progrès rapides, le capital est transféré du plan d'investissement public à moyen terme 2026-2030 à 2021-2025.

La phase 1 du projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, d'une longueur de 188,2 km et à quatre voies, représente un investissement total de 44 691 milliards de dongs. La mise en service de base est prévue le 19 décembre prochain, soit près de six mois plus tôt que prévu, et l'achèvement et la mise en service synchrone sont prévus en 2027. Le projet est divisé en quatre composantes, dont la première, longue de 57 km et dotée d'un investissement total de 13 526 milliards de dongs, est gérée par le Comité populaire provincial d'An Giang.

Le Comité populaire de la ville de Can Tho est l'agence de gestion du projet de composante 2 (à travers l'ancienne ville de Can Tho) d'une longueur de 37,4 km, avec un investissement total de 9 725 milliards de VND. Le projet de composante 3 (à travers l'ancienne province de Hau Giang), d'une longueur de 36,7 km, avec un investissement total de 9 601 milliards de VND et le projet de composante 4 (à travers l'ancienne province de Soc Trang), d'une longueur d'environ 58,4 km, avec un investissement total de 11 961 milliards de VND.

Selon M. Tran Van Lau, président du Comité populaire de la ville de Can Tho, le montant des dépenses engagées pour le projet d'autoroute Chau Doc - Soc Trang - Can Tho depuis son lancement a atteint 13 078 milliards de dongs. Cette année, les trois projets ont bénéficié d'un budget de plus de 7 285 milliards de dongs, ont déjà déboursé 22 % de leur budget et visent à atteindre 100 % de leur budget d'ici la fin de l'année.

Concernant l'autoroute Can Tho - Ca Mau, selon le comité de gestion du projet My Thuan (investisseur), le projet a une longueur de 110,85 km d'autoroute et 25,85 km de voie de raccordement et est divisé en 2 projets composants (DATP) comprenant la section Can Tho - Hau Giang et la section Hau Giang - Ca Mau.

Le projet, d'un investissement total de 27 523 milliards de VND, comprend quatre lots de travaux. Il débutera le 1er janvier 2023 et devrait être achevé en décembre 2025. À ce jour, tous les travaux de remblayage en attendant le tassement sont terminés ; certaines sections ont été déchargées pour la construction de la chaussée en béton bitumineux. Les entrepreneurs mobilisent leurs ressources pour organiser des heures supplémentaires afin de compenser la lenteur des travaux. À ce jour, le rendement des travaux a atteint 69 %/74 % du plan.

Le projet du pont Rach Mieu 2 reliant Tien Giang et Ben Tre (aujourd'hui Dong Thap et Vinh Long) devrait être achevé, inauguré et mis en service le 19 août. À ce jour, l'avancement global du projet a atteint plus de 97 % et est en phase d'accélération pour bientôt « atteindre la ligne d'arrivée ».

Français M. Lu Quang Ngoi, président du Comité populaire provincial de Vinh Long, a informé : « La valeur totale des contrats en cours de construction est de 3 193,5 milliards de VND, atteignant 97,24 %, dépassant l'avancement général de plus de 1,43 % par rapport au plan. La section du pont principal dépasse l'avancement de plus de 6,6 % et le pont a fermé la travée principale, terminé l'installation des joints de dilatation, terminé la glissière de sécurité et la bande médiane ». En ce qui concerne le projet du pont Dai Ngai 2, le tracé et les travaux sur le tracé, la valeur du contrat est de plus de 1 543 milliards de VND, la valeur de la construction à ce jour est de 1 137/1 543 milliards de VND, atteignant 73,7 %.

Selon le ministère de la Construction, 21 projets de transport clés sont en cours de réalisation dans la région Sud. Parmi ceux-ci, 13 seront achevés en 2025, pour une longueur totale de 354 km (dont 336 km sur les 3 000 km d'autoroutes prévus), notamment : les autoroutes Can Tho - Ca Mau, Cao Lanh - Lo Te - Rach Soi, Cao Lanh - An Huu, le pont Rach Mieu 2…

Le ministère de la Construction inspecte régulièrement les chantiers et encourage les investisseurs et les entrepreneurs à accroître leurs ressources humaines, leurs matériaux et leurs équipements, à organiser les travaux en trois ou quatre équipes et à transférer la charge de travail des entrepreneurs en retard afin d'accélérer l'avancement des projets. Les autorités locales ont renforcé leurs inspections et ont fermement incité les investisseurs et les entrepreneurs à mobiliser les ressources humaines, les machines et les équipements, et à augmenter le nombre d'équipes de construction afin d'accélérer l'avancement des projets.

Source : https://cand.com.vn/Giao-thong/khan-truong-ve-dich-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-i775677/