Une étape importante dans le développement des transports modernes dans la capitale

Kinhtedothi – Ce matin, le Comité populaire de Hanoi a organisé une cérémonie de mise en service commerciale pour la section aérienne du train urbain pilote reliant Nhon à la gare de Hanoi. Cette cérémonie incite Hanoi à poursuivre ses investissements dans la construction d'un réseau de transports publics moderne.

Moteur du développement ferroviaire urbain

Ce matin, 9 novembre, à la station S8 - station Cau Giay, le Comité populaire de Hanoi a organisé la cérémonie d'exploitation commerciale de la section surélevée de la ligne pilote de chemin de fer urbain de Hanoi, section Nhon - gare de Hanoi, s'engageant à développer le système ferroviaire urbain de la capitale vers l'objectif de zéro émission nette d'ici 2050.

Cet événement marque une étape importante dans le processus de développement d’un réseau de transport urbain moderne et pratique vers un avenir vert et un développement durable pour la capitale.

Le Comité populaire de Hanoi a organisé une cérémonie d'exploitation commerciale pour la section surélevée du chemin de fer urbain pilote de Hanoi, section Nhon - Gare de Hanoi.

Étaient présents à la cérémonie : le président du Comité populaire de Hanoï, Tran Sy Thanh ; le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Duong Duc Tuan ; le vice-président du Conseil populaire de Hanoï, Pham Qui Tien. Du côté international, étaient présents : M. Julien Guerrier, ambassadeur, chef de la délégation de l'Union européenne au Vietnam ; M. Olivier Brochet, ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire de la République française au Vietnam ; et des responsables de ministères, de départements, de services et d'organismes centraux.

Le projet pilote de chemin de fer urbain de Hanoï, section Nhon - Gare de Hanoï, est un projet majeur de planification des transports urbains. Il vise à améliorer la circulation, à réduire la pollution atmosphérique et à améliorer la qualité de vie des habitants de la capitale. D'une longueur de plus de 12,5 km, la section surélevée s'étend sur 8,5 km entre Nhon et Cau Giay. Après trois mois d'exploitation commerciale, la ligne a transporté plus de deux millions de passagers, témoignant d'une forte demande et d'un fort soutien de la population.

Lors de l'ouverture de la cérémonie, M. Duong Duc Tuan, vice-président du Comité populaire de Hanoï, a souligné : « La pratique a prouvé que partout où les infrastructures de transport sont développées, de nouveaux espaces de développement se créent et les ressources foncières sont efficacement exploitées. Le réseau ferroviaire urbain est un mode de transport important, offrant un système de transport public de haute qualité, une grande capacité de transport, la stabilité, la fiabilité, la sécurité et le respect de l'environnement. De nombreux pays ont donné la priorité au développement des réseaux ferroviaires urbains pour résoudre les problèmes de congestion routière, d'accidents et de réduction des émissions de CO2, ouvrant ainsi la voie au développement socio -économique. Le développement des réseaux ferroviaires urbains à Hanoï est une tâche essentielle, un élément incontournable de la nouvelle phase de développement. »

Les délégués présents à la cérémonie.

Selon le vice-président du Comité populaire de Hanoi, Duong Duc Tuan, le projet de chemin de fer urbain Nhon - Gare de Hanoi a traversé de nombreuses étapes, faisant face à de nombreuses difficultés, depuis le déblaiement du site, la construction dans des conditions urbaines surpeuplées jusqu'aux impacts de l'épidémie au cours de la période 2020-2021. Cependant, grâce aux efforts de tous les niveaux, secteurs, unités de construction et au soutien et au consensus de la population, nous avons tout surmonté pour achever la section surélevée et la mettre en exploitation commerciale.

Le président du Comité populaire de Hanoi, Tran Sy Thanh, et M. Olivier Brochet, ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire de la République française au Vietnam, ont visité l'exposition de photos lors de la cérémonie.

Le vice-président du Comité populaire de Hanoi a déclaré que l'exploitation de la section surélevée du chemin de fer urbain pilote de Hanoi est une force motrice pour que la ville continue d'investir dans la construction d'autres lignes de chemin de fer urbain, afin de former un réseau de transport public moderne et synchrone, répondant au mieux aux besoins de déplacement de la population.

Engagement à soutenir le développement

M. Olivier Brochet - Ambassadeur Extraordinaire et Plénipotentiaire de la République Française au Vietnam a déclaré : « Pour construire la ligne ferroviaire urbaine Nhon - Gare de Hanoi, les entreprises françaises sélectionnées et participant au projet ont apporté au Vietnam des technologies de pointe aux meilleurs standards internationaux, depuis les trains Metropolis fournis par Alstom jusqu'au système de billettique automatique RATP Smart Systems ».

Le vice-président du Comité populaire de Hanoi, Duong Duc Tuan, a prononcé le discours d'ouverture de la cérémonie.

Selon M. Olivier Brochet, ce projet complète les succès précédents de la France dans des projets structurants et innovants majeurs à travers le pays. Dans les domaines de l'espace, du ferroviaire ou de l'énergie, grâce à ses ressources financières et à son expertise, la France peut accompagner le Vietnam dans son processus de développement et souhaite renforcer cette coopération dans le cadre d'un partenariat stratégique global.

M. Julien Guerrier, Ambassadeur de l'Union européenne au Vietnam, a déclaré : « Je suis très heureux d'annoncer que, grâce à son partenariat avec l'AFD, l'UE a mobilisé 10 millions d'euros pour financer les préparatifs de l'extension de cette ligne de métro de la gare de Hanoï au district de Hoang Mai. Notre soutien comprend une étude de faisabilité et d'autres études visant à développer efficacement le réseau de transports publics de la capitale Hanoï. Par ailleurs, nous nous engageons à soutenir la mobilisation du groupe européen pour investir dans cette extension, notamment l'AFD, la KFW et, éventuellement, la Banque européenne d'investissement. »

M. Olivier Brochet - Ambassadeur Extraordinaire et Plénipotentiaire de la République Française au Vietnam a pris la parole lors de la cérémonie.

S'exprimant lors de la cérémonie, M. Julien Guerrier a déclaré que cela s'inscrit dans le cadre de l'initiative Global Gateway de l'UE et offre aux pays partenaires de l'UE comme le Vietnam une coopération européenne de qualité.

Immédiatement après la cérémonie d'ouverture commerciale, s'engageant à développer le réseau ferroviaire urbain de la capitale vers l'objectif zéro émission nette d'ici 2050, les délégués ont procédé à la cérémonie d'inauguration de la plaque commémorative du 70e anniversaire de la Libération de la capitale (10 octobre 1954 - 10 octobre 2024) pour le tronçon aérien du projet pilote de chemin de fer urbain de Hanoï, section Nhon - Gare de Hanoï. Ils ont également assisté à l'inauguration de l'œuvre d'art METIS.

M. Julien Guerrier - Ambassadeur de l'Union européenne au Vietnam a fait part d'une coopération étroite dans les temps à venir.

L'œuvre d'art public METIS intitulée « 5h du matin, Hanoi se réveille », de l'artiste Nguyen Xuan Lam, a été offerte à Hanoi par l'AFD via le fonds METIS. Réalisée en collaboration avec la Direction des Chemins de Fer Urbains de Hanoi, elle est située à la station S8 - Cau Giay.

Les dirigeants de la ville de Hanoi et les représentants internationaux ont procédé à la cérémonie d'inauguration du projet pour célébrer le 70e anniversaire de la libération de la capitale (10 octobre 1954 - 10 octobre 2024) pour la section surélevée du projet pilote de chemin de fer urbain de Hanoi, section Nhon - Gare de Hanoi.

L'œuvre mêle histoire, culture et nature, créant un espace interactif et vivant, avec la volonté d'améliorer l'expérience des transports en commun et de transmettre un message de protection de l'environnement à chaque passager effectuant un trajet écologique. Il s'agit de la première œuvre d'art public au Vietnam à être installée dans une gare urbaine.

Inspirée par la conception du tramway « Leng keng » de Hanoi au début du XXe siècle, l'œuvre représente un wagon fossile massif composé de plus de 15 000 pièces de céramique, mesurant plus de 2,8 m de haut et plus de 3,5 m de large dans un état de fusion, évoquant des associations avec le phénomène du réchauffement climatique.

Cette série d'événements confirme officiellement l'exploitation commerciale du tronçon aérien de la ligne pilote de chemin de fer urbain de Hanoï, reliant Nhon à la gare de Hanoï. Il s'agit également d'une action concrète et pionnière en matière de transformation verte, visant à poser les bases pour que le secteur des transports de Hanoï atteigne l'objectif de zéro émission nette d'ici 2050.

Source : https://kinhtedothi.vn/moc-son-quan-trong-trong-phat-trien-giao-thong-hien-dai-cua-thu-do.html