Quand la beauté est risquée

Malgré leur interdiction, les cafés-restaurants dans les rues des trains restent une destination prisée des touristes. Cependant, derrière cette beauté se cachent des risques pour la sécurité routière.

Préoccupations en matière de sécurité

Le département du tourisme de Hanoi a récemment publié un communiqué officiel demandant aux entreprises touristiques de la capitale de ne pas amener de touristes au café de la rue du train.

En conséquence, pour assurer la sécurité et la sûreté du trafic ferroviaire pour les touristes, le Département du Tourisme de Hanoi exige que les entreprises de voyage de la ville ne proposent pas ou n'organisent pas de circuits pour amener les touristes dans la zone de la rue du café ferroviaire, en particulier dans les quartiers de Cua Nam, Hang Bong et Cua Dong.

Les cafés ferroviaires présentent des risques potentiels pour la sécurité. Photo : Thu Trang

Le document stipule clairement que les entreprises fournissant des services de voyage et transportant des touristes doivent mettre en œuvre sérieusement les mesures visant à garantir l'ordre et la sécurité du trafic ferroviaire et l'ordre urbain.

En réalité, le commerce du café dans la zone ferroviaire se poursuit malgré les multiples interruptions liées aux risques potentiels pour la sécurité routière. Le café ferroviaire est même célèbre sur les réseaux sociaux et présenté par de nombreux journaux internationaux comme une destination incontournable pour les touristes étrangers de passage à Hanoï. Ainsi, malgré l'interdiction, les touristes trouvent toujours le moyen de s'enregistrer au café ferroviaire.

Selon les autorités, l'exploitation de cafés sur les voies ferrées viole gravement les règles de sécurité ferroviaire. Par exemple, la distance minimale entre le couloir de protection est de 3 m, mais actuellement, dans de nombreuses régions, elle n'est que de 1 m.

M. T, résident de longue date du quartier des cafés de la rue du train à Phung Hung, a déclaré : « Je trouve que le complexe des cafés de la rue du train présente de nombreux risques potentiels pour la sécurité routière. Il arrive même que des touristes se tiennent sur les voies ferrées, jettent des déchets partout et fassent du bruit, ce qui nuit à la vie des gens . »

Pendant ce temps, Mme P, qui passe souvent par le quartier du café-train, a déclaré : « Chaque fois que je vais travailler en passant par le café-train, je me sens mal à l'aise. Les touristes se tiennent dans la rue, prennent des photos et filment, ce qui est très dangereux. Parfois, cela provoque même des embouteillages . »

Il faut calculer la longue distance

De nombreux cafés ferroviaires sont situés à la frontière des quartiers de Dien Bien (district de Ba Dinh), Cua Nam et Hang Bong (district de Hoan Kiem). Récemment, les autorités ont mis en œuvre des mesures drastiques, telles que la propagande, l'élimination forcée des infractions, l'enregistrement des infractions administratives, l'installation de clôtures pour bloquer les entrées, etc., à l'encontre des négociants en café des deux côtés de la voie ferrée.

Cependant, les mesures se sont avérées inefficaces et n'étaient encore que des « enlèvements et des abandons d'assiettes », de sorte que la situation des magasins opérant le long de la ligne de chemin de fer a continué à se reproduire, représentant un danger pour les touristes.

Photo : Thu Trang

Afin de gérer efficacement les activités commerciales et touristiques dans les districts ferroviaires du café, il est nécessaire de mettre en place un cadre juridique spécifique et unifié. Cela nécessite une coordination étroite et un consensus entre les ministères, départements et agences concernés, afin de créer des mécanismes communs et clairs de traitement des infractions.

Une bonne gestion des cafés ferroviaires apportera de nombreux avantages pratiques tels que : assurer la sécurité des personnes et des touristes ; maintenir l’ordre et la beauté urbaine ; augmenter les recettes du budget ainsi que développer un tourisme durable.

Parmi les solutions possibles qui peuvent être proposées, on peut citer : la création d’un conseil de gestion spécialisé, l’affectation de gardes, la coordination des informations entre la gare et le quartier pour annoncer les heures de départ des trains et le renforcement de la surveillance par les autorités locales.

L'expérience internationale montre qu'il est possible de gérer des attractions touristiques avec des éléments d'aventure. Par exemple, le marché ferroviaire de Maeklong en Thaïlande applique un système d'alerte, des annonces d'horaires de train et une surveillance stricte. Au Japon, les attractions touristiques situées à proximité de la voie ferrée sont équipées de barrières, de panneaux et d'aires d'observation séparées, garantissant ainsi la sécurité et le respect de l'espace vital des riverains.

Par conséquent, la gestion du café ferroviaire doit être effectuée de manière systématique et scientifique, tandis que l’apprentissage de l’expérience internationale contribuera à maximiser le potentiel économique et touristique, ainsi qu’à garantir la sécurité des personnes et des touristes.

Le Vietnam mène actuellement des projets stratégiques de développement du tourisme ferroviaire, notamment la restauration de la première ligne de chemin de fer de la période coloniale française à Da Lat et Ninh Thuan. La réparation et la modernisation des anciennes lignes et gares ferroviaires sont indispensables pour développer les destinations et attirer les touristes. Les touristes internationaux sont de plus en plus nombreux à explorer les destinations touristiques ferroviaires. C'est une expérience nouvelle, qui suscite l'enthousiasme et l'intérêt de nombreux touristes.

Exploiter le tourisme ferroviaire selon un modèle unique créera une différence en proposant des destinations et des expériences plus attrayantes. Cela promet d'améliorer l'efficacité de la communication, de la promotion et de l'attraction touristique au Vietnam. Grâce à cette nouvelle forme de tourisme, le Vietnam deviendra le premier choix des touristes pour tout voyage de découverte, au lieu des expériences ennuyeuses habituelles.

L'Autorité des chemins de fer du Vietnam avait précédemment envoyé un document demandant au Comité populaire de Hanoï de prendre des mesures pour empêcher et disperser les rassemblements de personnes filmant, prenant des photos et buvant du café dans le couloir de sécurité ferroviaire. Les quartiers de Hang Bong, Cua Nam et Cua Dong ont organisé des forces de sécurité pour assurer la surveillance, promouvoir la circulation et mobiliser la population afin qu'elle respecte la loi ferroviaire.

Des panneaux d'avertissement « Zone de danger » en plusieurs langues ont été placés aux passages à niveau des rues Tran Phu, Nguyen Thai Hoc, Dien Bien Phu… Les autorités locales révoquent les certificats d'enregistrement des entreprises des contrevenants.

Par conséquent, pour assurer la sécurité des touristes, les entreprises fournissant des services de voyage et de transport touristique sont tenues de mettre sérieusement en œuvre les réglementations visant à garantir la sécurité du trafic ferroviaire et l'ordre urbain dans la ville.

Source : https://congthuong.vn/ca-phe-duong-tau-khi-ve-dep-tiem-an-rui-ro-377579.html