Une capitale civilisée, appuyée sur la montagne et regardant le fleuve

Du seul pont Long Bien (construit en 1898, mis en service en 1903), Hanoi compte désormais 8 autres ponts sur le fleuve Rouge, dont : Thang Long, Chuong Duong, Vinh Tuy, Thanh Tri, Nhat Tan, Vinh Thinh, Van Lang, Trung Ha ; dont 6 ponts se trouvent dans le centre-ville.

Selon le Dr. Architecte Dao Ngoc Nghiem, Vice-président de l'Association Vietnamienne de Planification et de Développement Urbain, chaque pont traversant le Fleuve Rouge a une signification, dont le pont Long Bien a une importance historique, construit pendant la période française ; le pont Thang Long est associé à l'amitié socialiste ; le pont Thanh Tri représente l'intégration internationale ; et les ponts Chuong Duong et Vinh Tuy ont la signification de la force intérieure avec « l'esprit d'économie »...

Le pont Nhat Tan reliant les districts de Tay Ho et de Dong Anh, après sa construction, a contribué à promouvoir la valeur du terrain.

PHOTO : HUU THANG

Hanoï s'est auparavant principalement développée au sud du fleuve Rouge, créant ainsi d'importantes disparités entre les régions. Depuis la planification, Hanoï a fortement progressé au nord du fleuve Rouge et construit le pont Chuong Duong reliant les districts de Hoan Kiem et de Gia Lam. En 2003, le district de Long Bien a été créé, marquant la première fois que le centre urbain de Hanoï a franchi le fleuve Rouge. Le pont Chuong Duong est ainsi associé au symbole du développement interne de Hanoï. Le pont Nhat Tan est le nouveau symbole de Hanoï, qui se développe à l'ouest du fleuve Rouge, reliant les districts de Tay Ho et de Dong Anh. Selon la planification des transports à l'horizon 2030, Vision 2050, approuvée par le Premier ministre, Hanoï comptera 18 ponts sur le fleuve Rouge, reliant ainsi harmonieusement les centres économiques et politiques , les régions et les villes satellites. M. Dao Ngoc Nghiem a expliqué que la construction de ponts contribue non seulement à réduire la circulation et la population du centre-ville, mais aussi à optimiser l'utilisation des ressources foncières abondantes pour restructurer l'économie et créer et développer de nouveaux quartiers résidentiels. De ce fait, elle modifie et accroît la valeur foncière. Après l'exploitation et l'utilisation du pont Nhat Tan, les prix des terrains dans le district de Dong Anh ont considérablement augmenté ; ou encore, avec la construction du pont Thanh Tri, les prix des terrains dans les districts de Thanh Tri et de Gia Lam ont également augmenté. « Si autrefois, la construction de ponts servait uniquement à faciliter les déplacements et les échanges commerciaux entre les deux rives du fleuve, aujourd'hui, ils contribuent également à équilibrer le développement. Les ponts sont comme des échelles géantes, régulant et harmonisant les échanges entre les deux rives », a commenté M. Nghiem. Il a cité la Seine (France) avec ses 37 ponts. Parmi eux, les quatre ponts des Arts, du Pont Neuf, du Pont de Bir-Hakeim et du Pont Alexandre III se distinguent, offrant un panorama de l'histoire et des habitants de Paris. « Selon le plan, la construction du pont Tu Lien reliera deux régions historiques situées sur l'axe spatial Lac de l'Ouest-Co Loa, axe de connexion patrimoniale », a déclaré M. Nghiem. Concernant l'identification de l'axe du fleuve Rouge comme l'un des cinq axes moteurs du Plan d'urbanisme de Hanoï pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, le Dr Nguyen Quang Anh, de l'Université des sciences sociales et humaines (Université nationale du Vietnam, Hanoï), a estimé qu'il s'agissait d'une forte réaffirmation de la position centrale de ce fleuve tout au long de sa longue histoire, permettant un développement de la capitale équilibré, harmonieux, rapide, fort et durable, s'étendant sur les deux rives. Ainsi, le modèle de Ly Thai To, « s'appuyant sur la montagne et regardant le fleuve », est valable depuis des millénaires et le restera certainement pour des dizaines, voire des centaines d'années. « Par conséquent, l'objectif de faire de Hanoi une ville « civilisée - civilisée - moderne » ; une force motrice pour promouvoir le développement du delta du fleuve Rouge, la région économique clé du Nord et de tout le pays ; une ville connectée au niveau mondial et à égalité avec les capitales des pays développés de la région deviendra certainement une réalité complète et vivante », a déclaré M. Nguyen Quang Anh.

Thanhnien.vn

Source : https://thanhnien.vn/mot-thu-do-van-hien-tua-nui-nhin-song-185241009231017685.htm