Les inondations endommagent trois tronçons de l'autoroute Quy Nhon - Chi Thanh, avec risque de retards.

VTV.vn - Des pluies torrentielles prolongées, combinées aux crues en provenance de l'amont, ont provoqué l'érosion et de profondes inondations sur de nombreux tronçons de l'autoroute Quy Nhon - Chi Thanh.

M. Bui Trong Lai, directeur exécutif du projet d'autoroute Quy Nhon - Chi Thanh (Comité de gestion de projet n° 85), a déclaré : « Du 17 au 20 novembre, les conditions météorologiques dans l'est des provinces de Dak Lak et de Gia Lai ont été extrêmement difficiles. De fortes pluies se sont abattues sur une vaste zone, conjuguées aux lâchers d'eau des réservoirs hydroélectriques en amont, avec un débit moyen atteignant 14 740 m³/s, ce qui a entraîné une montée rapide des eaux et d'importantes inondations dans de nombreuses zones des anciennes provinces de Phu Yen et de Binh Dinh. »

En conséquence, au niveau du lot 11-XL, de fortes pluies ont provoqué des glissements de terrain dans le fossé CM1 du km 18+878 au km 19+00 ; des glissements de terrain aux cônes de culée M1 et M2 au km 16+400 ; et certaines pentes positives aux km 13+050, Km 14+200 - Km 14+500 ont été érodées.

Le lot 12-XL a subi les dommages les plus importants, avec une érosion du sol et des roches jusqu'aux fondations de la route aux endroits où la rampe d'accès à l'eau de la branche 1 n'avait pas encore été construite. De nombreux poteaux électriques aux intersections ont été brisés après leur installation.

Parallèlement, le colis 13-XL a enregistré des camps inondés, du matériel endommagé, des roches et de la terre débordant dans la zone du pont, de nombreux talus, des niveaux d'eau et des routes de service érodés et endommagés.

Toujours selon M. Bui Trong Lai, dès l'apparition des inondations, le Conseil et le consortium d'entrepreneurs se sont étroitement coordonnés avec les autorités locales pour vérifier les zones à risque de glissements de terrain et d'inondations importantes telles que la décharge de Binh Nong, en aval des grands ponceaux, sur les pentes positives et à proximité des rivières et des ruisseaux.

Les unités ont rapidement déplacé les camps, les machines et le matériel hors des zones dangereuses ; des forces ont été mobilisées 24 h/24 et 7 j/7, surveillant de près l’évolution des pluies et des inondations ainsi que le niveau des réservoirs hydroélectriques. La décharge de Binh Nong a été mobilisée à elle seule avec 3 excavatrices et 3 camions ; dans la commune de Xuan Lam (ancienne), une chargeuse sur pneus, 2 camions et 12 agents et ouvriers ont été déployés pour participer aux opérations de secours.

Aux intersections des kilomètres 32 et 46, où les inondations sont importantes et potentiellement dangereuses, des barricades, des panneaux de signalisation et du personnel ont été installés afin de garantir la sécurité routière. En raison des pluies persistantes, l'ensemble du chantier a dû être interrompu et les opérations de secours prioritaires ; parallèlement, les dossiers, documents et biens ont été mis en lieu sûr.

Le comité de gestion de projet 85 a estimé qu'en raison de l'évolution complexe des pluies et des inondations qui se poursuivront jusqu'au 22 novembre et qui, conjuguées aux grandes marées, continueront d'être fortement inondées dans de nombreuses zones du projet. Les travaux de construction seront certainement affectés et leur avancement devrait accuser un retard de 7 à 10 jours par rapport à la date d'achèvement prévue le 19 décembre 2025. Le comité de gestion de projet 85 a affirmé qu'il demandera aux entreprises de mobiliser un maximum de ressources humaines et matérielles afin de rattraper le retard dès que les conditions météorologiques le permettront.

Source : https://vtv.vn/mua-lu-gay-thiet-hai-3-goi-thau-cao-toc-quy-nhon-chi-thanh-nguy-co-cham-tien-do-100251122080431447.htm