Aspiration à élargir la route principale dans la société

Dans le développement socio-économique, les infrastructures de transport jouent toujours un rôle de levier, créant un véritable moteur de connectivité et ouvrant la voie aux échanges commerciaux. La commune de Lien Minh (née de la fusion des communes de Luong Lo, Do Son et Do Xuyen) est traversée par une seule route qui non seulement répond aux besoins de déplacement de la population, mais constitue également un axe vital pour les échanges commerciaux avec les zones voisines et les grands parcs et pôles industriels environnants. C'est pourquoi la modernisation et l'extension de la digue de Thao, du quartier d'Au Co à la commune de Chi Tien, sur 15 km, constituent le souhait et l'aspiration du Comité du Parti, du gouvernement et de la population.

La digue de Thao est l'artère principale de la commune de Lien Minh.

Rénovée depuis 2007 sur les fondations de l'ancienne digue, la route reliant le quartier de Phu Tho à la commune de Chi Tien a largement contribué au développement socio -économique de la région. Cependant, après près de deux décennies d'utilisation, la surface de la route s'est gravement dégradée. L'ancienne digue, initialement constituée de sols alluviaux, est aujourd'hui affaissée et s'affaisse, créant de nombreuses sections brisées et des nids-de-poule. L'absence de système de drainage des deux côtés de la route provoque de fréquentes inondations pendant la saison des pluies, l'eau atteignant parfois les genoux, ce qui représente un danger pour les usagers de la route et affecte la vie quotidienne et la production.

De nombreux tronçons de la route sont sérieusement dégradés.

Parallèlement, le trafic routier est en augmentation. Non seulement cette route répond aux besoins de déplacement des habitants de la commune, mais elle constitue également l'axe principal de transport des marchandises de 70 entreprises de la région vers les grands parcs et pôles industriels tels que Phu Ha, Nam Thanh Ba, Bai Ba et Dong Thanh. La plupart des activités commerciales, des échanges de marchandises, de produits agricoles et de matériaux de construction des trois communes de Luong Lo, Do Xuyen et Do Son (ancienne commune) doivent y transiter. En particulier, avec une chaussée de seulement 5,5 m de large et une plateforme de 6,5 m, l'étroitesse actuelle de la route rend difficile l'évitement de deux gros camions, ce qui engendre des embouteillages et des risques d'accident.

Le camarade Tran Thanh Tuan, secrétaire adjoint du Comité du Parti de la commune de Lien Minh, a déclaré : « Il s'agit de la seule route vitale reliant les habitants des trois anciennes communes au centre et de Lien Minh aux localités voisines. Sa dégradation prolongée affecte non seulement la vie quotidienne, mais freine également le développement économique et le commerce local. La rénovation et la modernisation du tronçon de la digue de Thao traversant Lien Minh constituent la priorité absolue fixée par le Comité du Parti et le gouvernement communal pour ce mandat. »

En fait, depuis la fusion et la mise en œuvre du modèle de gouvernement local à deux niveaux, le Comité du Parti et le gouvernement de la commune de Lien Minh ont accordé une attention particulière au développement économique et à l'amélioration des conditions de vie de la population. En particulier, pour l'ancienne commune de Luong Lo, l'accent est mis sur le développement de la riziculture, du commerce et des services, ainsi que sur l'approvisionnement en matériaux de construction. L'ancienne commune de Do Xuyen continue de préserver et de promouvoir les atouts de l'agriculture , des légumes, des tubercules, des fruits et des produits OCOP quatre étoiles à base de bambou et de bambou artisanal. De plus, l'accent est mis sur la production agricole et la petite industrie, et sur l'exploitation des revenus de l'exportation de main-d'œuvre pour promouvoir le commerce et les services locaux.

Cependant, la médiocrité des infrastructures de transport est devenue un obstacle au développement. De nombreuses entreprises signalent des difficultés de transport de marchandises et des coûts logistiques élevés, notamment lorsque les gros camions peinent à circuler. Les produits agricoles et artisanaux ont un accès limité aux marchés. Les déplacements sont difficiles, et l'acheminement des produits vers le marché central ou la liaison avec les zones industrielles est plus long et coûteux.

La route dégradée affecte les déplacements et la vie des habitants ( vidéo fournie par la population locale)

De plus, la vie quotidienne est également affectée, surtout pendant la saison des pluies, lorsque les routes sont boueuses et inondées. Les ménages riverains doivent également supporter des inondations dans leurs jardins et leurs maisons à chaque forte pluie, faute de système de drainage. Certains tronçons sont également encombrés par des digues, rendant la route déjà étroite encore plus exiguë. Des nids-de-poule apparaissent et de nombreux tronçons de la route s'affaissent, ce qui représente un danger pour les usagers de la route.

Durant ce mandat, le Comité du Parti de la commune a défini comme priorités absolues le développement de la production, l'augmentation des revenus, la réduction durable de la pauvreté et l'investissement dans la construction d'infrastructures rurales, notamment la rénovation et la modernisation des routes. Le Comité du Parti, le gouvernement et la population de la commune de Lien Minh espèrent tous bénéficier de l'attention et du soutien de tous les niveaux et secteurs en termes de ressources pour atteindre cet objectif.

Nombreux sont ceux qui pensent également que l'élargissement de la route et la mise en place d'un système de drainage synchrone transformeront considérablement le paysage rural, ouvrant ainsi des perspectives de développement du commerce, de l'industrie et de l'artisanat, attirant des entreprises d'investissement, créant davantage d'emplois et améliorant les conditions de vie des habitants. L'Alliance pourra ainsi se développer davantage, en exploitant le potentiel et les atouts de la région.

Vinh Ha

Source : https://baophutho.vn/khat-vong-mo-rong-con-duong-huet-mach-vao-xa-240828.htm