Kinhtedothi – Ce matin, le Comité populaire de Hanoï a inauguré la section aérienne pilote du métro léger reliant Nhon à la gare de Hanoï. Cet événement encourage Hanoï à poursuivre ses investissements dans la construction d'un réseau de transports publics moderne.
Moteur du développement des chemins de fer urbains
Ce matin, 9 novembre, à la station S8 - station Cau Giay, le Comité populaire de Hanoï a tenu la cérémonie d'exploitation commerciale de la section surélevée de la ligne de chemin de fer urbain pilote de Hanoï, section Nhon - gare de Hanoï, s'engageant à développer le système ferroviaire urbain de la capitale en vue de l'objectif de zéro émission nette d'ici 2050.
Cet événement marque une étape importante dans le processus de développement d'un réseau de transport urbain moderne et pratique, en vue d'un avenir vert et d'un développement durable pour la capitale.
Étaient présents à la cérémonie : Tran Sy Thanh, président du Comité populaire de Hanoï ; Duong Duc Tuan, vice-président du Comité populaire de Hanoï ; et Pham Qui Tien, vice-président du Conseil populaire de Hanoï. Sur le plan international, on notait la présence de M. Julien Guerrier, ambassadeur et chef de la délégation de l’Union européenne au Vietnam ; de M. Olivier Brochet, ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire de la République française au Vietnam ; ainsi que des représentants des ministères, départements, agences et organismes centraux.
Le projet pilote de métro léger de Hanoï, sur le tronçon Nhon - Gare de Hanoï, est un projet majeur de la planification des transports urbains. Il vise à désengorger le trafic, à réduire la pollution atmosphérique et à améliorer la qualité de vie des habitants de la capitale. D'une longueur de plus de 12,5 km, la section aérienne s'étend sur 8,5 km entre Nhon et Cau Giay. Après seulement trois mois d'exploitation, la ligne a transporté plus de 2 millions de passagers, témoignant d'une forte demande et d'un soutien important de la population.
Lors de l'ouverture de la cérémonie, M. Duong Duc Tuan, vice-président du Comité populaire de Hanoï, a souligné : « L'expérience a démontré que le développement des infrastructures de transport crée de nouvelles opportunités de développement et permet une utilisation optimale des ressources foncières. Le transport ferroviaire urbain est un mode de transport essentiel, offrant un système de transport public de haute qualité, une grande capacité, la stabilité, la fiabilité, la sécurité et le respect de l'environnement. De nombreux pays ont fait du développement des transports ferroviaires urbains une priorité afin de résoudre les problèmes de congestion et d'accidents de la route, de réduire les émissions de CO2 et de favoriser le développement socio -économique. Le développement du transport ferroviaire urbain à Hanoï est une tâche primordiale, une étape incontournable de cette nouvelle phase de développement. »
Selon Duong Duc Tuan, vice-président du Comité populaire de Hanoï, le projet de métro léger Nhon - Gare de Hanoï a traversé de nombreuses étapes et rencontré de nombreuses difficultés, depuis le déblaiement du site et la construction dans des conditions urbaines denses jusqu'aux impacts de l'épidémie durant la période 2020-2021. Cependant, grâce aux efforts de tous les niveaux, secteurs et entreprises de construction, ainsi qu'au soutien et au consensus de la population, nous avons surmonté tous ces obstacles pour achever la section surélevée et la mettre en service commercial.
Le vice-président du Comité populaire de Hanoï a déclaré que l'exploitation de la section surélevée du réseau ferroviaire urbain pilote de Hanoï incitait la ville à poursuivre ses investissements dans la construction d'autres lignes de chemin de fer urbain, afin de constituer un réseau de transport public moderne et synchrone, répondant au mieux aux besoins de déplacement de la population.
Engagement à soutenir le développement
M. Olivier Brochet, ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire de la République française au Vietnam, a déclaré : « Pour la construction de la ligne de métro léger Nhon - gare de Hanoï, les entreprises françaises sélectionnées et participant au projet ont apporté au Vietnam des technologies de pointe répondant aux meilleures normes internationales, depuis les rames Metropolis fournies par Alstom jusqu'au système de billetterie automatique RATP Smart Systems. »
Selon M. Olivier Brochet, ce projet s’inscrit dans la continuité des succès précédents de la France en matière de grands projets d’infrastructure et d’innovation sur l’ensemble du territoire. Dans les domaines spatial, ferroviaire et énergétique, grâce à ses ressources financières et à son expertise, la France peut accompagner le Vietnam dans son développement et souhaite renforcer cette coopération dans le cadre d’un partenariat stratégique global.
M. Julien Guerrier, ambassadeur de l'Union européenne au Vietnam, a déclaré : « Je suis très heureux d'annoncer que, grâce au partenariat avec l'AFD, l'UE a mobilisé 10 millions d'euros pour financer les préparatifs du prolongement de cette ligne de métro de la gare de Hanoï au district de Hoang Mai. Notre soutien comprend une étude de faisabilité et d'autres études visant à développer efficacement le réseau de transports publics de la capitale, Hanoï. Par ailleurs, nous nous engageons à soutenir la mobilisation du groupe européen pour investir dans ce prolongement, notamment l'AFD, la KfW et, éventuellement, la Banque européenne d'investissement. »
Lors de son intervention à la cérémonie, M. Julien Guerrier a déclaré que cette initiative s'inscrivait dans le cadre du programme Global Gateway de l'UE et offrait aux pays partenaires de l'UE, comme le Vietnam, une coopération européenne de qualité.
Immédiatement après la cérémonie de mise en service, réaffirmant l'engagement de développer le réseau ferroviaire urbain de la capitale en vue d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2050, les délégués ont procédé à la pose de la plaque commémorative célébrant le 70e anniversaire de la Libération de la capitale (10 octobre 1954 - 10 octobre 2024) sur la section aérienne du projet pilote de métro léger de Hanoï, entre la gare de Nhon et la gare de Hanoï. Ils ont également assisté à l'inauguration de l'œuvre d'art METIS.
L'œuvre d'art public METIS intitulée « 5h du matin, Hanoï se réveille », réalisée par l'artiste Nguyen Xuan Lam, a été offerte à Hanoï par l'AFD grâce au fonds METIS. En collaboration avec la Direction du réseau ferroviaire urbain de Hanoï, l'œuvre est installée à la station S8 – Cau Giay.
Cette œuvre mêle histoire, culture et nature, créant un espace interactif et vivant, avec la volonté d'améliorer l'expérience des transports publics et de sensibiliser chaque voyageur à la protection de l'environnement. Il s'agit de la première œuvre d'art public au Vietnam installée dans une gare urbaine.
Inspirée par le design du tramway « Leng keng » de Hanoï du début du XXe siècle, l'œuvre représente un wagon de train fossilisé massif, composé de plus de 15 000 pièces de céramique, mesurant plus de 2,8 m de haut et plus de 3,5 m de large à l'état fondu, évoquant le phénomène du réchauffement climatique.
Cette série d'événements officialise la mise en service commerciale du tronçon surélevé de la ligne pilote du métro léger de Hanoï, reliant Nhon à la gare de Hanoï. Il s'agit d'une action concrète et pionnière en matière de transition écologique, qui vise à jeter les bases permettant au secteur des transports de Hanoï d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2050.
Source : https://kinhtedothi.vn/moc-son-quan-trong-trong-phat-trien-giao-thong-hien-dai-cua-thu-do.html
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