La réunion s'est tenue dans un format hybride, à la fois en ligne et en présentiel, entre le siège du gouvernement et les provinces et les villes administrées par le gouvernement central qui mènent d'importants projets nationaux et des travaux clés dans le secteur des transports.
Étaient présents à la réunion les membres du Comité de pilotage, à savoir des ministres, des chefs d'agences de niveau ministériel, des représentants d'agences gouvernementales, des présidents de comités populaires de provinces et de villes, des représentants de conseils de gestion de projets, de groupes économiques d'État, d'investisseurs, de cabinets de conseil et d'entrepreneurs en construction.
Actuellement, le pays compte 34 grands projets, 86 projets nationaux importants et des projets clés du secteur des transports répartis dans 48 provinces et villes relevant de l'administration centrale. Parmi ceux-ci, on compte 5 projets ferroviaires, 2 projets aéroportuaires, le reste étant des projets d'autoroutes et de rocades de la région de la capitale, Hanoï, et de Hô Chi Minh-Ville.
Lors de sa 8e session, le Comité de pilotage s'est concentré sur l'examen de la situation, notamment la levée des difficultés et des obstacles liés au déblaiement des sites et à l'octroi des permis d'exploitation minière pour les matériaux de construction courants ; les questions nouvellement soulevées ; la proposition de solutions pour promouvoir les projets ; la préparation des investissements pour les nouveaux projets ; la modification de la destination des terres forestières ; l'application des prix des matériaux de construction ; la mobilisation et la préparation des capitaux ; la recherche et l'utilisation du sable marin comme matériau de remblai…
En conclusion de la réunion, le Premier ministre Pham Minh Chinh, président du Comité de pilotage, a souligné : « Depuis la 7e réunion et conformément aux résultats précédents, le gouvernement a étroitement collaboré avec l’Assemblée nationale pour examiner les projets, résoudre les problèmes et promouvoir les initiatives. Les ministères et les administrations ont mis en œuvre avec détermination et détermination les tâches qui leur ont été confiées ; de nombreux problèmes ont été résolus et les progrès accomplis sont globalement conformes aux objectifs fixés. Nous nous efforçons d’atteindre l’objectif d’au moins 3 000 km d’autoroutes d’ici 2025 et 5 000 km d’ici 2030, comme le prévoit la résolution du 13e Congrès national du Parti. »
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a félicité les ministères, les secteurs, les collectivités locales, les investisseurs, les consultants et les entreprises de construction pour leurs efforts visant à accélérer la mise en œuvre des projets, dans un esprit de persévérance face aux difficultés. Il a notamment souligné le début des travaux de construction du terminal passagers de l'aéroport international de Long Thanh et du terminal T3 de Tan Son Nhat.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé que, dans les prochains temps, les ministères, les directions et les collectivités locales fassent preuve de plus de proactivité et de détermination, en s'attachant à lever les difficultés et les obstacles, à réduire les procédures administratives, à raccourcir les délais de mise en œuvre et à coordonner la résolution des procédures relatives aux terres forestières, aux sources de financement, aux rapports d'évaluation d'impact environnemental, etc., afin d'accélérer la mise en œuvre des projets.
Considérant que l'approvisionnement en matériaux de construction et le déblaiement des sites constituent des obstacles majeurs à l'avancement des projets, le Premier ministre a demandé aux collectivités locales de veiller à la bonne exécution de ces travaux. Plus particulièrement, les provinces du delta du Mékong doivent organiser l'approvisionnement afin de garantir la poursuite des projets dans l'intérêt commun.
Le Premier ministre a souligné que la mise en œuvre effective des principaux travaux et projets nationaux, ainsi que des projets clés du secteur des transports, contribue à la réalisation de l'une des trois avancées stratégiques, en particulier dans le domaine des transports, conformément à la résolution du 13e Congrès national du Parti ; contribue à la mise en œuvre effective de la conclusion 64 du Comité exécutif central lors de la 8e Conférence centrale sur la promotion de la croissance et le décaissement des capitaux d'investissement public ; contribue à la création d'emplois et de moyens de subsistance pour la population.
Par conséquent, les ministères, les directions et les collectivités locales continuent d'examiner et d'évaluer la situation, de traiter rapidement les nouveaux problèmes qui se posent, de résoudre les difficultés liées aux matériaux de construction courants, de relocaliser et de déblayer les terrains, d'organiser des solutions pour promouvoir l'avancement de la construction et la mise en œuvre des projets, et d'inspecter et de superviser l'assurance de la qualité de la construction, la sécurité des travailleurs, l'assainissement de l'environnement, etc.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a assigné des tâches spécifiques à chaque ministère et branche. En particulier, le ministère des Transports a demandé aux investisseurs d'exiger des entreprises de construction qu'elles se coordonnent avec les autorités locales afin de finaliser rapidement les procédures d'exploitation des mines dans le cadre du projet d'autoroute Nord-Sud, phase Est 2021-2025, avant le 31 décembre 2023 ; il a également demandé aux investisseurs de renforcer les contrôles et d'inciter les entreprises de construction à concentrer leurs ressources et à organiser les travaux en « trois équipes et quatre équipes » afin de garantir l'achèvement du pont My Thuan 2 et du projet My Thuan - Can Tho en 2023, ainsi que des deux projets connexes Dien Chau - Bai Vot et Cam Lam - Vinh Hao en 2024.
Le Premier ministre a chargé le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement de finaliser sans délai le rapport du gouvernement au Comité permanent de l'Assemblée nationale sur les résultats de la mise en œuvre de la résolution n° 273/NQ-UBTVQH15 relative à la politique de modification de la destination des forêts, des terres forestières et des rizières issues de deux cultures ou plus dans le cadre du projet de construction de l'autoroute Nord-Sud dans la région Est pour la période 2021-2025 ; de conseiller sans délai le gouvernement d'autoriser les provinces (Ha Tinh, Quang Binh, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa) à augmenter la capacité des carrières de sable autorisées en exploitation et dont la durée d'exploitation n'est pas encore écoulée ; et d'apporter son soutien et ses conseils sur l'ordre et les principes de négociation des accords et des indemnisations pour l'exploitation des carrières de matériaux de construction.
Le ministère de l'Agriculture et du Développement rural étudie et accompagne les collectivités locales dans la mise en œuvre immédiate, pour la période 2021-2025, des mesures de reconversion des forêts, y compris celles situées en dehors du périmètre du projet d'autoroute Nord-Sud-Est, sans incidence sur l'avancement de ce dernier. Le ministère de la Construction, quant à lui, définit la méthode de fixation du prix des matériaux d'extraction afin que les collectivités locales puissent le publier et l'utiliser comme référence pour l'approbation du prix de paiement par les investisseurs.
Le ministère du Plan et de l'Investissement doit se coordonner avec la ville de Hanoï pour examiner les procédures d'investissement et accélérer l'évaluation du troisième volet du périphérique n° 4 de la région de la capitale de Hanoï ; se coordonner avec le ministère des Transports et la province de Lam Dong pour évaluer les projets Dau Giay - Tan Phu, Tan Phu - Bao Loc et My An - Cao Lanh ; émettre rapidement des avis sur plusieurs points relatifs au rapport d'évaluation de l'étude de préfaisabilité du projet Gia Nghia - Chon Thanh ; et conseiller d'urgence au Premier ministre de statuer sur les ajustements à apporter au projet d'acquisition foncière, d'indemnisation, de soutien et de relogement de l'aéroport international de Long Thanh, après l'adoption par l'Assemblée nationale d'une résolution modifiant le calendrier de mise en œuvre.
Le ministère des Finances doit sans délai donner son avis sur l'évaluation de l'impact des prêts d'APD et des prêts préférentiels du projet de métro léger Nam Thang Long - Tran Hung Dao sur les indicateurs de sécurité de la dette publique ; accomplir sans délai les procédures d'ajustement et de prolongation des prêts d'APD des bailleurs de fonds pour le projet de métro léger Nhon - Gare de Hanoï ; et faire part sans délai de son avis officiel à la partie japonaise sur la prolongation du deuxième accord de prêt n° VN14-P3 pour le projet Ben Luc - Long Thanh.
Le ministère de l'Industrie et du Commerce et le Groupe Vietnam Electricity accélèrent les procédures de déplacement des lignes à haute tension afin de respecter l'avancement des travaux. Le ministère de la Défense nationale et le ministère de la Sécurité publique, pour les projets concernés, doivent procéder rapidement à la remise des terrains. Le Comité de gestion des capitaux de l'État pour les entreprises enjoint ACV et VEC de contrôler rigoureusement la qualité et l'avancement des projets aéroportuaires et du projet autoroutier Ben Luc - Long Thanh ; et demande au Groupe Vietnam Rubber Industry de remettre au plus vite le site du projet Bien Hoa - Vung Tau.
Le Premier ministre a demandé aux collectivités locales d'étudier et d'aménager des carrefours adaptés, et d'exploiter les nouveaux espaces disponibles sur les voies rapides. Les médias sont invités à suivre de près la situation, à promouvoir les bonnes pratiques et les modèles positifs, à analyser les lacunes, les limites et les faiblesses à corriger, à favoriser un consensus au sein de la société et à contribuer à lever les difficultés et les obstacles, en encourageant la réalisation des projets.
Le Premier ministre a demandé au Bureau du gouvernement de se coordonner avec le ministère des Transports afin de surveiller et d'encourager la mise en œuvre du contenu, des travaux et des progrès assignés par le Premier ministre et le chef du Comité de pilotage.
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