TPO – En tant qu’élément d’infrastructure important dans le système de connexion moderne et synchrone « air – eau – terre », le pont Hoang Gia est considéré comme l’un des projets clés qui a un impact significatif sur le développement de toute la zone de la ville de Hai Phong .
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Avec un investissement total de près de 2 000 milliards de VND, le pont Hoang Gia (également connu sous le nom de pont Chai) traversant la rivière Cam - ville de Hai Phong est accéléré et devrait être achevé plus tôt que prévu. |
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Ce pont a une longueur totale de près de 2,2 km, y compris le pont principal et les ponts d'accès. |
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Le pont principal mesure 21 m de large et est conçu avec 4 voies ; les ponts d'accès des deux côtés mesurent 17,5 m de large. |
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Le pont royal commence à l'île de Vu Yen, commune de Thuy Nguyen, district de Thuy Nguyen ; le point final croise la rue Le Thanh Tong à Cau Tre dans le quartier de May Chai, district de Ngo Quyen, ville de Hai Phong. |
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Le capital d’investissement total du pont est de près de 2 000 milliards de VND. |
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La conception du pont royal est en harmonie avec le paysage architectural de la ville de Hai Phong et devient en même temps l'un des points forts architecturaux. |
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Le concept de conception du Royal Bridge est le World Gateway Bridge avec deux tours penchées vers la rivière. |
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Cette conception crée une arche incurvée avec l'implication d'être une porte d'accueil internationale au Vietnam et d'envoyer des trains et des passagers vietnamiens dans le monde. |
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Chaque tour du pont possède une forme particulière, inspirée par l'image des ailes d'un oiseau, symbolisant le désir de voler haut et de réussir. De plus, les ailes en V symbolisent le Vietnam et la Victoire. |
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Actuellement, le projet a atteint environ 60 % du volume total. En particulier, la construction du pont d'accès au rond-point de l'île de Vu Yen est en avance sur le calendrier, atteignant près de 90 %. |
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Récemment, l'entrepreneur a concentré ses ressources sur le projet afin d'accélérer la construction et de garantir le respect des normes techniques. Des ingénieurs et ouvriers expérimentés dans la construction de ponts à haubans modernes dans le pays, tels que les ponts My Thuan, Bach Dang, Tran Thi Ly et Rach Mieu 1-2, ont également été mobilisés pour le projet du pont Hoang Gia (May Chai). |
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Perspective 3D du pont royal (May Chai) reliant la ville de Hai Phong à l'île de Vu Yen (district de Thuy Nguyen). |
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