Les États-Unis étendent leur programme de modernisation des véhicules Patriot.

Actualités militaires du 17 janvier : Les États-Unis étendent leur programme de modernisation Patriot, car les options de développement de nouveaux systèmes de défense aérienne sont trop coûteuses et leur efficacité incertaine.

Le Congrès américain double le financement des mises à niveau du système de missiles Patriot ; le B-52 « Forteresse volante » continuera de servir pendant des décennies… voici quelques-uns des faits saillants de l’actualité militaire mondiale d’aujourd’hui.

Le Congrès américain double les fonds alloués à la modernisation du système Patriot.

Selon le magazine Army Recognition, le Congrès américain a approuvé plus de 505 millions de dollars de fonds fédéraux pour l'achat et la modernisation des systèmes de missiles sol-air Patriot (SAM) et des systèmes de défense aérienne portables Stinger (MANPADS) au cours de l'exercice 2025.

L'armée américaine avait initialement demandé 250 millions de dollars pour moderniser ses systèmes de défense aérienne. L'allocation du double de ce montant témoigne de l'importance stratégique de ces systèmes à l'ère moderne.

Les États-Unis moderniseront le système Patriot pour l'intégrer au THAAD et à d'autres armes de défense aérienne sur le champ de bataille. Photo : Defense News

Army Recognition, citant des informations de l'armée américaine, a publié : « Des ressources supplémentaires amélioreront considérablement les capacités des systèmes Patriot et Stinger, accélérant leur acquisition et leur modernisation afin de répondre aux exigences du champ de bataille moderne. »

En octobre 2024, le général de division Frank Lozano, de l'armée américaine, annonça que le Pentagone avait renoncé au développement d'une nouvelle génération de missiles antiaériens pour le système Patriot. En raison des coûts de développement élevés, l'armée entendait se concentrer sur l'intégration du Patriot au système de défense antimissile THAAD et sur la modernisation des missiles PAC-3 MSE existants.

Le Patriot est un produit de l'époque de la guerre froide développé par la société américaine Raytheon dans le but de créer une arme de défense aérienne polyvalente et un contrepoids à la famille de missiles de défense aérienne soviétiques et russes S-300.

Le Patriot est un système de missiles de défense aérienne polyvalent à longue portée (avec une portée maximale de 70 à 160 km), capable de fonctionner dans toutes les conditions météorologiques avec une altitude cible allant jusqu'à 24 km.

Avec la croissance et l'expansion de l'OTAN, le système de missiles Patriot est rapidement devenu l'une des armes de défense aérienne les plus répandues au sein de ce bloc militaire et de ses alliés. Il a bénéficié de plusieurs modernisations majeures, notamment les versions PAC-2 et PAC-3, cette dernière étant réputée pour sa capacité à intercepter les missiles balistiques à courte et moyenne portée. Le Patriot fait actuellement partie intégrante du système de défense antimissile du champ de bataille (BMD) des États-Unis.

Les États-Unis modernisent leur bombardier B-52 « forteresse volante ».

Les nouveaux moteurs F130 équiperont le bombardier stratégique B-52J modernisé de l'US Air Force, qui a déjà subi des essais. Selon The National Interest, le processus de modernisation est désormais achevé.

« La dernière version du B-52 de l'US Air Force vient de franchir une nouvelle étape importante. Le moteur F130 du bombardier a passé avec succès un test de conception critique », écrit The National Interest.

Le bombardier B-52J servira l'armée de l'air américaine pendant encore des décennies. Photo : Getty

Le nouveau réacteur constituera la principale différence entre le B-52J et les versions modifiées précédentes de l'appareil. Le programme de modernisation du B-52 a pris environ trois ans de retard pour diverses raisons.

Outre de nouveaux moteurs, la version B-52J bénéficiera d'un radar modernisé et d'écrans de cockpit avancés. Cet appareil pourrait, semble-t-il, servir de vecteur pour les missiles de croisière d'attaque hypersoniques (HACM).

En octobre 2024, The National Interest a indiqué que le seul problème concernant le B-52J modernisé résidait dans le délai de livraison et de mise en service. Le B-52J n'entrera pas en service avant 2033.

La Slovaquie envisage de remplacer tous ses chars d'assaut vieillissants datant de l'époque soviétique.

Le vice-Premier ministre et ministre de la Défense slovaque, Robert Kaliniak, a déclaré qu'ils envisageaient de remplacer les chars de fabrication soviétique par des véhicules de combat de fabrication suédoise.

D'après le site d'actualités militaires Defense News, le véhicule de combat d'infanterie CV90120, fabriqué par Hägglunds, pourrait constituer une alternative au char T-72M1. M. Kalinyak se dit convaincu que l'acquisition de ce véhicule suédois serait bien moins onéreuse que l'achat de chars Leopard-2 auprès du constructeur allemand KNDS.

En février 2024, Defense News a rapporté que Leonardo prévoyait d'ajouter de nouveaux équipements et des canons qu'ils fabriquaient au char allemand Leopard-2 commandé par l'armée italienne.

La Slovaquie envisage de retirer progressivement ses vieux chars d'époque soviétique et de les remplacer par des véhicules de combat d'infanterie modernes. Photo : Getty

Le véhicule de combat d'infanterie CV90120 sera en concurrence avec d'autres véhicules chenillés actuellement à l'étude par le ministère slovaque de la Défense, notamment le nouveau char Leopard-2A8 du constructeur allemand KNDS ou les modèles 2A4 que la Slovaquie modernisera ultérieurement.

Kalinyak a déclaré que l'acquisition du CV90120 serait nettement moins coûteuse que celle du Leopard-2A8. La Slovaquie n'a pas acheté de nouveaux chars depuis l'effondrement de la Tchécoslovaquie en 1993 et ​​doit remplacer ses chars T-72M1 de fabrication soviétique, désormais vieillissants. Après le début du conflit ukrainien, la Slovaquie a reçu 15 chars Leopard-2A4 de Berlin en échange de véhicules de combat d'infanterie BVP-1 qu'elle avait fournis à Kiev.

« Le CV90120 est une proposition intéressante car il utilise la même plateforme que le CV90 que la Slovaquie adoptera, mais est équipé d'un armement plus puissant. Cependant, c'est un véhicule léger, contrairement au char lourd Leopard qui pèse deux fois plus », a déclaré l'ancien ministre slovaque de la Défense, Jaroslav Nagy, qualifiant de décision malavisée le choix d'un véhicule de combat d'infanterie pour remplacer les chars.

Source : https://congthuong.vn/ban-tin-quan-su-171-my-mo-rong-nang-cap-patriot-370048.html