Les dirigeants de la province de Quang Nam ordonnent la suppression des obstacles au défrichement des terres

Vérification de l'acquisition et du déblaiement du terrain pour la zone de construction du viaduc ferroviaire. Photo : CONG TU

Exécution en cas de procrastination

Le 31 décembre 2024, le président du Comité populaire provincial, Le Van Dung, a signé un document demandant aux secrétaires des comités du Parti des districts de Thang Binh, Hiep Duc et Phuoc Son de se concentrer sur le leadership et de mobiliser l'ensemble du système politique pour continuer à participer de toute urgence et activement à l'organisation de la propagande, du plaidoyer et de l'explication pour déblayer le terrain (GPMB) afin de servir le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14E. Les présidents des comités populaires des districts se concentrent sur la direction résolue et décisive pour achever l'indemnisation, le déblaiement du site, la réinstallation et la remise de l'ensemble du site au Conseil de gestion du projet 4 (unité de gestion du projet) avant le 1er mars 2025. C'est la date limite, pas de retard.

Cependant, lors de l'inspection de déblaiement du site la semaine dernière, le Comité de gestion du projet 4 a déclaré que le « goulot d'étranglement » existait toujours principalement à Thang Binh et Hiep Duc, selon un rapport adressé au vice-président du Comité populaire provincial Tran Nam Hung. À Hiep Duc, le district a cédé 26,83/30,2 km (soit 88,84 %) de la longueur du terrain. Il convient de mentionner que dans la zone cédée, il existe une section de 1,2 km de long qui n'est pas accessible jusqu'au chantier de construction de la rocade de Viet An (commune de Binh Lam). Appartenant à Thang Binh, le district a cédé 14,86/17,4 km de longueur de terrain (atteignant 85,4%), mais de nombreuses sections ont été cédées dans un style « peau de léopard ». Le plus gros obstacle est que l’acquisition et le déblaiement du terrain pour le passage supérieur du chemin de fer (commune de Binh Quy) n’ont pas été achevés.

L'entrepreneur a mobilisé des machines mais n'a pas encore de site pour construire le viaduc ferroviaire. Photo : CONG TU

Lors de l'inspection, le camarade Tran Nam Hung a écouté les réflexions et les recommandations de certains ménages où le passage supérieur du chemin de fer sera construit. Concernant la proposition de compensation et de prix de soutien pour les terrains de jardin et d'étang rattachés aux terrains résidentiels, les dirigeants provinciaux ont expliqué à la population que selon les dispositions de la loi foncière de 2024, les réglementations actuelles du gouvernement central et de la province stipulent clairement que les terrains de jardin et d'étang rattachés aux terrains résidentiels sont compensés comme des terres agricoles (non soutenus à 50 % du prix des terrains résidentiels comme auparavant). Ce règlement est appliqué de manière uniforme sur tout le territoire national.

Dans tous les cas où, malgré la propagande et la mobilisation répétées, la population retarde délibérément et ne se conforme pas à la politique de l'État en matière d'indemnisation et de déblaiement des sites, les dirigeants provinciaux demandent aux districts de Thang Binh et de Hiep Duc d'organiser résolument la récupération obligatoire des terres conformément aux dispositions de la loi. Le comité de gestion du projet 4 a donné le coup d’envoi des travaux du viaduc ferroviaire en février 2025 ; Terminer l’ensemble du projet avant octobre 2025.

[ VIDÉO ] - Le camarade Tran Nam Hung inspecte les problèmes du chantier de contournement de Viet An :

Résoudre plusieurs plaintes

Après l'inspection, le camarade Tran Nam Hung a demandé au secrétaire du comité du parti du district et au président du comité populaire du district de Thang Binh de se concentrer sur la direction et l'orientation de l'ensemble du système politique pour propager activement et mobiliser les gens afin qu'ils se conforment au plan de compensation et acceptent de céder le site.

Rechercher et appliquer toutes les réglementations légales et provinciales pour prendre en compte et fournir une indemnisation et un soutien maximum aux ménages touchés, contribuant à la stabilisation précoce de la vie, de la production et de la vie, garantissant le maximum de droits et d'intérêts légaux et légitimes de la population. En cas de non-respect, les terres seront récupérées de force selon la réglementation avant le 15 mars 2025.

Le camarade Tran Nam Hung écoute les opinions des ménages dans la zone de construction du viaduc ferroviaire. Photo : CONG TU

Concernant la pétition de certains ménages au niveau du passage supérieur du chemin de fer, les dirigeants provinciaux ont demandé à Thang Binh de présider et de coordonner avec les agences et unités compétentes pour examiner attentivement les dossiers et documents relatifs au terrain du ménage de M. Dang Ha (complété par la famille) et le processus d'utilisation des terres au cours des périodes pour redéterminer la superficie des terres résidentielles conformément à la réglementation. Dans le même temps, ordonner de toute urgence la réévaluation de la superficie du terrain récupéré auprès du ménage, inviter les représentants de la famille à assister et à confirmer la mise en œuvre des prochaines étapes.

La maison de M. Dang Van Hung dispose d'une grande superficie de terrain récupéré, d'une large façade existante, pratique pour le commerce et la vie quotidienne, par conséquent, les dirigeants provinciaux ont convenu en principe d'assigner le district de Thang Binh à la recherche et à l'utilisation maximale de la réglementation en vigueur pour envisager l'aménagement d'un deuxième terrain résidentiel (adjacent) selon leur autorité. Aménagez pour le ménage un emplacement de kiosque au marché de Binh Quy pour les affaires, loyer gratuit pour ce kiosque pendant 6 mois.

Le district a encouragé la famille de M. Hung à se conformer à la politique et à remettre le site bientôt. Dans un avenir proche, le ménage prêtera temporairement une partie du terrain qui n'affecte pas la maison pour construire une voie de service afin de construire un viaduc ferroviaire. Le respect et l’accord de M. Hung constituent la base de l’examen et de l’application de la politique ci-dessus. Pour la famille de Nguyen Van Duy An, les dirigeants provinciaux ont convenu de la politique consistant à aménager deux lots de réinstallation adjacents ; Le district dirige l’examen, la mise en œuvre de la compensation et du soutien conformément à la réglementation.

[VIDÉO] - Travailler avec M. Dang Van Hung et son épouse :

Par l'intermédiaire de Hiep Duc, dans les cas de terres forestières de production affectées, qui selon les registres fonciers représentent 5 % des terres, les dirigeants provinciaux ont demandé au district de procéder d'urgence à un inventaire, d'enregistrer la situation actuelle et de rencontrer les ménages pour rendre public un engagement écrit de mettre en œuvre une compensation en fonction du type de terre utilisée (forêt de production) après avoir terminé la procédure de retrait de 5 % des terres ; Mobilisons-nous pour remettre le site en février 2025 afin de construire la rocade de Viet An.

Dans les autres cas, le district dirige et oriente l’ensemble du système politique pour propager et mobiliser activement les gens afin qu’ils se conforment au plan d’indemnisation et de déblaiement du site ; remise de l'ensemble du site en mars 2025.

Source : https://baoquangnam.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-lanh-dao-tinh-quang-nam-chi-dao-go-vuong-mat-bang-3149228.html