McLaren vient d'établir un nouveau record du temps le plus rapide pour changer les pneus d'une voiture de F1, dépassant le record de Red Bull de 1,82 seconde établi en 2019.
Le Grand Prix du Qatar de Formule 1, le week-end dernier, a été marqué par un nouveau record de temps de changement de pneus. Cet exploit est à mettre au crédit de l'écurie McLaren, qui a effectué un arrêt au stand au 27e tour avec le pilote Lando Norris.
Comparé au précédent record de Red Bull de 1,82 seconde en 2019, le nouveau record est encore plus impressionnant car les pneus de course sont d'un nouveau type (comme l'exige la réglementation à partir de 2020), plus grands et plus lourds que les pneus utilisés en 2019.
En 2023, le poids à sec et le poids minimum d'une Formule 1 ont atteint 798 kg, soit une augmentation de 2 kg par rapport à 2022 en raison de la réglementation technique, notamment l'utilisation de pneus Pirelli de 18 pouces. En règle générale, chaque pneu de course pèse entre 9 et 11 kg.
Les pneus de Formule 1 sont fixés à l'essieu par un seul écrou central, contrairement aux cinq écrous en forme de pétales que l'on trouve généralement sur les voitures de tourisme. La clé à chocs est également spécialement conçue pour ce type de montage, ce qui permet des changements de pneus rapides.
Mon Anh (selon Carscoops )
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