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Une coalition occidentale a demandé la construction d'une ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, autofinancée à hauteur de 100 milliards de dollars.

L'alliance d'investissement Mekolor et Great USA a affirmé qu'elle pouvait réunir 100 milliards de dollars pour investir dans le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud, s'engageant à ce que le projet soit mis en service 5 ans après que l'État ait remis les terres défrichées.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ09/06/2025


chemin de fer - Photo 1.

Illustration utilisant la technologie IA - Réalisée par : T.DAT

« Notre avantage est le financement, nous avons des partenaires internationaux qui peuvent soutenir et transférer la technologie, en particulier les nouveaux critères technologiques tels que l'énergie verte, l'impact positif sur l'environnement » - a déclaré M. Vo Xuan Truong, président de Mekolor et de Great USA Investment Alliance, à Tuoi Tre Online .

M. Truong a confirmé que cette alliance vient de soumettre une proposition d'autorisation de participer au projet d'investissement du chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud le 3 juin. Cette proposition a été envoyée au Premier ministre Pham Minh Chinh et au vice-Premier ministre Tran Hong Ha.

Dans la proposition en 12 parties, l'alliance a déclaré que le projet serait investi directement avec son propre capital pour un montant total d'environ 100 milliards de dollars.

L'alliance affirme qu'elle organisera et démontrera des ressources de trésorerie suffisantes, garantissant une mise en œuvre fluide du projet à 100% avec 100 milliards USD provenant des fonds d'investissement de Great Core Fund et Mekolor Captial - appartenant à l'écosystème de Mekolor et Great USD.

Il est à noter que l’alliance n’a pas proposé que le gouvernement vietnamien fournisse des fonds de contrepartie ou des garanties financières, afin de « contribuer à réduire le fardeau de la dette publique nationale ».

En outre, cette unité s'est également engagée à mettre le projet en service après 5 ans à compter de la date de réception du site propre ; la période d'exploitation est de 49 ans ; en utilisant environ 95 % des ressources humaines et de l'équipe d'exploitation comme étant vietnamiennes ; en coopérant avec des entrepreneurs nationaux et des unités de production qui répondent aux exigences techniques conformément à la réglementation.

M. Vo Xuan Truong est actuellement président du conseil d'administration et représentant légal de Mekolor Joint Stock Company, une société créée en 2016 et dont le siège social est à Can Tho . Son activité principale est l'organisation de présentations et de promotions commerciales.

Cette unité présente Mekolor comme une organisation privée fondée au Vietnam, agissant comme un « cerveau » combinant la technologie blockchain avec la valeur du travail pour redéfinir le concept de crédit et d'actifs.

Les initiatives typiques de Mekolor incluent l'écosystème financier décentralisé mondial (Great Network), la carte de citoyen mondial avec identification de crédit et accès au capital (GCNID), l'initiative économique privée de la sous-région du Mékong (OMOM), la financiarisation de la sécurité sociale...

Entre-temps, Great USA Inc est présentée comme une entreprise établie dans l'État de Floride (États-Unis).


Quelques informations concernant M. Vo Xuan Truong et la société Mekolor

En 2021, Mekolor Joint Stock Company, dont M. Truong est le directeur, a intenté une action en justice contre Barclays Long Island Limited devant la Cour internationale d'arbitrage (CCI).

Plus précisément, en 2020, Mekolor a signé un accord de prêt de 20 milliards d'euros avec Barclays pour la mise en œuvre d'un projet touristique à An Giang. Barclays a annoncé avoir transféré 1 milliard d'euros via le système SWIFT, mais la banque où Mekolor détenait un compte a confirmé ne pas avoir reçu ce montant. L'inspection de la Banque d'État n'a pas non plus détecté la transaction correspondante. Par conséquent, Mekolor a estimé que Barclays avait rompu le contrat et a intenté une action en justice pour obtenir 20 milliards d'euros de dommages et intérêts.

Par ailleurs, selon les autorités, en 2024, M. Truong a été condamné à une amende administrative de 20 millions de VND par l'Inspecteur du Département de l'Information et des Communications de la ville de Can Tho. Les faits sanctionnés comprennent des diffamations, des insultes envers des organisations et des individus, ainsi que la collecte et l'utilisation illégales d'informations personnelles. M. Truong a ensuite dû supprimer tout contenu illicite publié en ligne.

Concernant le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, la société par actions VinSpeed ​​​​High-Speed ​​​​Railway Investment and Development a proposé, à la mi-mai 2025, d'investir directement dans le projet, en auto-organisant 20 % du capital, soit 12,27 milliards USD (hors frais de déblaiement du site). La durée d'exploitation prévue est de 5 ans après la construction, avec une période d'investissement de 99 ans.

Parallèlement, le groupe THACO a proposé un plan visant à apporter 20 % du capital total par le biais de fonds propres et de capitaux nationaux légalement mobilisés. Le reste du capital sera emprunté auprès d'établissements de crédit nationaux et étrangers. Le projet devrait être achevé dans un délai de 7 ans, avec une durée d'investissement de 70 ans.

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HONG PHUC

Source : https://tuoitre.vn/mot-lien-minh-o-mien-tay-xin-lam-duong-sat-cao-toc-bac-nam-tu-lo-von-100-ti-usd-20250609162322134.htm


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