La perceuse continue de tomber en panne, nous devons donc creuser le sol à la main.

Selon Reuters, des responsables indiens ont indiqué que la foreuse lourde, déployée pour forer près de 60 mètres de roche et de terre, avait rencontré un problème le 24 novembre et avait dû être complètement retirée. Ils ont également précisé que les secouristes devraient démolir les 10 à 15 derniers mètres de la route pour atteindre les victimes à l'aide d'équipements portatifs.

Quarante et un ouvriers du bâtiment originaires de certains des États les plus pauvres de l'Inde sont coincés dans un tunnel de 4,5 km en construction dans l'État d'Uttarakhand depuis qu'une section s'est effondrée tôt le 12 novembre. Les autorités ont déclaré que les ouvriers étaient en sécurité et recevaient de la lumière, de l'oxygène, de la nourriture, de l'eau et des médicaments par un tube étroit.

Scène de l'effondrement du tunnel le 23 novembre

Une foreuse robuste a été utilisée pour percer la roche et créer un passage pour installer un tuyau suffisamment large pour permettre aux victimes d'y entrer et d'en sortir. Cependant, la foreuse a mal fonctionné et s'est cassée le 24 novembre.

Le ministre en chef de l'Uttarakhand, Pushkar Singh Dhami, a déclaré le 25 novembre que la machine de forage endommagée serait retirée le matin du 26 novembre afin que les sauveteurs puissent commencer à forer manuellement.

Syed Ata Hasnain, membre de l'agence nationale de gestion des catastrophes supervisant les efforts de sauvetage, a déclaré que l'opération de sauvetage devenait « plus compliquée » et que le processus serait plus lent que lorsque l'exercice était utilisé.

« Nous devons soutenir nos frères coincés à l'intérieur. Nous devons surveiller leur état psychologique, car cette opération pourrait durer très longtemps », a-t-il déclaré, sans préciser de délai.

Plus de dix médecins, dont des psychiatres, étaient présents sur place pour discuter avec les victimes et surveiller leur état de santé. Il leur a été conseillé de pratiquer le yoga léger, de marcher dans l'espace de 2 km où elles étaient piégées et de maintenir la communication entre elles.

Le tunnel effondré fait partie de la route de pèlerinage de Char Dham, l'un des projets les plus ambitieux du Premier ministre indien Narendra Modi. Cette route à deux voies de 890 km relie quatre importants lieux de pèlerinage hindous et a coûté 1,5 milliard de dollars.

Lien source: https://thanhnien.vn/vu-sap-duong-ham-o-an-do-may-khoan-tiep-tuc-hong-phai-dao-dat-bang-tay-185231125213904053.htm