Construire une économie de la connaissance, un développement révolutionnaire

D'une ville qui a souffert de nombreuses blessures de guerre et qui avait une envergure économique jeune après le Jour de la Libération de la Capitale (10 octobre 1954), avec l'esprit de « guérir les blessures et de construire une nouvelle vie », l'économie de la Capitale s'est clairement améliorée.

En particulier, depuis le Doi Moi (Rénovation) et l'étape historique de l'élargissement des frontières administratives, Hanoi a fait une percée, non seulement en termes d'échelle, mais aussi en améliorant la qualité et la profondeur du développement...

Production de biens d'exportation chez Vit Garment Export Company Limited (parc industriel de Quang Minh). Photo : Do Tam

Renouveau et pose des bases pour le développement

Immédiatement après la prise de la capitale, le Comité du Parti et le gouvernement de Hanoi ont incité le peuple à stabiliser rapidement la situation, à restaurer la production et à rénover et développer l'économie.

Il y a 71 ans, Hanoï ne comptait que 1 522 établissements industriels et artisanaux, tandis que la production agricole était interrompue et fragmentée. Les infrastructures de transport et commerciales étaient très insuffisantes et de petite taille. Grâce au plan triennal de relance économique et de guérison des blessures de la guerre de 1955-1957, l'économie de Hanoï a connu une nette amélioration. Ce fut également le premier pas vers la construction d'une nouvelle vie.

Au cours des années suivantes, l'économie de la capitale s'est marquée par la naissance d'une série de nouvelles installations de production et usines, devenant le moteur et la source de vitalité d'une production autonome, soutenue par des partenaires internationaux. Il s'agissait d'usines de textile et de confection, d'ingénierie mécanique, de réparation automobile, de fabrication de moteurs et de biens de consommation, étroitement liées à la vie quotidienne des habitants pendant la période de subvention.

Cette période n'était pas pleinement remplie, mais l'économie de la capitale répondait plutôt bien aux besoins sociaux. La position de Hanoï s'est progressivement consolidée et affirmée clairement au cours de la période 1961-1975. En 1975, le produit social total de la région avait été multiplié par 2,1 par rapport à 1960 ; la valeur de la production industrielle totale avait été multipliée par 3,5.

Durant la période suivante, notamment entre 1981 et 1985, Hanoï a progressivement innové dans son système de gestion grâce à la mise en œuvre de contrats de production dans l'agriculture et a mis l'accent sur le rôle de l'économie privée, tout en maintenant la production industrielle. Grâce à cela, le produit social total a augmenté de 47,6 % en 1985 par rapport à 1980, soit une augmentation moyenne de 8,1 % par an sur la période 1981-1985. La valeur de la production industrielle totale a augmenté de 62,6 % en 1985 par rapport à 1981, soit une augmentation moyenne de 12,9 % par an.

Depuis le début du processus de rénovation en 1986, Hanoï a consacré près de 40 ans à un développement à la fois vaste et profond, avec une ampleur et une influence de plus en plus impressionnantes. Une étape importante a été la modification des limites administratives conformément à la résolution n° 15/2008/NQ-QH12 du 29 mai 2008 de l'Assemblée nationale, ouvrant ainsi l'espace et les conditions propices à la mobilisation des ressources pour le développement de la capitale. Après l'expansion, la superficie de Hanoï est passée de 920,97 km² à 3 348,5 km², et la population a dépassé les 8 millions d'habitants, jetant ainsi les bases d'une nouvelle étape de développement.

Position de leader et aspiration à la rupture

Au cours des dix dernières années, Hanoï a toujours connu une croissance économique supérieure au produit intérieur brut (PIB) national. Le modèle économique a évolué positivement, le commerce, les services et le tourisme devenant des secteurs clés. Parallèlement, la ville s'est progressivement rapprochée des modèles économiques modernes du monde.

Actuellement, le secteur du commerce et des services représente près des deux tiers du produit intérieur brut régional (PIB) de Hanoï. Plusieurs secteurs industriels de haute technologie ont été créés et connaissent un développement remarquable, tels que le contrôle numérique, l'automatisation, la robotique, les nanotechnologies, le plasma, le laser et les biotechnologies, contribuant ainsi à façonner le nouveau visage économique de la capitale.

Au cours de la période 2021-2025, le PIB de Hanoï devrait augmenter en moyenne de 6,57 %, soit 1,1 fois plus que la moyenne nationale. La taille économique est estimée à environ 63 milliards de dollars, soit 1,42 fois plus qu'en 2020, représentant 41,54 % du delta du fleuve Rouge et 12,6 % du pays. Le PIB par habitant est estimé à 7 200 dollars par an. La structure économique évolue positivement vers la modernisation.

L'économiste Le Quoc Phuong, ancien directeur adjoint du Centre d'information industrielle et commerciale (ministère de l'Industrie et du Commerce), estime que Hanoï a pris la bonne direction en matière de développement économique, en faisant du commerce, des services et du tourisme ses fers de lance. Le secteur commercial de la ville est devenu un secteur économique majeur, non seulement au service de la vie quotidienne, mais aussi pour l'approvisionnement de la production et des entreprises, contribuant ainsi à la croissance économique de la capitale.

Les infrastructures commerciales intérieures, telles que les centres logistiques, les ports secs, les centres commerciaux, les supermarchés et les marchés, sont axées sur le développement. Hanoï dispose actuellement d'un système commercial moderne avec une trentaine de centres commerciaux, 150 supermarchés et plus de 400 marchés.

Ces dernières années, Hanoi a pratiquement achevé les principaux projets de circulation dans le centre-ville, tout en accélérant la construction de routes de ceinture, d'intersections et d'autoroutes nationales telles que : la route de ceinture 4 - Région de la capitale de Hanoi, la route reliant Phap Van - Cau Gie et la route de ceinture 3..., et de grands ponts sur le fleuve Rouge tels que : Tu Lien, Tran Hung Dao, Ngoc Hoi.

Ces résultats ont confirmé qu’Hanoï est véritablement la locomotive économique, le moteur du développement de la région et de tout le pays.

Dans la période à venir, la ville décide que le nouveau modèle de croissance s'appuiera sur la science, la technologie, l'innovation et une profonde intégration internationale...

Dans le projet de rapport politique du 17e Comité exécutif du Parti de la ville présenté au 18e Congrès du Comité du Parti de Hanoi, l'une des tâches clés identifiées est de promouvoir une croissance rapide et durable ; déterminé à mettre en œuvre des solutions pour accélérer et réaliser des percées, en s'efforçant de faire en sorte que le PIB atteigne un taux de croissance de 11 % ou plus au cours de la période 2026-2030, la proportion de valeur ajoutée de l'économie numérique dans le PIB atteigne 40 %...

Pour atteindre cet objectif, la solution essentielle consiste à promouvoir l'industrialisation, la modernisation et un fort développement de l'économie privée. Hanoï innovera en matière de structure économique et de modèle de croissance urbaine moderne, jetant ainsi les bases d'une économie du savoir, créative et à forte valeur ajoutée. Parallèlement, il faudra promouvoir le développement de l'économie numérique, de l'économie verte, de l'économie circulaire et de l'économie du partage ; rechercher et tester activement de nouveaux modèles de développement ; développer une économie urbaine axée sur l'organisation et l'exploitation efficace des espaces culturels et créatifs, des espaces publics, des espaces souterrains, des espaces numériques et des espaces aériens.

Hanoï réalisera également une percée dans le développement d'industries de haute technologie compétitives, participant efficacement aux chaînes de valeur et aux réseaux de distribution mondiaux. La structure industrielle continuera de se concentrer sur les industries appliquant les hautes technologies, les technologies vertes, les technologies circulaires et les faibles émissions de carbone, jouant ainsi un rôle moteur dans les chaînes de développement des corridors industriels intra et interrégionaux.

Parallèlement, la ville favorise le développement d'un commerce civilisé, moderne et à forte valeur ajoutée ; elle développe une agriculture de haute technologie et une agriculture urbaine écologique. Elle crée notamment un écosystème de startups créatives, supprime les obstacles, minimise les procédures administratives, les délais et les coûts de conformité pour les particuliers et les entreprises, et crée des conditions favorables pour l'accès des entreprises privées à des ressources telles que le foncier, le capital, la technologie et des ressources humaines de qualité.

Avec un esprit de solidarité, de créativité et d’aspiration à s’élever, Hanoi continue d’écrire de nouveaux chapitres brillants, digne d’être la capitale de mille ans de culture et la locomotive économique du pays.

Source : https://hanoimoi.vn/kien-tao-kinh-te-tri-thuc-phat-trien-but-pha-719067.html