Ne laissez pas les projets autoroutiers dans l'Ouest prendre du retard à cause d'un manque de sable et de pierres.

TPO - Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé au ministère des Transports , aux agences concernées et aux entrepreneurs de travailler de manière proactive avec les localités pour accélérer l'approvisionnement en matériaux de remblai et de ne absolument pas laisser les projets d'autoroutes traversant le delta du Mékong prendre du retard en raison d'un manque de sable et de roches.

TPO - Le vice- Premier ministre Tran Hong Ha a demandé au ministère des Transports, aux agences concernées et aux entrepreneurs de travailler de manière proactive avec les localités pour accélérer l'approvisionnement en matériaux de remblai et de ne absolument pas laisser les projets d'autoroutes traversant le delta du Mékong prendre du retard en raison d'un manque de sable et de roches.

Le Bureau du gouvernement vient d'annoncer les conclusions d'une réunion du vice-Premier ministre Tran Hong Ha visant à lever les obstacles et à accélérer l'avancement des projets d'autoroutes dans la région du delta du Mékong.

Chantier de l'autoroute Can Tho - Ca Mau traversant Hau Giang. Photo : CK.

Le vice-Premier ministre a conclu que les projets d'autoroutes dans la région du delta du Mékong sont d'une importance capitale pour le pays, insufflant une nouvelle dynamique au développement régional. La charge de travail à venir pour chaque projet demeure considérable, exigeant de tous les niveaux, secteurs et collectivités locales une grande proactivité, une flexibilité et une créativité sans faille dans la mise en œuvre des politiques, mécanismes et stratégies.

Le vice-Premier ministre a demandé aux unités de mettre en œuvre strictement les directives du Premier ministre et de s'efforcer d'atteindre l'objectif d'achever le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau d'ici 2025 et de terminer pratiquement l'ensemble de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang d'ici 2026.

Le ministère des Transports est chargé de superviser et de coordonner d'urgence avec les collectivités locales, les comités de gestion de projet et les entreprises de construction l'examen et la synthèse des capacités d'approvisionnement en sable afin d'assurer le bon déroulement de chaque projet ; d'intégrer des plans d'utilisation du sable marin et de faire rapport au Premier ministre. Le ministère, en collaboration avec les organismes compétents, les investisseurs, les comités de gestion de projet et les entreprises de construction, assure un suivi rigoureux des travaux et travaille activement avec les collectivités locales pour accélérer la délivrance des permis d'exploitation des matériaux de décharge. Il est impératif d'éviter tout retard dans les projets dû à une pénurie de sable, de gravier et de pierres.

Le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement (MONRE) étudie et propose d'évaluer en urgence l'ensemble des réserves de sable fluvial et marin de la région du delta du Mékong.

Le vice-Premier ministre a chargé le ministère de la Construction de superviser et de coordonner avec les ministères et services concernés la révision des normes et procédures de gestion du sable marin pour la construction et le remblayage. Ces documents serviront de base aux collectivités locales pour mener des recherches et expérimenter des solutions pour leurs travaux et projets dans la région.

Le ministère de l'Intérieur est chargé de superviser et de coordonner avec le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement et les collectivités locales la délimitation urgente des zones maritimes locales. Dans l'immédiat, le Comité populaire de la province de Soc Trang exploitera le sable marin de la mine B1.3, autorisée à cet effet, afin d'approvisionner en sable les grands projets routiers du delta du Mékong.

Canh Ky

Source : https://tienphong.vn/khong-de-cac-du-an-cao-toc-qua-mien-tay-cham-tien-do-do-thieu-cat-da-post1696904.tpo