Signature d'un contrat de crédit d'une valeur de 2 300 milliards de VND pour l'autoroute Dong Dang

Signature d'un contrat de crédit d'une valeur de 2 300 milliards de VND pour l'autoroute Dong Dang - Tra Linh

Il s'agit d'un contrat de crédit pour le projet PPP d'investissement dans la construction de l'autoroute Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) signé entre VPBank et Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company.

Cérémonie de signature du contrat de crédit pour le projet d'investissement de construction de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh.

Cet après-midi (4 octobre), à Hanoi , la Dong Dang – Tra Linh Expressway Joint Stock Company et la Vietnam Prosperity Joint Stock Commercial Bank (VPBank) ont signé un contrat de crédit pour le projet PPP visant à investir dans la construction de l'autoroute Dong Dang – Tra Linh d'une valeur de 2 300 milliards de VND.

« Bien qu'il ne représente qu'environ 15 % de l'investissement total du projet, ce contrat de crédit est non seulement une ressource importante mais prouve également la faisabilité financière du projet », a déclaré M. Ho Minh Hoang, président du groupe Deo Ca - l'unité dirigeante du consortium d'investisseurs.

Selon M. Ho Minh Hoang, dans le cadre du projet PPP visant à investir dans la construction de l'autoroute Dong Dang- Lang Son , le groupe Deo Ca utilise le modèle PPP++ pour mobiliser des sources de capitaux diversifiées. Le premier signe positif est le soutien des mécanismes politiques ; le second signe positif est le potentiel financier des investisseurs et des banques.

En outre, selon M. Hoang, ce projet comporte un troisième signe positif : la confiance et les attentes des habitants des provinces de Cao Bang et de Lang Son, la responsabilité envers le pays et l'esprit du Président Ho Chi Minh de toutes les parties concernées pour s'unir afin de faire émerger la patrie révolutionnaire - Cao Bang.

« Nous avons fait preuve d'une grande persévérance et déployé des efforts considérables au cours des sept dernières années pour mener des recherches, proposer des solutions de mobilisation de capitaux et de gestion des itinéraires afin de mettre en œuvre le projet sur le terrain. La signature de ce contrat ne doit pas être un engagement sur le papier, mais doit se concrétiser, avec un décaissement anticipé des capitaux en fonction de l'avancement des travaux et des efforts déployés par les investisseurs et les entrepreneurs pour mener à bien le projet conformément au plan », a déclaré M. Ho Minh Hoang.

Reconnaissant les efforts du Groupe Deo Ca, M. Tran Hong Minh, Secrétaire du Comité provincial du Parti de Cao Bang, a déclaré qu'en fait, sans attendre que l'Assemblée nationale autorise l'augmentation du capital du budget de l'État à 70%, l'investisseur a commencé la construction immédiatement alors que ce capital ne représentait que 50% de l'investissement total.

« Avec un sens élevé des responsabilités, le groupe Deo Ca a surmonté de nombreuses difficultés sur le terrain géologique, étudié et ajusté le tracé, réduit les coûts d'investissement, dirigé et rassemblé des entreprises pour poursuivre le projet et trouvé des solutions pour mettre en œuvre le projet avec succès », a évalué le secrétaire Tran Hong Minh.

Selon le secrétaire Tran Hong Minh, l'ouverture officielle de la source de financement du projet marquera une étape importante dans la concrétisation de cette source de financement. Le soutien des établissements de crédit contribuera à la réussite du projet et ouvrira des perspectives de développement économique à long terme pour la région frontalière nord de la Patrie.

Une fois l'autoroute achevée, le secteur touristique de la province de Cao Bang bénéficiera de nombreuses opportunités de développement. Les touristes du monde entier pourront accéder facilement à des sites touristiques célèbres tels que le site national de reliques spéciales de Pac Bo, la cascade de Ban Gioc et la grotte de Nguom Ngao.

L'économie de la province prospérera également lorsque le système de transport pratique créera les conditions permettant aux entreprises d'investir dans la production, la transformation agricole, l'exploitation minière et le développement industriel, les usines, les centres logistiques, les ports secs, etc., créant de nombreux emplois pour les gens, améliorant la vie des gens et développant la localité.

M. Tran Hong Minh a affirmé que le gouvernement et la population de la province de Cao Bang s'employaient activement à créer les conditions propices au développement socio-économique. La province créera toutes les conditions favorables à l'arrivée des investisseurs et des entreprises à Cao Bang.

« Avec la vision à long terme et le consensus du Parti, du gouvernement et du peuple, je crois que Cao Bang ne sera pas seulement une province « barrière » au sommet de la Patrie, mais deviendra un important centre commercial, un point lumineux dans le développement socio-économique de la région montagneuse du nord », a déclaré le secrétaire du Comité provincial du Parti de Cao Bang.

Le projet d’investissement de construction de l’autoroute Dong Dang – Tra Linh est une route reliant les « vaisseaux sanguins » économiques de la capitale Hanoi à la région frontalière du nord, la frontière de la Patrie.

Depuis son lancement, le projet a reçu l’attention du Parti, de l’Assemblée nationale et une orientation forte du gouvernement.

Une fois achevé, ce projet témoignera de la coordination unanime entre les parties concernées, de la cristallisation de « la volonté du Parti et de la volonté du peuple », réalisant ainsi le rêve des ethnies des provinces de Lang Son et de Cao Bang d'une autoroute moderne dans la région montagneuse du nord-est du pays.

Le projet PPP visant à investir dans la construction de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh a une longueur totale de 121 km et est divisé en 2 phases d'investissement.

La phase 1 de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh s'étend sur plus de 93 km. Le point de départ est le carrefour du poste-frontière de Tan Thanh (district de Van Lang, province de Lang Son). Le point d'arrivée est le carrefour de la route nationale 3 (commune de Chi Thao, district de Quang Hoa, province de Cao Bang). Le groupe Deo Ca est le principal investisseur du consortium chargé de la mise en œuvre de la phase 1.

Le projet achevé renforcera les liens commerciaux nationaux et internationaux, contribuera à améliorer la compétitivité locale et régionale, créera une dynamique de développement socio-économique et assurera la défense et la sécurité nationales.

Il est connu qu'immédiatement après la cérémonie d'inauguration (1er janvier 2024), le Comité populaire de la province de Cao Bang a lancé une campagne de 100 jours et nuits pour achever les travaux de déblaiement du site du projet. À ce jour, les travaux de déblaiement du site pour le tronçon traversant la province de Cao Bang ont atteint 35,36/41,55 km, soit 85 %, respectant ainsi le calendrier de construction.

Dans la province de Lang Son, les travaux de déblaiement ont jusqu'à présent atteint 16,16 km/51,8 km (soit 31,2 %). Les comités populaires des provinces de Cao Bang et de Lang Son coordonnent leurs efforts avec les parties concernées pour promouvoir l'avancement des travaux de déblaiement, déterminés à les achever en 2024.

Selon la société par actions Dong Dang - Tra Linh Expressway, début octobre 2024, le projet a mobilisé 847 personnes, 284 machines et équipements, déployé 25 approches simultanées, organisé la construction en fonction des segments de site remis, appliqué des solutions techniques et des technologies de construction modernes, augmenté l'application de la technologie numérique dans la conception, la construction et la gestion pour assurer l'avancement, la qualité et l'efficacité du projet.

Le projet a déboursé 297 milliards de VND/9 800 milliards de VND de capital du budget de l'État ; plus de 300 milliards de VND/1 813 milliards de VND de capital d'investisseur et d'entrepreneur.

« Pour achever et mettre le projet en service en 2026, la condition préalable est que les sources de capitaux soient dégagées et que les parties concernées déboursent pour faire face à l'avancement du projet », a déclaré un représentant de la société par actions Dong Dang - Tra Linh Expressway.

Source : https://baodautu.vn/ky-ket-hop-dong-tin-dung-tri-gia-2300-ty-dong-cho-cao-toc-dong-dang—tra-linh-d226637.html