
D'après le rapport du ministère des Travaux publics, des glissements de terrain ont affecté de nombreuses routes nationales, routes départementales et cols importants. Sur la route nationale 20, au col de Mimosa (km 226+700), un glissement de terrain a provoqué la chute d'arbres et un amas de rochers qui a recouvert la chaussée, la rendant impraticable. Par ailleurs, au col de D'ran, aux km 262+200 et 263+900, des éboulis ont également été observés ; les autorités ont dégagé la route et la circulation est désormais rétablie.

Sur la route nationale 27, de nombreux glissements de terrain se sont produits aux points kilométriques 41+150, 196+700, 198+200 et 198+700. Entre les points kilométriques 40+250 et 40+350, l'érosion du talus négatif, près du bord de la chaussée, a été constatée. Au pont de Lang (point kilométrique 30+723), la pile A s'est effondrée et les autorités compétentes préparent actuellement le déversement d'enrochements pour enrayer l'érosion. Au pont de Don Duong (point kilométrique 200+432), le déversement d'eau de la centrale hydroélectrique a provoqué une crue, mais sans toutefois entraîner d'embouteillages. En revanche, au point kilométrique 161 du pont de Thanh Binh, la chaussée a été inondée, la rendant impraticable.
Sur la route nationale 27C, des glissements de terrain se sont produits aux points kilométriques 110+450, 114+950, 115+350 et 117+450. Au point kilométrique 65+700, des roches et de la terre ont recouvert la chaussée, provoquant d'importants embouteillages. Sur la route nationale 28, entre les points kilométriques 40 et 53, des glissements de terrain ont affecté les versants ascendants et descendants, entraînant la chute d'arbres. Par endroits, des roches et de la terre ont complètement recouvert la chaussée, causant également d'importants embouteillages.

Par ailleurs, au col de Prenn, des glissements de terrain et des arbres sont tombés sur le versant, mais ces incidents se situaient en dehors de la zone de travaux et n'ont pas entraîné d'embouteillages. Au col de Sacom, trois glissements de terrain ont été recensés sur le versant ; au km 1+400, une portion de remblai s'est effondrée et un pin menaçait de tomber à nouveau, sans toutefois représenter de danger pour la circulation.
Sur l'autoroute Vinh Hao – Phan Thiet, au km 215, du sable s'est répandu sur la chaussée sur environ 300 mètres ; les équipes de maintenance ont dégagé la chaussée et interrompu temporairement la circulation en direction de l'intersection Ma Lam – Phan Thiet. Sur l'autoroute Phan Thiet – Dau Giay, au km 25+300, l'eau atteignait environ 50 cm de profondeur, provoquant d'importants embouteillages. La route nationale 720, sur les tronçons km 9+600 – km 10 et km 16+700 – km 17, a été fortement inondée dans la nuit du 3 au 4 décembre, rendant la circulation impossible.
Le ministère des Travaux publics a indiqué qu'immédiatement après l'incident, il a ordonné au comité de gestion de l'entretien de la route de Lam Dong et aux services concernés de déployer des barrières, d'installer des panneaux de signalisation, de dévier la circulation et d'interdire temporairement la circulation aux endroits dangereux. Au pont de Don Duong (km 200+432, route nationale 27), la limitation de charge reste en vigueur conformément à l'avis n° 465/TB-SXD du 2 décembre 2025. En raison du niveau élevé de l'eau, les travaux de renforcement et de réparation ne peuvent pas encore être entrepris.
En raison des importants glissements de terrain sur la route nationale 20 (Km226+700), la route nationale 27C (Km65+700), la route nationale 28 (Km40–Km53), la route nationale 27 (Km161), la section Phan Thiet – Dau Giay (Km25+300) et la route provinciale 720, les autorités ont temporairement interdit la circulation pour assurer la sécurité ; les travaux de nettoyage sont déployés d'urgence, la route devrait être ouverte à 13h00 le 4 décembre 2025.
Le ministère de la Construction a également indiqué que sur les sites restants, les unités mobilisent un maximum de ressources humaines et de véhicules pour dégager les rochers et les arbres tombés ; du personnel est déployé pour assurer la surveillance, réguler la circulation et suivre l'évolution des conditions météorologiques afin de rétablir la circulation le 4 décembre 2025.
Source : https://baolamdong.vn/lam-dong-huy-dong-toi-da-nhan-luc-phuong-tien-khac-phuc-cac-tuyen-duong-bi-sat-lo-407138.html






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