Pourquoi les voitures consomment-elles généralement moins de carburant sur autoroute qu'en ville ?
La raison est simple : en ville, on est constamment obligé de s’arrêter et de redémarrer aux feux rouges, dans les embouteillages ou pour céder le passage. Ce processus consomme beaucoup de carburant car la voiture ne peut maintenir une vitesse constante et doit sans cesse accélérer. Le moteur est également davantage sollicité au ralenti, surtout dans les bouchons.
À l'inverse, sur autoroute, une voiture peut maintenir une vitesse constante pendant de longues périodes. L'inertie permet de se maintenir en mouvement sans accélérer constamment, notamment pour les véhicules à moteur thermique classiques.
Régime moteur et transmission : le secret de la consommation de carburant
L'un des principaux facteurs influençant la consommation de carburant est le régime moteur (tr/min). Plus le moteur tourne vite, plus la quantité de carburant injectée dans les cylindres est importante. Chaque tour nécessite une injection de carburant pour produire de la puissance ; par conséquent, plus le régime moteur est élevé, plus la voiture consomme de carburant.
Trois modèles de voitures économes en carburant qui suscitent encore l'indifférence des consommateurs vietnamiens.
Pour mieux comprendre, imaginez que vous faites du vélo. En petite vitesse, vous pédalez légèrement, mais le vélo avance lentement. Lorsque vous passez à une vitesse supérieure, pédaler devient plus difficile, mais vous parcourez une plus grande distance à chaque tour de pédale. Les voitures fonctionnent de manière similaire, grâce à la coordination entre la boîte de vitesses et le moteur qui optimise la consommation de carburant à chaque vitesse.
Les voitures modernes à boîte automatique possèdent plusieurs rapports, parfois jusqu'à 8 ou 10, ce qui permet de maintenir un régime moteur bas à haute vitesse. Ainsi, vous pouvez rouler à 100 km/h tout en conservant un fonctionnement régulier du moteur, ce qui permet de réaliser des économies de carburant.
Quelle est la vitesse idéale pour une consommation de carburant optimale ?
Chaque voiture est différente en raison de son rapport de transmission. En réalité, la vitesse optimale pour une consommation de carburant est celle à laquelle on peut rouler en vitesse maximale et avec le régime moteur le plus bas possible, mais la réalité est bien plus complexe.
Une étude réalisée en 2017 par Transport for New Zealand a compilé des données provenant de nombreux rapports internationaux et a conclu que la consommation de carburant la plus faible est atteinte en maintenant une vitesse constante entre 50 et 80 km/h.
« L’Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE) estime qu’une voiture roulant à 90 km/h consomme 23 % de carburant de plus qu’une voiture roulant à 110 km/h. Une autre étude du Conseil européen de la sécurité des transports (ETSC) indique en outre que rouler à 90 km/h permet d’économiser 30 % de carburant par rapport à rouler à 120 km/h », précise le rapport.
Outre l'ajout de rapports à la transmission, le rendement énergétique dépend également de nombreux facteurs tels que : le type de véhicule (berline, SUV, pick-up…), le poids du véhicule et de son chargement, les conditions routières et météorologiques, la pression des pneus, l'entretien régulier et les technologies modernes permettant d'optimiser les performances même à haute vitesse.
Aujourd'hui, les constructeurs automobiles améliorent sans cesse l'aérodynamisme, réduisent la friction des pneus et appliquent des technologies de transmission avancées pour permettre aux véhicules de réaliser des économies de carburant, même à vitesse élevée. Ainsi, à des vitesses de 100 km/h, voire 110 km/h, la consommation de carburant peut rester raisonnable si le véhicule est conçu de manière optimale.
Cependant, n'oubliez pas que la vitesse la plus économique en carburant n'est pas forcément la plus rapide. Conduire à une vitesse modérée et constante, en évitant les freinages brusques, reste la meilleure façon de minimiser les dépenses de carburant par trajet.
Source : https://baonghean.vn/lai-xe-o-to-o-toc-do-nao-la-tiet-kiem-nhien-lieu-nhat-10303699.html






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