Une série de mégaprojets d'infrastructure : le pont Can Gio et des autoroutes à plusieurs milliards de dollars.

Un résumé des principaux projets d'infrastructure de la semaine écoulée met en lumière le projet de pont de Can Gio, d'une valeur de plus de 13 000 milliards de VND, et une série d'autoroutes importantes actuellement en cours de promotion pour les investissements.

Aperçu des principaux projets d'infrastructure

La semaine dernière, de nombreux projets d'infrastructures de transport importants à travers le pays ont franchi des étapes importantes. Ont notamment été abordés les propositions de construction du pont de Can Gio et de la route maritime reliant Can Gio à Vung Tau, la recherche d'investisseurs pour l'autoroute Tan Phu - Bao Loc, ainsi que l'avancement d'autres projets d'autoroutes et de réseaux ferroviaires urbains.

Projet de construction du pont de Can Gio, dont le coût est estimé à plus de 13 000 milliards de VND.

Le département de la construction de Hô Chi Minh-Ville a soumis au Comité populaire de la ville un rapport d'étude de préfaisabilité pour le projet de pont de Can Gio, réalisé dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP). Ce projet prévoit la construction d'un pont enjambant la rivière Soai Rap, reliant ainsi le district de Nha Be à celui de Can Gio.

Zone où le pont de Can Gio devrait être construit. (Photo courtoisie de la Marine).

Le pont devrait avoir une longueur totale de 6,3 km , dont un pont principal de près de 3 km et plus de 3,3 km de routes d'accès. Il sera doté de 6 voies (4 voies motorisées et 2 voies mixtes) et la vitesse de circulation prévue est de 80 km/h. L'investissement total estimé dépasse 13 000 milliards de VND dans le cadre d'un contrat BT (construction-transfert), et les travaux devraient débuter en 2027.

La route maritime proposée entre Can Gio et Vung Tau.

Selon une proposition de Vingroup , le projet de route maritime reliant Can Gio (Hô-Chi-Minh-Ville) à Vung Tau devrait être réalisé dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), plus précisément d'un contrat de construction-transfert (BT). La route partira de la route Bien Dong 2, dans la zone urbaine gagnée sur la mer de Can Gio, et rejoindra la route 30/4 à Vung Tau. L'investissement total préliminaire s'élève à environ 104 410 milliards de VND . L'investisseur prévoit de démarrer les travaux en 2026 et de les achever en trois ans.

Une partie de la zone urbaine de Can Gio, construite sur des terres gagnées sur la mer. (Photo : Hai Quan).

Le groupe Son Hai investit dans l'autoroute Tan Phu - Bao Loc.

Le projet d'autoroute Tan Phu - Bao Loc a officiellement choisi le groupe Son Hai comme investisseur. Ce projet de 66 km représente un investissement total de 14 475 milliards de VND . Les travaux devraient durer 25 mois et s'achever le 31 décembre 2027. La cérémonie de pose de la première pierre aura lieu le 19 décembre à l'intersection avec la route provinciale 721, dans la commune de Da Huoai.

Tracé du projet. (Photo : Vietnam Law Newspaper).

Le projet d'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh accuse un retard en raison de problèmes d'acquisition foncière.

Le consortium Vingroup-Techtra, investisseur du premier tronçon du projet d'autoroute Gia Nghia-Chon Thanh, a déclaré ne pas avoir encore reçu les terrains défrichés nécessaires à la construction. Le plan initial prévoyait la livraison de 30 % des terrains d'ici fin septembre 2025 et de 70 % d'ici fin 2025. Les autorités locales ont indiqué qu'elles approuveraient la première phase de défrichage, concernant les 6 premiers kilomètres du tracé, en décembre 2025.

L'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh commence à son intersection avec l'autoroute Ho Chi Minh dans la commune de Kien Duc, province de Lam Dong. (Photo : Journal de Lam Dong).

Plus d'un demi-milliard de dollars américains pour la construction de la route principale Hoa Lu - Nam Dinh.

Le projet de route principale pour le développement socio -économique de la province de Ninh Binh (tronçon Hoa Lu - Nam Dinh) a été approuvé. Longue de 39 km , cette route traverse de nombreux quartiers et communes des districts de Yen Yen, Nam Dinh, My Loc et Tay Hoa Lu. L'investissement total s'élève à 13 850 milliards de VND . Les travaux se dérouleront de 2026 à 2028 et la mise en service est prévue pour 2029.

Plan du projet. (Photo : Promoteur).

Autres projets d'infrastructure

• Ligne ferroviaire Nhon - Gare de Hanoï : Le tunnelier TBM1 a achevé le forage des quatre premières stations souterraines de la ligne 3 du métro, tronçon Nhon - Gare de Hanoï. La ligne a une longueur totale de 12,5 km et comprend huit stations aériennes et quatre stations souterraines.
• Route de liaison autoroutière Vinh Hao - Phan Thiet : Ce projet, reliant le carrefour Le Duan - Truong Chinh à l’échangeur autoroutier de Lam Dong, s’étend sur 12 km et représente un investissement total de 4 712 milliards de VND. Les travaux devraient débuter en 2026 et s’achever en 5 ans.
• Planification de Hanoï : Le Premier ministre a demandé au Comité populaire de la ville de Hanoï de revoir et d’ajuster le plan directeur de la capitale en faveur d’une approche multicentrique et multipolaire, tout en planifiant un réseau de transport urbain multimodal.

Carte du tracé du projet. (Photo : Journal Lam Dong).

Source : https://baolamdong.vn/loat-sieu-du-an-ha-tang-cau-can-gio-va-cac-cao-toc-nghin-ty-408551.html