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Les utilisateurs utilisent de faux murs pour tester les capteurs de collision des voitures Tesla. Photo : Kyle Paul . |
La technologie de conduite entièrement autonome (FSD) de Tesla suscite un intérêt croissant pour ses capacités avancées d'assistance à la conduite. Elle permet à la voiture de circuler seule sur l'autoroute, de reconnaître les feux de circulation, les panneaux d'arrêt et de changer de voie automatiquement.
Cependant, de nombreux automobilistes ne sont pas encore totalement convaincus par cette fonctionnalité. C'est pourquoi Mark Rober, un YouTubeur comptant plus de 65 millions d'abonnés, a utilisé un faux mur pour tester la capacité de reconnaissance de la Tesla en situation réelle.
Un autre créateur de contenu nommé Kyle Paul a également eu une idée similaire en publiant une vidéo testant la fonctionnalité FSD sur deux gammes de voitures, dont un modèle Y équipé du système HW3 et un Cybertruck avec le système de caméra HW4.
Dans la vidéo originale, Rober testait si le système de conduite entièrement autonome (FSD) de Tesla, doté d'une technologie de balayage par caméra, pouvait s'arrêter automatiquement avant de percuter un mur reflétant l'horizon. La surprise est survenue lorsque la voiture ne s'est pas arrêtée automatiquement, suscitant la surprise et l'inquiétude des spectateurs quant à l'utilisation de cette fonctionnalité sur les Tesla.
Dans la vidéo de Paul, le Tesla Model Y équipé de la version 12.5.4.2 du FSD n'a pas fait mieux. Paul a dû freiner brusquement avant de percuter un faux mur. En revanche, le test du Cybertruck équipé de la version 13.2.8 du FSD s'est avéré légèrement meilleur.
La camionnette Tesla a détecté le faux mur et a ralenti jusqu'à s'arrêter, indiquant que le système FSD du véhicule s'est considérablement amélioré depuis la mise à niveau vers des versions plus récentes.
Bien que la fonction de conduite entièrement autonome (FSD) de Tesla ait progressé, les tests en conditions réelles ont montré qu'il restait des limites à combler. L'incapacité de véhicules comme le Model Y à s'arrêter à temps dans des situations simulées soulève des inquiétudes quant à la sécurité du système.
Bien que Tesla rencontre encore des difficultés pour perfectionner la conduite entièrement autonome, les dernières améliorations apportées au Cybertruck montrent que le constructeur de véhicules électriques améliore progressivement la fiabilité de la technologie FSD. Cela laisse entrevoir un système de conduite autonome plus sûr et plus efficace à l'avenir.
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