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| Photo d'illustration. |
Le Département des Transports et des Travaux Publics de Ho Chi Minh-Ville vient de publier le Dépêche Officielle N° 896/SGTCC - DSDT au Ministère de la Construction - Agence Permanente du Comité de Pilotage des Projets Clés et des Projets Nationaux Importants dans le Secteur Ferroviaire, rendant compte de l'état d'avancement de la mise en œuvre des projets ferroviaires urbains dans la région.
Le point notable de la dépêche officielle n° 896 est que le Département des transports et des travaux publics de Ho Chi Minh-Ville a demandé au ministère de la Construction d'approuver la politique consistant à proposer au Premier ministre d'approuver l'ajout de la ligne de chemin de fer urbain reliant le centre de Ho Chi Minh-Ville au district de Can Gio à la liste des projets annexés à la résolution n° 188/2025/QH15 du 19 février 2025 de l'Assemblée nationale sur le pilotage d'un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques et spéciaux pour développer le système de réseau ferroviaire urbain à Hanoi et Ho Chi Minh-Ville.
Cette unité a également proposé que l'autorité compétente approuve l'ajout de la ligne de chemin de fer urbain reliant Ho Chi Minh-Ville au district de Can Gio au projet d'ajustement du plan directeur de Ho Chi Minh-Ville jusqu'en 2040, avec une vision jusqu'en 2060, et l'examine et l'approuve rapidement comme base de mise en œuvre conformément à la réglementation.
Dans le Plan d'urbanisme de Ho Chi Minh-Ville pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 1711/QD-TTg du 31 décembre 2024, la planification potentielle de la ligne de chemin de fer urbain reliant le centre de Ho Chi Minh-Ville au district de Can Gio (ligne de chemin de fer urbain n° 12) a été établie.
La ligne ferroviaire urbaine n° 12 débute à la rue Nguyen Van Linh (entre l'intersection avec les rues Nguyen Thi Thap et Ly Phuc Man), quartier Tan Phu, arrondissement 7, Hô-Chi-Minh-Ville) - Nguyen Luong Bang - Rung Sac. Elle se termine sur un terrain de 39 hectares adjacent au projet de tourisme urbain côtier de Can Gio, commune de Long Hoa, arrondissement de Can Gio, Hô-Chi-Minh-Ville, d'une longueur d'environ 48,7 km.
Le 17 mars 2025, Vingroup Corporation a envoyé le document n° 134/2025/CV- VINGROUP au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville proposant d'investir dans une ligne ferroviaire reliant le centre de Ho Chi Minh-Ville au district de Can Gio selon la méthode PPP, type de contrat BOO.
La ligne est à double voie, avec un écartement de voie de 1 435 mm, une infrastructure surélevée conçue pour une vitesse de 250 km/h et une charge à l'essieu de 17 tonnes par essieu. Deux dépôts sont prévus dans le district 7, sur un terrain de 20 hectares, et un autre de 39 hectares, dans la commune de Long Hoa, district de Can Gio. En termes de capacité, le train peut transporter 30 000 à 40 000 passagers par sens et par heure.
Le capital de ce projet est estimé à environ 102 370 milliards de VND (4,09 milliards de dollars américains), dont environ 8 664,7 milliards de VND pour le déblaiement du site, 37 537 milliards de VND pour la construction et 25 777 milliards de VND pour l'équipement. Le reste du coût comprend les taxes, une réserve de 10 %, les frais de gestion du projet et les frais de conseil.
Source : https://baodautu.vn/kien-nghi-bo-sung-quy-hoach-tuyen-metro-tphcm---can-gio-tri-gia-409-ty-usd-d259292.html
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