Avec l'ouvrage « Les chars dans la guerre du Vietnam » , publié par la maison d'édition Tre, le colonel Nguyen Khac Nguyet, ancien conducteur de char n° 380, compagnie 4, brigade de chars 203, 2e corps d'armée, retrace les débuts du corps blindé jusqu'à sa création, et ses exploits glorieux, contribuant à la victoire de la nation. Cet ouvrage, unique en son genre, se concentre sur une branche peu documentée, offrant ainsi de nombreuses anecdotes intéressantes et des enseignements précieux.
Couverture du livre Les chars dans la guerre du Vietnam
PHOTO : Maison d'édition Tre
La différence de puissance
Selon l'auteur, les premiers chars apparurent en France en 1919, apportés en Indochine par la France. Il s'agissait de modèles utilisés pendant la Première Guerre mondiale. Cependant, leur rôle étant d'assurer la sécurité intérieure et n'ayant jamais affronté de chars ennemis au combat, ils devinrent rapidement obsolètes et endommagés. En 1942, la plupart de ces véhicules étant inutilisables, ils furent transformés en bunkers. Après cette période, l'Occident continua de soutenir le renforcement des forces blindées modernes françaises en Indochine, alors que notre armée ne disposait toujours pas de ces véhicules.
Cependant, animés par la « Détermination à mourir pour la survie de la Patrie » et la devise de la « résistance à long terme », le peuple vietnamien tout entier, avec sa volonté et un équipement des plus rudimentaires, a résisté avec acharnement aux moyens modernes. Par exemple, avec seulement des « bombes à trépied » – une arme antichar rudimentaire capturée au Japon – les soldats du régiment de la Capitale ont détruit de nombreux chars et véhicules blindés français, empêchant les Français d'attaquer les fortifications érigées par les soldats de la Garde nationale. Plus tard, grâce au canon antichar SKZ combiné à des tirs d'artillerie, à la fin de la campagne de Dien Bien Phu, notre armée a commencé à détruire davantage de chars, capturant notamment deux chars M24 entièrement intacts…
C'est également grâce à ce véhicule que fut créé, le 5 octobre 1959, le premier régiment de chars de l'Armée populaire vietnamienne. Grâce à l'aide de nombreux pays, nous avions reçu, en 1975, environ 2 000 chars et véhicules blindés de tous types. Bien qu'entré en guerre tardivement (à partir de février 1968) en raison de la complexité de la situation de guerre, le Corps blindé a rapidement évolué et a apporté d'importantes contributions à la lutte contre les États-Unis pour sauver le pays, en participant à de nombreux événements spéciaux tels que la campagne de la Route 9 au Sud du Laos, l'offensive stratégique de 1972, l'offensive générale et le soulèvement du printemps de 1975.
Il en ressort que la naissance du premier régiment de chars revêt une importance historique, marquant une nouvelle étape dans le développement de notre armée, celle d'une armée révolutionnaire régulière d'élite. Cependant, ce processus a également connu de nombreuses difficultés que la force blindée a dû surmonter. L'auteur Nguyen Khac Nguyet a recréé ces événements avec vivacité, intérêt, héroïsme et émotion, à travers de nombreuses anecdotes marquantes et inoubliables.
Auteur - Colonel Nguyen Khac Nguyet
PHOTO : DOCUMENT
Surmonter les épines
Ainsi, pour de nombreuses raisons, tant objectives que subjectives, après le 13 juillet 1960 – date marquant le passage des premiers trains de marchandises sur notre territoire – notre armée ne pouvait toujours pas déployer de chars sur le champ de bataille du Sud. Conscient de cette situation, le commandement général décida : « Si les véhicules ne peuvent pas se déplacer, il faut d'abord envoyer des hommes, préparer le champ de bataille et utiliser les véhicules ennemis pour combattre l'ennemi. » Dans cette situation, les soldats appliquèrent le style de combat des forces spéciales et étudièrent la structure des véhicules ennemis afin de pouvoir, en cas de coup, les frapper, les éliminer rapidement du combat et, si possible, utiliser les véhicules ennemis pour s'équiper. Ainsi, en moins d'un an, notre armée captura sept chars et véhicules blindés ennemis. Cela témoigne de la créativité et de l'adaptabilité de nos troupes au combat.
Lorsque les conditions permirent aux chars d'entrer dans le Sud fin 1967, le voyage fut semé d'embûches. Tout d'abord, à cette époque, aucune unité de chars n'avait effectué une telle marche de « mille kilomètres » sur le champ de bataille sudiste. De plus, les routes étaient peu propices en raison de la destruction de l'US Air Force. Sans parler des équipements de pointe tels que la reconnaissance infrarouge, les « plantes tropicales » qui captent les sons, les bombes intelligentes, les « défoliants », les agents « faisant pleuvoir »… qui posèrent de nombreuses difficultés à notre armée. Cependant, avec l'esprit de « tout pour vaincre l'envahisseur américain », notre armée réalisa un miracle exceptionnel : les chars traversèrent le champ de bataille de Truong Son.
Outre les voyages par la route, l'auteur Nguyen Khac Nguyet a également évoqué de nombreuses expériences particulières lors du déplacement de chars, comme voyager sur l'eau, laisser les chars nager seuls ou assembler des bateaux en bois pour former des radeaux permettant de traverser les rivières… L'auteur a raconté qu'il y avait eu des moments où le bateau coulait à cause des tempêtes, laissant les soldats presque seuls au milieu de l'immensité de l'océan ; mais c'est grâce à la détermination et à l'attention des gens que ce voyage fut moins difficile. Au cours de ce processus, certains sont restés pour toujours, se sacrifiant pour que le pays ne soit plus qu'une bande de terre…
Avec ce livre, en regardant maintenant après un demi-siècle, on peut dire que ces traces de chars nous rappellent non seulement la paix difficile, mais suggèrent également des leçons sur la bravoure, la créativité et la solidarité de notre peuple dans les moments difficiles.
Source : https://thanhnien.vn/lich-su-nhin-tu-thap-phao-185250427223530509.htm
Comment (0)