Des passagers attendent leur vol à l'aéroport de Tan Son Nhat
Attendant du sol au ciel
Le 9 juin, Mme Ha Thanh (résidant dans le 4e arrondissement de Hô Chi Minh-Ville) avait réservé un vol Vietjet pour se rendre à Hai Phong pour le travail. Elle prévoyait de prendre le vol de 17h15 à Singapour afin d'arriver à l'aéroport de Tân Sơn Nhất et d'être à l'heure à son rendez-vous avec un collègue à Hai Phong à 20h00. Par chance, son vol Singapour-Hô Chi Minh-Ville a décollé à l'heure et a atterri à Tân Sơn Nhất à 15h10 précises, comme prévu. N'ayant pas eu à attendre ses bagages enregistrés et s'étant déjà enregistrée en ligne, Mme Ha Thanh n'a eu besoin que de 45 minutes supplémentaires pour les formalités d'immigration et son transfert au terminal des vols intérieurs, prête pour son prochain vol.
Attendant jusqu'à 16h45 pour se rendre à la porte d'embarquement, comme annoncé par la compagnie aérienne, Mme Thanh a été surprise de lire sur le tableau d'affichage que le vol partirait en retard en raison d'un retard d'arrivée ; le nouvel horaire de départ était fixé à 18h10, soit près d'une heure de retard. Poursuivant son attente, il était presque 18h20 lorsque le personnel de la compagnie aérienne a commencé à ouvrir la porte d'embarquement aux passagers.
« Lorsque tous les passagers furent enfin installés à bord, il était presque 19h. Mais dès que l'avion eut commencé à bouger, j'ai entendu le pilote annoncer qu'en raison de l'affluence à Tan Son Nhat, l'appareil devrait patienter une dizaine de minutes sur la piste. À ce moment-là, j'ai vu trois avions alignés sur la voie de circulation, prêts à décoller. Finalement, il fut presque 19h30 avant que l'avion ne puisse décoller, soit plus de deux heures de retard. Quand je suis arrivée à l'hôtel, il était déjà plus de 22h, la fête était finie. Je me suis dépêchée de rentrer de l'étranger pour être à l'heure, mais je suis finalement arrivée en retard à l'aéroport national. Quel gâchis ! » déplorait Mme Ha Thanh.
Il y a près d'une semaine, M. Chi Kien (habitant du 11e arrondissement d'Hô-Chi-Minh-Ville) a pris un vol Vietnam Airlines de Phu Quoc à Hô-Chi-Minh-Ville. Il a bénéficié d'un « prolongation » de 30 minutes de vol car la piste de Tan Son Nhat était « bloquée » et l'avion ne pouvait atterrir. Parmi les passagers se trouvait également un groupe pressé par des affaires urgentes, ce qui les a rendus impatients et frustrés : « Les billets d'avion sont chers et les retards sont fréquents. On laisse sur place les passagers qui ont une minute de retard, alors que lorsqu'un avion a plusieurs heures de retard, de simples excuses suffisent. C'est vrai qu'on a payé cher et qu'en plus, il faut supporter la frustration. »
Le tourisme entre dans sa haute saison estivale, et le secteur aérien connaît également une forte augmentation des retards.
Des milliers de vols « retardés », mais ce n'est toujours pas la haute saison ?
D'après les statistiques, du 1er au 11 juin, l'aéroport de Tan Son Nhat a enregistré 740 vols intérieurs retardés. Vietjet Air arrive en tête avec 356 vols retardés, suivie de Vietnam Airlines (260), Pacific Airlines (78), Bamboo Airways (31), Vasco (10) et Vietravel Airlines (5), cette dernière enregistrant le plus petit nombre de retards. Si l'on inclut les vols internationaux, ce sont 915 vols retardés qui ont été recensés durant la première quinzaine de juin.
En réalité, la situation des vols retardés s'est considérablement aggravée depuis la mi-mai. À cette époque, le directeur de l'Autorité aéroportuaire du Sud avait déclaré que chaque année, à l'arrivée de la saison des pluies, l'aéroport de Tan Son Nhat devait déployer des efforts considérables pour désengorger le trafic aérien. En l'absence de conditions météorologiques favorables, les avions pouvaient être contraints de survoler la zone sans pouvoir atterrir. Un vol retardé entraînait alors des retards en chaîne, affectant les vols suivants ou ceux au départ d'autres aéroports. La zone aéroportuaire était également saturée en raison du grand nombre de passagers en attente.
« Les fortes pluies surviennent souvent l'après-midi, au moment même où il faut foncer, ce qui provoque une triple congestion à l'aéroport de Tan Son Nhat : dans les airs, sous le terminal et sur les voies de circulation de correspondance », a ajouté le responsable de l'Autorité aéroportuaire du Sud.
Représentant de l'aéroport international de Tan Son Nhat
Cependant, les données relatives aux vols « retardés » à Tan Son Nhat montrent que le nombre de vols retardés en raison des conditions météorologiques durant la première quinzaine de juin représente une très faible proportion (28 vols sur 740). La plupart des retards sont imputables à des arrivées tardives ou à des problèmes d'équipage. Un représentant de l'aéroport de Tan Son Nhat a notamment indiqué que le plan de service estival s'étend du 1er juin au 15 août, mais que le nombre de passagers n'a pas encore enregistré de forte augmentation. On prévoit que durant l'été 2023, l'aéroport de Tan Son Nhat accueillera près de 24 millions de passagers sur plus de 150 000 vols, soit une hausse de 7,6 % du nombre de passagers et de 6,64 % du nombre de vols par rapport à l'été 2022. Le trafic passagers sera concentré aussi bien au départ qu'à l'arrivée.
On n'est même pas encore en pleine saison estivale, et pourtant les vols sont déjà retardés. Quand tout le monde se précipitera pour voyager, à quel point la peur d'un retard sera-t-elle terrifiante ?
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