Le MRB dénonce les fissures près du tunnel du métro de la gare de Nhon-Hanoi, forçant les gens à évacuer la nuit

Dans la nuit du 27 février, les habitants de la rue 7 Giang Van Minh (Ba Dinh, Hanoi ), où s'est produit le déversement d'additifs dans le tunnel du métro le 20 février, ont dû être évacués d'urgence en raison de fissures apparaissant dans les murs de leurs maisons. Le MRB a officiellement informé la presse de l'incident.

Des personnes ont quitté leur domicile après l'apparition de fissures - Photo : T.NGUYEN

Plus précisément, ces derniers jours, des habitants de la rue Giang Van Minh (Ba Dinh, Hanoï) ont découvert de petites fissures dans la chaussée et les murs de leurs maisons. Ils ont ensuite signalé ces fissures aux autorités locales et à l'entreprise de construction pour qu'elles soient surveillées.

Cependant, le 27 février, la fissure s’est élargie.

Le 27 février à 14 h, l'investisseur et l'entrepreneur ont rencontré les résidents pour discuter de la solution. À 19 h le même jour, plus de dix foyers ont été soudainement avisés d'une évacuation d'urgence pour assurer leur sécurité, forçant les résidents à évacuer pendant la nuit.

Des fissures sont apparues sur le mur de la maison d'un résident - Photo : fournie par les résidents

Concernant l'incident ci-dessus, le matin du 28 février, le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hanoi (MRB) a informé la presse de l'incident.

Selon MRB, lors de la construction de la section du tunnel du projet de métro de la gare de Nhon - Hanoi, l'entrepreneur a utilisé un système de surveillance géotechnique moderne pour surveiller de près le déplacement et l'affaissement du sol.

Le 27 février, des données ont montré que certaines zones présentaient des affaissements de terrain dépassant le seuil d'alerte. Face à cette situation, le MRB a décidé de reloger 11 maisons du 7e étage de la rue Giang Van Minh dans des logements temporaires.

Le 27 février, le MRB s'est coordonné avec les autorités locales pour organiser une réunion avec les résidents du Comité populaire du quartier de Kim Ma afin de discuter et de convenir d'un plan de relocalisation des résidents concernés.

L'unité soutiendra chaque foyer à hauteur de 16 millions de VND afin de garantir une vie stable pendant la période de résidence temporaire. Tous les foyers adhèrent à la politique de soutien du projet et se coordonnent étroitement pour créer les conditions nécessaires à sa mise en œuvre et à son avancement.

Pendant la période d'hébergement temporaire des ménages, le projet continuera de mener des inspections et des évaluations, et de trouver des solutions pour consolider le sol afin de garantir la sécurité des structures connexes. Ce processus devrait durer environ un mois, a indiqué le MRB.

Des habitants ont dû évacuer leurs résidences dans la nuit du 27 février en raison de fissures apparues dans leurs maisons. - Photo : fournie par les habitants

Selon le MRB, avant le début des travaux, l'investisseur a exigé de l'entrepreneur qu'il souscrive une assurance responsabilité civile. Dès la détection de signes d'impact, la compagnie d'assurance a réalisé une expertise, une évaluation et des statistiques afin d'indemniser les maisons endommagées, le cas échéant.

Auparavant, à 16 heures le 20 février, pendant le processus d'excavation du TBM (tunnel drilling machine) du projet de métro de la gare de Nhon - Hanoi, un phénomène de pulvérisation d'additifs de creusement de tunnel sur la surface du sol s'est produit dans la zone de la voie 7 Giang Van Minh, quartier Kim Ma, district de Ba Dinh.

La ligne ferroviaire Nhon - Gare de Hanoi mesure 12,5 km de long, dont 8,5 km en surface et 4 km sous terre.

La construction a commencé en septembre 2010 et devait être achevée en 2016. Le projet a augmenté son investissement total de 18 000 milliards de VND à 34 532 milliards de VND.

Le 8 août 2024 à 8 heures du matin, la ligne de métro Nhon - Gare de Hanoi a officiellement commencé l'exploitation commerciale de la section surélevée de Nhon à la station S8 (Cau Giay), longue de 8,5 km.

Actuellement, la section souterraine du projet de Cau Giay à la gare de Hanoi est toujours en construction, sans date fixée pour son exploitation commerciale.

Source: https://tuoitre.vn/mrb-len-tieng-ve-vet-nut-canh-noi-dao-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-khien-dan-phai-di-doi-trong-dem-20250228111315236.htm