Quand l'autoroute entière de Lang Son à Ca Mau sera-t-elle connectée ?

Réduire considérablement le temps de trajet

Les voies rapides ne sont desservies que par les automobiles, les piétons, les véhicules non motorisés, les motos, les cyclomoteurs et les tracteurs ; Les motos spécialisées dont la vitesse de conception est inférieure à 70 km/h ne sont pas autorisées sur l'autoroute. Cela rend la circulation plus pratique et plus sûre.

L'autoroute Mai Son - Route nationale 45 contribue à prolonger l'autoroute de Hanoi vers le sud jusqu'à Ninh Binh et Thanh Hoa. Les véhicules sont autorisés à circuler sur l'autoroute à une vitesse maximale de 80 km/heure. L'ouverture de ce projet réduira considérablement le temps de trajet de Hanoi à Thanh Hoa, à seulement 2 heures environ contre 3 heures auparavant.

Selon le Conseil de gestion du projet Mai Son-route nationale 45 (Conseil de gestion du projet Thang Long - Ministère des Transports ), les intersections sur la route sont mises en service de manière synchrone, y compris 4 intersections qui ont été mises en service au même moment de l'inauguration, notamment Mai Son (Km274+393), Gia Mieu (Km295+800), Ha Linh (Km306), Dong Xuan (Km327+142).

De plus, il y a 3 intersections sur l'itinéraire, dont l'intersection Dong Giao (Km283+800) attend une route de raccordement à l'autoroute Est-Ouest (province de Ninh Binh ) ; L'intersection de Thieu Giang (Km315+180) attend une route de raccordement, qui devrait être achevée fin 2024 et l'intersection de Dong Thang (Km335+400) est une nouvelle intersection supplémentaire, qui devrait être achevée fin 2023.

De plus, en ce qui concerne la sécurité routière, cette autoroute a ajouté des points d'arrêt d'urgence, passant de 13 à 25 points, augmentant la longueur de 50 m à 170 m et la largeur à 3,25 m, aidant les véhicules à circuler de manière plus sûre, avec un emplacement pour les véhicules ayant des problèmes pour s'arrêter et se garer, évitant ainsi d'affecter les autres véhicules.

Le ministère des Transports a déclaré qu'il chargeait les investisseurs des sections de l'autoroute Nord-Sud de la phase Est avec une section transversale à 4 voies d'examiner et d'évaluer l'étude visant à augmenter la vitesse de fonctionnement à 90 km/h et d'ajuster la vitesse de fonctionnement lorsque les conditions le permettront.

Promouvoir un développement économique rapide et durable

Avec la mise en service de deux autres projets d'autoroutes, le nombre total de kilomètres d'autoroutes Nord-Sud est passé à 784 km par rapport à la période précédant 2020, qui était de 458 km. La longueur totale des autoroutes à l’échelle nationale est actuellement de 1 580 km, dont 416 km ont été construits au cours des trois dernières années seulement. En évaluant la politique de développement des autoroutes, le Dr Le Xuan Nghia, membre du Conseil consultatif national de politique financière et monétaire, a déclaré qu'en s'appuyant sur les leçons de nombreux pays comme la Corée, on peut constater qu'investir dans les autoroutes contribue à un développement économique rapide et durable, et que la politique de développement des autoroutes est très correcte et très précise.

La mise en service de la route nationale Mai Son 45 et de l'autoroute Phan Thiet - Dau Giay devrait créer une force motrice pour promouvoir le développement socio-économique des localités traversées par ces routes, ainsi que des zones voisines et de l'ensemble du pays. L'extension de l'autoroute Nord-Sud contribue à faciliter et à accélérer les échanges entre les localités, contribuant au développement des zones industrielles, de services et touristiques, et réduisant les embouteillages et les accidents sur la route nationale 1.

En outre, des infrastructures de transport modernes, synchrones et pratiques constituent l’un des facteurs qui augmentent la capacité d’attirer les investissements. À partir de là, créer les conditions pour mieux prendre soin de la vie des gens, améliorer les revenus et la qualité de vie.

D'ici 2025, l'autoroute reliant Lang Son à Ca Mau sera connectée.

Le vice-ministre des Transports, Le Dinh Tho, a déclaré que le ministère demandait aux unités de faire des efforts pour mettre en œuvre ce projet. D'ici le 19 mai 2023 , la section Vinh Hao - Phan Thiet de 101 km et la section Nha Trang - Cam Lam de 49 km seront inaugurées . D'ici fin 2023, 4 autres tronçons d'une longueur totale de 133 km seront inaugurés, dont : Route nationale 45 - Nghi Son (43 km), Nghi Son - Dien Chau (50 km), Pont My Thuan 2 (7 km), My Thuan - Can Tho (23 km).

D'ici 2024, 2 sections d'une longueur totale de 129 km seront achevées (Dien Chau - Bai Vot 50 km de long, Cam Lam - Vinh Hao 79 km de long). Ensuite, d'ici 2025, 12 projets constitutifs de la phase 2021-2025 de l'autoroute Nord-Sud et quelques autres sections seront pratiquement achevés pour ouvrir l'intégralité de l'autoroute de Lang Son à Ca Mau.

Le projet de la section Vinh Hao - Phan Thiet s'efforce de terminer les derniers éléments pour se préparer à l'exploitation. Selon le ministère des Transports, au cours du processus de mise en œuvre, bien que le gouvernement et le Premier ministre aient résolument demandé aux ministères, aux branches et aux localités de se concentrer sur l'élimination des obstacles et l'accélération des progrès de la construction ; Les entrepreneurs ont déployé tous les efforts, la détermination et la résolution pour mobiliser toutes les ressources, organiser la construction en 3 équipes et 4 équipes, mais ce projet n'a achevé que les éléments de l'itinéraire principal.

Les échangeurs et viaducs du projet ne pourront pas être entièrement achevés car les nouveaux matériaux seront démontés et réexploités début avril 2023. Il reste encore quelques ménages qui n'ont pas reçu d'indemnisation et n'ont pas remis le terrain. Le comité de gestion du projet continue de demander à l'entrepreneur général de terminer la construction, déterminé à mener le projet à son terme comme prévu.

MANH HUNG

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