La voie ferrée nord-sud traversant la zone inondée compte 15 tronçons dont la plateforme a été emportée par les eaux.

Après la décrue, le secteur ferroviaire a réparé 46 tronçons de voie ferrée emportés par les eaux. Cependant, 15 autres tronçons, situés dans des zones de travaux difficiles, restent endommagés ; leur dégagement est prévu les 25 et 26 novembre.

Des ouvriers des chemins de fer reconstruisent la voie ferrée aux endroits érodés par les inondations - Photo : VNR

Selon les informations de la Vietnam Railways Corporation, les inondations dans la région centrale ont emporté la chaussée à 61 endroits sur la ligne de chemin de fer Nord-Sud traversant Khanh Hoa, Phu Yen et Binh Dinh (ancienne).

En plus des 46 points où la chaussée a été emportée par les eaux de crue et qui ont été réparés, il existe actuellement 15 points situés entre les gares de Dong Tac - Phu Hiep et de Phu Hiep - Hao Son (dans l'ancienne province de Phu Yen) où la chaussée a été érodée par les eaux de crue provenant de la centrale hydroélectrique de Song Ba Ha.

Parmi ces tronçons, une section de 2 km, du km 1,105 au km 1,107, présentait une érosion de la chaussée ; une section de 4 km, du km 1,211 au km 1,215, présentait une érosion de la chaussée et une déviation de la voie de 4 m. Ces endroits présentaient des conditions de construction difficiles car le seul accès était la voie ferrée.

Entre-temps, la ligne de chemin de fer Dieu Tri - Quy Nhon a été emportée par les eaux de crue, dont la profondeur moyenne était de 28 cm, et la chaussée a été érodée sur une profondeur moyenne de 40 cm entre les kilomètres 2+800 et 4+200. Ce tronçon est fermé à la circulation depuis le 21 novembre pour cause de réparation.

En raison des dégâts causés par les inondations, la circulation de 44 trains de voyageurs est interrompue. De nombreux trains de voyageurs et de marchandises sont immobilisés le long de la voie.

Par ailleurs, plus de 21 000 billets de train ont été remboursés par les passagers. Le secteur ferroviaire a offert gratuitement 9 400 repas principaux et 6 100 accompagnements aux passagers bloqués dans les trains.

En raison des arrêts imposés aux trains de voyageurs dans les zones inondées, le secteur ferroviaire a mis en place un système de transfert de passagers entre la gare de Tuy Hoa et la gare de Gia Xa depuis le 23 novembre.

Concernant les routes, les informations de l'Administration des routes du Vietnam indiquaient qu'à 7h00 le 24 novembre, il y avait encore 15 embouteillages sur 3 routes nationales gérées par les collectivités locales.

Parmi celles-ci, la province de Khanh Hoa compte encore 12 embouteillages sur la route nationale 27C ; la province de Lam Dong compte encore 3 embouteillages sur la route nationale 20, dont 2 au col de Mimosa et 1 au km 65+800 jusqu'au km 66 de la route nationale 27C.

La ligne de chemin de fer nord-sud traversant la zone inondée compte 61 points de glissement de terrain - Photo : VNR

Concernant l'embouteillage causé par un important glissement de terrain au km44+410 de la route nationale 27C (col de Khanh Le), le Comité populaire provincial de Khanh Hoa a envoyé un document demandant à la région militaire 5 et au commandement militaire provincial de mettre en œuvre un plan de dynamitage des rochers et de dégagement des obstacles, afin de dégager la route au plus vite.

Actuellement, le département de la construction de Khanh Hoa a interdit la circulation des véhicules sur la route nationale 27C (col de Khanh Le) et a mis en place un plan de déviation du trafic pour les véhicules circulant de Nha Trang à Da Lat, comme suit :

Direction 1 : Depuis Nha Trang, suivez la route nationale 1 jusqu'au km 1 556, tournez à droite sur la route nationale 27 jusqu'au km 174, tournez sur l'autoroute Lien Khuong - Prenn jusqu'à Da Lat.

Direction 2 : Depuis Nha Trang, suivez la route 1 jusqu'à la route 26 jusqu'à la route 27 jusqu'à Da Lat.

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TUAN PHUNG

Source : https://tuoitre.vn/duong-sat-bac-nam-qua-vung-lu-con-15-diem-bi-cuon-troi-nen-duong-2025112410005418.htm