Nam Dinh a un projet d’alliage d’aluminium de 90 millions USD ; 177 millions USD dans le parc de haute technologie de Da Nang

Nam Dinh a obtenu un certificat d'investissement pour un projet d'alliage d'aluminium de 90 millions USD dans le parc industriel de My Thuan ; les entreprises coréennes ont investi 177 millions USD dans le parc de haute technologie de Da Nang .

Nam Dinh a un projet d'alliage d'aluminium de 90 millions USD ; 177 millions USD dans le parc de haute technologie de Da Nang

Nam Dinh a obtenu un certificat d'investissement pour un projet d'alliage d'aluminium de 90 millions USD dans le parc industriel de My Thuan ; les entreprises coréennes ont investi 177 millions USD dans le parc de haute technologie de Da Nang.

Ce sont là deux des nouvelles d’investissement les plus marquantes de la semaine dernière.

Gia Lai approuve un aménagement urbain de près de 240 hectares

Le Comité populaire provincial de Gia Lai vient de publier la décision n° 509/QD-UBND approuvant le plan de zonage de la zone urbaine CK 54 (commune de Tra Da, ville de Pleiku).

Gia Lai a approuvé le plan de zonage de la zone urbaine CK 54. Sur la photo, un coin de la ville de Pleiku.

Selon le projet, la zone urbaine CK 54 est bordée à l'est par la zone résidentielle de la rue Tran Van Binh ; à l'ouest par le ruisseau Hoi Phu et les terres agricoles ; au sud par la zone résidentielle et au nord par le ruisseau Ia Linh, les terres agricoles et le terrain d'aménagement de l'aéroport de Pleiku. La zone urbaine CK 54 compte environ 17 000 habitants ; sa superficie est d'environ 240 hectares ; son coefficient d'urbanisation est de 1/2 000.

La zone urbaine CK 54 est identifiée par le Comité populaire provincial de Gia Lai comme une zone urbaine écologique, dotée d'infrastructures sociales et techniques synchrones, comprenant les fonctions principales : commerce - services, soins de santé, éducation, verdure écologique, divertissement, sports, système de services publics et zone résidentielle urbaine.

Selon le Comité populaire provincial de Gia Lai, le plan de zonage de construction de la zone urbaine CK 54 vise à préciser le projet d'ajustement de la planification générale de la construction de la ville de Pleiku pour la période 2030 avec une vision jusqu'en 2050 approuvé par le Comité populaire provincial de Gia Lai dans la décision n° 26/QD-UBND du 22 janvier 2018 ; précisant l'objectif d'une zone urbaine de type I de la ville de Pleiku - un plateau vert pour la santé.

Par ailleurs, le Comité populaire provincial de Gia Lai a également déclaré que ce projet vise à créer une zone urbaine écologique et durable sur le plan environnemental, en créant un système d'arbres verts écologiques pour la zone d'aménagement et le centre-ville afin que la ville de Pleiku puisse développer un espace urbain modèle et une zone urbaine intelligente. Parallèlement, il s'agit de créer des espaces publics et des services urbains au service des habitants et des touristes, d'attirer le tourisme et le secteur des soins de santé ; de créer une base juridique pour la gestion foncière, la gestion de la construction et la planification détaillée, comme base pour l'établissement d'un projet d'investissement dans la construction.

Investissement de 2 265 milliards de VND pour construire des infrastructures pour l'extension du parc industriel de Gia Lach

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a signé la décision n° 1468/QD-TTg du 25 novembre 2024 sur la politique d'investissement pour le projet d'investissement dans la construction et l'exploitation des infrastructures du parc industriel agrandi de Gia Lach, province de Ha Tinh.

Photo d'illustration.

En conséquence, le Vice-Premier Ministre a approuvé la politique d'investissement et a en même temps approuvé l'investisseur du projet en tant que Thang Long Import-Export Investment Joint Stock Company.

Le projet est mis en œuvre dans la ville de Xuan An, commune de Xuan Vien, district de Nghi Xuan, province de Ha Tinh, sur une superficie de 194,36 hectares.

Le capital d'investissement total du projet est de 2 265 268 milliards de VND, dont le capital apporté par l'investisseur est de 339 790 milliards de VND.

La durée d'exploitation du projet est de 50 ans à compter de la date de location du terrain par l'État.

Le Vice-Premier Ministre a demandé au Ministère de la Planification et de l'Investissement d'être responsable du contenu assigné de l'évaluation de la politique d'investissement des projets et d'assurer la gestion étatique des parcs industriels conformément aux dispositions de la loi sur l'investissement et des lois pertinentes ;

Les ministères compétents sont responsables du contenu de l’évaluation de la politique d’investissement des projets dans le cadre de leurs fonctions et tâches, conformément aux dispositions de la loi sur l’investissement et des lois pertinentes.

Le Comité populaire de la province de Ha Tinh charge le Conseil de gestion de la zone économique de Ha Tinh et les agences compétentes de guider, d'inspecter et de superviser les investisseurs dans la mise en œuvre du plan de zonage approuvé pour le parc industriel agrandi de Gia Lach, en achevant les procédures de construction conformément aux dispositions de la loi sur la construction ; en veillant à ce que l'emplacement et l'échelle de la superficie du projet soient conformes à la politique d'investissement du projet approuvée par les autorités compétentes...

La société par actions d'investissement Thang Long Import-Export (investisseur) est responsable devant la loi de la légalité, de l'exactitude et de l'honnêteté du contenu du dossier de projet et des documents envoyés aux agences d'État compétentes ; se conformer aux dispositions de la loi dans la mise en œuvre du projet conformément à la présente décision...

Approbation de la politique visant à moderniser 5,85 km supplémentaires du canal de navigation de Hai Phong

Le ministère des Transports vient d'envoyer une dépêche officielle au Comité populaire de la ville de Hai Phong, à l'Administration maritime du Vietnam et à la société par actions du port de Hai Phong concernant la modernisation du canal de Hai Phong depuis l'amont du port de Nam Hai Dinh Vu jusqu'à l'amont du port de Dinh Vu et l'agrandissement du bassin de virage existant.

Un coin du port de Nam Dinh Vu - Hai Phong.

Selon le ministère des Transports, la route maritime de Hai Phong depuis le bassin de virage du port international à conteneurs de Hai Phong jusqu'à la zone portuaire de Dinh Vu et la section depuis l'amont du port de Nam Dinh Vu jusqu'à la zone portuaire de Nam Hai Dinh Vu ont été approuvées par le ministère des Transports pour être modernisées conformément à la réglementation avec l'élévation du fond du chenal après dragage atteignant -8,5 m (carte nautique), la largeur du chenal reste à 80 m pour garantir que les cargos généraux jusqu'à 50 000 tonnes à charge réduite ont des paramètres adaptés aux normes du chenal maritime.

Selon le rapport de la société par actions du port de Hai Phong, la norme de la section du canal de Hai Phong depuis l'amont du port de Nam Hai Dinh Vu jusqu'à l'amont du port de Dinh Vu après avoir été modernisée est la même que la norme de la section du canal de Hai Phong depuis le bassin de virage du port international à conteneurs de Hai Phong jusqu'à la zone portuaire de Nam Hai Dinh Vu.

L'ensemble du volume de matériaux dragués du chenal maritime de Hai Phong, de l'amont du port de Nam Hai Dinh Vu à l'amont du port de Dinh Vu et l'agrandissement du bassin de retournement existant (environ 280 000 m3) seront déversés dans la zone annoncée par le Comité populaire de la ville de Hai Phong, sans que les produits de dragage soient entièrement récupérés.

Dans le document n° 4609/CHHVN-KHĐT daté du 3 octobre 2024, l'Administration maritime du Vietnam a déclaré que la proposition de la société par actions du port de Hai Phong de draguer et de moderniser le chenal maritime de Hai Phong de l'amont du port de Nam Hai Dinh Vu à l'amont du port de Dinh Vu est conforme à la planification du port maritime et à l'orientation du Premier ministre sur les solutions pour mobiliser des capitaux d'investissement pour le développement du port maritime.

Par conséquent, pour améliorer l'efficacité des investissements dans l'exploitation synchrone des infrastructures maritimes de la région, le ministère des Transports a approuvé la politique de modernisation du canal de Hai Phong de la section amont du port de Nam Hai Dinh Vu à la section amont du port de Dinh Vu, combinée à l'extension du bassin de virage existant de 290 m à 310 m (pour les navires de 55 000 tonnes à charge réduite).

Le ministère des Transports a chargé l'Administration maritime du Vietnam de guider, de diriger et de superviser les investisseurs dans la mise en œuvre du projet afin de garantir le plein respect des dispositions légales sur l'investissement dans la construction, l'investissement, les ressources naturelles et l'environnement, les minéraux et les dispositions légales connexes.

L'Administration maritime du Vietnam travaille spécifiquement avec l'investisseur sur la responsabilité du paiement du coût d'ajustement du système de signalisation maritime pour servir à la modernisation de la section du canal et à l'agrandissement du bassin de virage ; le contenu des frais d'assurance de la sécurité maritime conformément aux dispositions de la loi, en veillant à ce qu'il n'affecte pas la sécurité maritime et l'efficacité des opérations portuaires dans la zone, n'affecte pas les coûts et les recettes du budget de l'État, et ne génère pas de plaintes ou de poursuites de la part des opérateurs portuaires de la zone.

La société par actions du port de Hai Phong Vietnam est chargée de mettre en œuvre les prochaines étapes en pleine conformité avec les réglementations sur l'industrie maritime, les réglementations légales sur l'investissement, l'investissement dans la construction, les ressources environnementales, les minéraux, la protection de l'environnement ; sans demander au ministère des Transports d'allouer des fonds pour le dragage et l'entretien du chenal de navigation.

Quang Ngai approuve un investisseur pour un projet de marché résidentiel avec un capital total de près de 163 milliards de VND

M. Tran Phuoc Hien, vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, vient de signer une décision approuvant l'investisseur du projet de marché Thi Pho combiné avec une zone résidentielle, district de Mo Duc pour la société par actions immobilière centrale de Nam Khang.

Perspective du projet de marché de Thi Pho combiné à une zone résidentielle, district de Mo Duc.

Le projet du marché de Thi Pho représente un investissement total de près de 163 milliards de VND, dont près de 41 milliards de VND pour les investisseurs et plus de 122 milliards de VND pour les capitaux mobilisés. La durée d'exploitation du projet est de 49 ans, à compter de la date de la décision d'attribution et de location du terrain.

Du quatrième trimestre 2024 au quatrième trimestre 2026, les investisseurs sont responsables de l'achèvement des procédures d'investissement, d'aménagement du territoire, d'environnement, de construction et d'indemnisation pour le déblaiement du site. Du quatrième trimestre 2026 au quatrième trimestre 2028, l'entreprise d'investissement achève la construction et met le projet en service.

Le Comité populaire provincial de Quang Ngai exige des investisseurs qu'ils mettent pleinement en œuvre les procédures d'investissement, de planification, de construction et d'environnement... Mettre en œuvre le projet conformément à la politique d'investissement approuvée, aux réglementations légales et aux engagements pertinents.

Le Comité populaire provincial a également chargé le Comité populaire du district de Mo Duc d'organiser la mise en œuvre de l'indemnisation et du déblaiement du site du projet conformément à la réglementation ; d'inspecter et de superviser la mise en œuvre du projet par l'investisseur.

Le Comité populaire de la province de Quang Ngai a chargé le Département de la planification et de l'investissement de guider, d'encourager et de superviser les investisseurs dans la mise en œuvre du projet et de suivre son avancement. Les départements et services concernés soutiennent les investisseurs dans la mise en œuvre des aspects liés à la planification, à la construction, à l'environnement, etc.

Le projet de marché Thi Pho combiné à une zone résidentielle dans le district de Mo Duc a une superficie de plus de 47 000 m2, comprenant un terrain pour la construction de logements commerciaux de près de 3 700 m2, avec 32 maisons (3 étages) ; un terrain résidentiel adjacent de près de 8 500 m2/71 lots ; un terrain pour la construction de marchés d'environ 7 180 m2 et un terrain commercial et de services de près de 4 000 m2.

Selon le Comité populaire de la province de Quang Ngai, l'investissement dans le projet du marché de Thi Pho combiné à la zone résidentielle vise à compléter l'infrastructure technique et sociale pour relocaliser le marché de Thi Pho vers un nouvel emplacement ; répondre aux besoins de logement de la population ; contribuer à créer un beau paysage architectural pour la région.

Binh Dinh annule l'avis d'appel d'offres et cesse de sélectionner des investisseurs pour une usine de traitement des déchets de 1 500 milliards de VND

M. Ngo Hoang Nam, président du Comité populaire de la ville de Quy Nhon (province de Binh Dinh), a déclaré qu'une décision a été prise d'annuler l'avis d'appel d'offres et d'arrêter la sélection des investisseurs pour le projet d'usine de traitement des déchets solides domestiques de Long My utilisant la technologie d'incinération des déchets en énergie.

Zone de mise en œuvre du projet d'usine de traitement des déchets solides domestiques de Long My.

Concernant la raison de l'annulation de l'avis, le projet d'usine de traitement des déchets solides domestiques de Long My utilisant la technologie d'incinération des déchets en énergie a été publié par le Comité populaire de la ville de Quy Nhon sur le réseau national d'appel d'offres à 14h57 le 10 juin 2024 ; l'heure de clôture des appels d'offres est 14h00 le 9 août 2024.

L'organisme invitant est le Département de gestion urbaine de la ville de Quy Nhon, la forme de sélection des investisseurs est un appel d'offres ouvert (international).

Cependant, au 1er août 2024, aucun investisseur n'a soumis de documents d'appel d'offres pour mettre en œuvre le projet (3 investisseurs ont soumis des documents le 9 août 2024).

Par conséquent, le Comité populaire de la ville de Quy Nhon demande aux investisseurs qui ont acheté les documents d'appel d'offres pour le projet d'usine de traitement des déchets solides domestiques de Long My utilisant la technologie d'incinération des déchets en énergie de contacter le Département de gestion urbaine (7e étage, Centre d'administration de la ville, 30 Nguyen Hue, quartier Le Loi, ville de Quy Nhon) pour compléter les procédures pour recevoir un remboursement de l'argent pour l'achat des documents d'appel d'offres et les documents d'appel d'offres soumis (le montant de la garantie de l'offre est de 15 milliards de VND).

Dans le même temps, le Comité populaire de la ville de Quy Nhon a déclaré que la sélection des investisseurs sera réorganisée conformément aux dispositions du décret n° 115/2024/ND-CP du 16 septembre 2024 du gouvernement détaillant un certain nombre d'articles et de mesures pour mettre en œuvre la loi sur les appels d'offres pour la sélection des investisseurs pour mettre en œuvre des projets d'investissement utilisant des terrains et la circulaire n° 15/2024/TT-BKHĐT du 30 septembre 2024 du ministère de la Planification et de l'Investissement.

Conformément à la résolution n° 76 du 7 novembre 2024 du Conseil populaire de la province de Binh Dinh, le projet d'usine de traitement des déchets solides domestiques de Long My, utilisant la technologie d'incinération des déchets pour la valorisation énergétique, est l'un des 29 terrains faisant l'objet d'un appel d'offres pour sélectionner les investisseurs qui réaliseront des projets d'investissement utilisant des terres de la province. La mise en œuvre est prévue pour 2024-2025 (délai de mise en œuvre dans les 10 mois suivant la prise de décision).

Le projet d'usine de traitement des déchets solides domestiques de Long My utilisant la technologie d'incinération des déchets en énergie a été annoncé par le Département de la planification et de l'investissement de la province de Binh Dinh pour inviter l'intérêt des investisseurs le 15 février 2024 ; le Comité populaire de la province de Binh Dinh a approuvé les documents d'appel d'offres le 1er juin 2024.

Le projet est mis en œuvre sur les parcelles A5 et A6 de la zone de traitement des déchets solides de Long My, commune de Phuoc My, ville de Quy Nhon, sur une superficie de plus de 10 hectares. Son coût initial de mise en œuvre s'élève à 1 500 milliards de dongs ; sa mise en œuvre devrait durer deux ans.

Le projet a une capacité de traitement moyenne de 500 tonnes de déchets solides domestiques et industriels normaux par jour et par nuit (priorité donnée au traitement des déchets solides domestiques) avec une capacité de production d'électricité adaptée.

Étendue des services de traitement des déchets solides pour la ville de Quy Nhon, la ville d'An Nhon, le district de Tuy Phuoc et la commune de Canh Vinh, district de Van Canh ; le prix du service de traitement ne dépasse pas 430 000 VND/tonne dans les 3 ans suivant l'exploitation de l'usine.

Auparavant, sur le lot A3, décharge de déchets solides de Long My, la coentreprise de Xuan Hieu Company Limited et Nam Thanh - Ninh Thuan Production - Trading Company Limited (l'entreprise de mise en œuvre est Nam Thanh Xuan Hieu Investment Company Limited) a été approuvée par le Comité populaire de la province de Binh Dinh pour être sélectionnée comme investisseur du projet d'usine de traitement des déchets domestiques le 31 juillet 2020.

Cependant, en juillet 2023, le Comité populaire de la province de Binh Dinh a décidé d'annuler l'appel d'offres et de révoquer la décision approuvant les résultats de la sélection des investisseurs pour mettre en œuvre le projet d'usine de traitement des déchets domestiques à la décharge de déchets solides de Long My.

La raison de l’annulation de l’appel d’offres et du retrait des résultats de la sélection des investisseurs est que la négociation et la conclusion du contrat ont échoué.

Le système électrique dispose de 180 MW supplémentaires provenant de l'extension de la centrale hydroélectrique de Yaly.

Après près de 3 ans de mise en œuvre, l'unité 1 (capacité 180 MW) de l'extension de la centrale hydroélectrique d'Ialy a été connectée avec succès au réseau national le matin du 26 novembre 2024.

Une fois terminé, le projet d'extension de la centrale hydroélectrique de Yaly ajoutera 360 MW au système électrique du Vietnam.

Actuellement, l'unité 2 a terminé 99 % des travaux d'installation des équipements, s'efforçant de se connecter au réseau avant le 21 décembre 2024 pour célébrer le 70e anniversaire de la Journée traditionnelle de l'électricité au Vietnam (21 décembre 1954 - 21 décembre 2024).

Le projet d'extension de la centrale hydroélectrique d'Ialy a une capacité nominale de 360 ​​MW, dont deux unités financées par Vietnam Electricity Group (EVN). Le Power Project Management Board 2 (EVNPMB2) est l'unité désignée par EVN pour représenter l'investisseur dans la mise en œuvre du projet. Power Construction Consulting Joint Stock Company 1 intervient pour la conception de chaque phase. La supervision des travaux est assurée par EVNPMB2. Ialy Hydropower Company et le centre de réparation d'EVN interviennent pour l'installation des équipements.

Une fois mis en service, le projet d'expansion hydroélectrique d'Ialy augmentera la capacité de mobilisation de la capacité pour les charges dans la région Sud, en particulier pendant les heures de pointe ; contribuera à améliorer le mode de fonctionnement du système électrique (augmenter la source et la puissance pour couvrir le pic de la courbe de charge, augmenter la flexibilité de fonctionnement, augmenter les coefficients de fiabilité et de sécurité, etc.), contribuant ainsi à réduire les coûts de production du système.

Dans le même temps, maximiser la capacité de débit en limitant le débit excédentaire annuel, augmentant ainsi la valeur moyenne annuelle de production d’électricité d’environ 233,20 millions de kWh/an.

Le projet contribue également à réduire les coûts annuels de carburant, les émissions de CO2 et la dépendance aux combustibles fossiles. Il réduit l'intensité et la durée de fonctionnement des générateurs existants, prolongeant ainsi la durée de vie des équipements et réduisant les coûts de maintenance et de réparation.

Ninh Thuan a attiré 472 projets d'investissement avec un capital enregistré total de plus de 238 000 milliards de VND.

Le Comité populaire provincial de Ninh Thuan a déclaré qu'en 2024, au 31 octobre 2024, 56 projets avaient bénéficié de décisions de politique d'investissement et d'ajustements de politique d'investissement avec un capital total de 49 693 milliards de VND.

Projet d'usine de jouets pour enfants d'une superficie de 8,69 hectares dans le parc industriel de Du Long.

Parmi ces projets, 8 ont bénéficié de décisions de politique d'investissement et les investisseurs ont été approuvés (24 077 milliards de VND) ; 5 projets ont bénéficié de décisions de politique d'investissement comme base de sélection des investisseurs (7 808 milliards de VND) ; 43 projets ont vu leurs décisions de politique d'investissement ajustées avec un capital supplémentaire total de 17 808 milliards de VND.

Français Notamment, le Comité populaire de la province de Ninh Thuan a déclaré que parmi les projets approuvés en 2024, il y a des projets à grande échelle qui créeront un effet d'entraînement et favoriseront le développement économique de la province dans les années à venir, comme le projet de pompage-turbinage de Phuoc Hoa avec un investissement total de 22 865 milliards de VND ; le projet de logements sociaux dans la zone de réinstallation de Thanh Hai avec un investissement total de 1 136 milliards de VND.

Au total, au 6 novembre 2024, le Comité populaire de la province de Ninh Thuan a émis des décisions de politique d'investissement et des certificats d'enregistrement d'investissement pour 472 projets avec un capital enregistré total de 238 126 milliards de VND.

Plus précisément, 346 projets ont été achevés et sont entrés en service (soit 73,3 %) ; 78 projets sont en cours de mise en œuvre conformément aux progrès approuvés (soit 16,5 %) ; 48 projets sont en train d'achever les procédures de mise en œuvre.

Parmi ceux-ci, dans le domaine du commerce, des services et du tourisme, 139 projets ont été approuvés pour l'investissement avec un capital enregistré total de 52 300 milliards de VND (97 projets sont en exploitation ; 18 projets sont en construction ; 24 projets terminent les procédures de mise en œuvre).

Dans le secteur industriel et de la construction, 110 projets ont été approuvés pour l'investissement avec un capital enregistré total de 48 424 milliards de VND (79 projets sont en exploitation ; 10 projets sont en construction ; 21 projets terminent les procédures de mise en œuvre).

Le secteur minier compte 72 projets avec un capital social total de 5 692 milliards de VND (50 projets en exploitation) ; le secteur de l'agriculture, de la sylviculture et de la pêche compte 63 projets avec un capital social total de 5 218 milliards de VND (48 projets en exploitation) ; le secteur socialisé compte 33 projets avec un capital social total de 1 475 milliards de VND (26 projets en exploitation)...

Dans le domaine de l'énergie éolienne et solaire, Ninh Thuan compte 55 projets approuvés pour investissement avec un capital social total de 125 015 milliards de VND (bien que ne représentant que 11,7 % du nombre de projets, il représente 52,5 % du capital social total). Début novembre 2024, 46 projets étaient en exploitation ; 2 projets étaient en construction ; 7 projets achevaient les procédures de mise en œuvre.

Le Comité populaire provincial de Ninh Thuan a estimé qu'en général, après que les projets d'investissement dans la province ont été décidés sur les politiques d'investissement et ont obtenu les certificats d'enregistrement d'investissement, les investisseurs ont achevé les procédures pour mettre en œuvre la construction et mettre les projets en production et en exploitation commerciale dans les délais prévus conformément à la réglementation.

Cependant, certains projets progressent lentement, principalement en raison du manque de détermination et de capacité des investisseurs à mettre en œuvre le projet ; certains projets sont retardés en raison du temps nécessaire pour achever les procédures liées à l'indemnisation du défrichement du site, aux procédures foncières, à la conversion des terres forestières, etc.

« Grâce à l'examen, le Comité populaire provincial a rapidement résolu les difficultés et les problèmes, créant des conditions favorables pour que les investisseurs mettent en œuvre des projets tels que l'ajustement et le complément de la planification ; la résolution des problèmes d'indemnisation et de déblaiement des sites pour accélérer l'avancement de la mise en œuvre du projet... », a affirmé un représentant du Comité populaire provincial de Ninh Thuan.

Da Nang : 51 entreprises qualifiées pour produire et faire des affaires dans le pôle industriel de Cam Le

Selon le Département de l'Industrie et du Commerce de la ville de Da Nang, le Conseil a évalué et noté 99 dossiers d'entreprises et d'établissements de production souhaitant investir dans le pôle industriel de Cam Le. Ainsi, 51 entreprises et établissements de production ont été sélectionnés pour investir dans le pôle industriel de Cam Le.

M. Nguyen Van Quang, secrétaire du comité du parti de la ville de Da Nang, a inspecté le projet de pôle industriel de Cam Le.

Le Conseil sélectionne les entreprises et les installations de production qui répondent aux exigences du document et ont un score total de 60 points ou plus sur la base des critères émis dans la décision n° 56/QD-SCT du 16 mai 2024 du ministère de l'Industrie et du Commerce.

Français Plus précisément, il existe 7 critères pour évaluer les entreprises et les installations de production, notamment : le lieu de production actuel (s'il est situé dans un pôle industriel ou non) ; les sujets d'activité (la priorité est donnée aux entreprises soumises à une autorisation et à une compensation pour réaliser des projets clés ; les entreprises dans les zones résidentielles à risque de pollution environnementale ; les entreprises en démarrage, etc.) ; les industries et les produits de production (la priorité est donnée aux produits OCOP, aux produits industriels ruraux typiques, etc.) ; l'exécution des obligations conformément aux dispositions de la loi (y compris les obligations commerciales, financières, fiscales, de prévention et de lutte contre les incendies, etc.) ; l'avancement du projet ; la capacité financière ; la politique d'utilisation de la main-d'œuvre.

En mai 2024, le directeur du Département de l'industrie et du commerce de la ville de Da Nang a signé une décision visant à promulguer un ensemble de critères de sélection pour sélectionner les organisations susceptibles d'investir dans la production et les affaires dans le pôle industriel de Cam Le. En juin 2024, le Comité populaire de la ville de Da Nang a créé un Conseil chargé de sélectionner les organisations susceptibles d'investir dans la production et les affaires dans le pôle industriel de Cam Le.

Le pôle industriel de Cam Le s'étend sur plus de 29 hectares et est situé dans le quartier de Hoa Tho Tay (district de Cam Le, ville de Da Nang). La construction des infrastructures techniques est achevée et les locaux et installations de production sont prêts à être mis à la disposition des entreprises pour investir dans des projets de production et d'affaires.

La première branche du tunnel de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh a été ouverte 3 mois plus tôt que prévu.

Le matin du 26 novembre, dans la commune de Thuy Hung, district de Thach An, le premier tunnel routier a été creusé sur toute l'autoroute Dong Dang - Tra Linh, avec 3 mois d'avance sur le calendrier.

La phase 1 du projet d'autoroute Dong Dang – Tra Linh s'étend sur plus de 93 km, comprenant deux tunnels principaux, avec un investissement total de plus de 14 300 milliards de VND.

En réponse à l'appel du Premier ministre pour une construction « surmonter le soleil, surmonter la pluie », « 3 équipes, 4 équipes », « s'il n'y a pas assez de travail pendant la journée, profiter du travail de nuit », dans un passé récent, l'entreprise du projet et les entrepreneurs ont mobilisé 1 091 personnes, 376 pièces d'équipement et de machines et déployé 27 équipes de construction simultanément 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, dans le but d'ouvrir la route en 2025.

Au tunnel de Dong Khe, pour achever l'excavation de plus de 493 mètres de la branche droite, l'équipe d'ingénieurs et d'ouvriers a surmonté de nombreux défis géologiques, atteignant une vitesse de construction moyenne de 2,86 md/jour.

Selon M. Pham Duy Hieu, directeur général adjoint du groupe Deo Ca, représentant l'entrepreneur général, cette étape importante témoigne des efforts remarquables de l'ensemble du personnel du projet. Cette réalisation a non seulement dépassé le calendrier de trois mois, mais a également été une source de joie et de fierté pour nous tous. La branche gauche du tunnel sera également creusée et ouverte début décembre 2024, marquant ainsi une nouvelle étape importante pour ce projet de transport clé.

La branche droite du tunnel de Dong Khe, un point fort de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh, est le premier élément à terminer les travaux d'excavation et de renforcement.

Immédiatement après cette étape importante, l'équipe d'ingénieurs et d'ouvriers réalisera les prochaines étapes telles que le creusement des fondations, le renforcement, l'installation du coffrage pour couler le béton du revêtement du tunnel et l'installation du système d'équipement ITS.

L'ensemble du projet de tunnel de Dong Khe et That Khe devrait être pratiquement achevé d'ici juin 2025, garantissant ainsi l'avancement et la qualité du projet.

Le creuseur de tunnels Ma Thanh Long n'a pas pu cacher ses émotions lorsqu'il a pu participer à la construction de la première autoroute dans sa ville natale de Cao Bang.

Tenant un petit morceau de roche récupéré lors du dynamitage du tunnel, il a partagé : « Je veux ramener ce souvenir à la maison pour préserver le moment spécial d'aujourd'hui. »

Comme M. Long, les autres creuseurs de tunnel du projet d’autoroute Dong Dang – Tra Linh ont partagé la même excitation lorsque l’explosion finale a retenti.

« À ce moment-là, des frères des deux côtés du tunnel se sont approchés, se sont serré la main, et tout le monde rayonnait de joie. Le sentiment était indescriptible, toutes les difficultés ont disparu dans la fierté », confie Long.

L'ouverture de la branche droite du tunnel de Dong Khe est une étape technique importante du projet d'autoroute Dong Dang - Tra Linh, contribuant à rapprocher le projet de sa destination.

Quang Tri : Investissement dans un projet de production de canettes en aluminium d'une valeur de 2 296 milliards de VND

Le 26 novembre, le conseil d'administration de la zone économique de Quang Tri a publié une décision approuvant la politique d'investissement et approuvant en même temps l'investisseur A&C International Packaging Joint Stock Company avec le projet d'usine d'emballage A&C International.

Parc industriel de Quan Ngang, Quang Tri, où le projet sera mis en œuvre – Photo : Ngoc Tan

En conséquence, le projet est situé dans le parc industriel de Quan Ngang, commune de Gio Quang, district de Gio Linh, avec une superficie prévue de 96 350 m2.

Les produits et services fournis par le projet concernent des canettes en aluminium de toutes sortes, avec une capacité de production d'un milliard de canettes par an. La capacité prévue pour la phase 1 est de 700 millions de produits par an ; la phase 2 prévoit des investissements dans des équipements pour augmenter la capacité de production de canettes en aluminium de 300 millions de produits par an.

Le capital d'investissement total du projet s'élève à 2 296 423 milliards de VND. Pour la seule phase 1, le capital d'investissement total s'élève à 2 296 milliards de VND, dont 459 284 milliards de VND d'apport de l'investisseur et plus de 1 837 milliards de VND d'emprunt auprès des établissements de crédit. Pour la phase 2, le capital d'investissement total s'élève à 327 843 milliards de VND, dont 74 568 milliards de VND d'apport de l'investisseur et 298 274 milliards de VND d'emprunt auprès des établissements de crédit.

Concernant l'avancement de la mise en œuvre, la phase 1 du projet débutera par la compensation, le nivellement et le déblaiement du site du quatrième trimestre 2024 au deuxième trimestre 2025. Du troisième trimestre 2025 au troisième trimestre 2026, tous les éléments du projet seront construits ; l'équipement pour la phase 1 sera acheté. Du quatrième trimestre 2026 au premier trimestre 2027, les machines et équipements pour la phase 1 seront installés. Au deuxième trimestre 2027, le produit sera testé et au troisième trimestre 2027, la production commerciale débutera.

Au cours de la phase 2, les procédures juridiques et la signature des contrats d'achat d'équipements débuteront au quatrième trimestre 2027. Du quatrième trimestre 2027 au deuxième trimestre 2028, les équipements seront transportés et assemblés. Au quatrième trimestre 2028, les équipements seront installés et testés, et la production commerciale de la phase 2 débutera au premier trimestre 2029.

Le projet applique une technologie dont l'origine des principaux équipements se situe dans la ligne technologique (États-Unis, Pays-Bas, Royaume-Uni).

M. Pham Ngoc Minh, chef du conseil de gestion de la zone économique de Quang Tri, a déclaré que le projet investi dans le parc industriel de Quan Ngang, district de Gio Linh, province de Quang Tri est un nouveau projet d'investissement dans une zone aux conditions socio-économiques difficiles, il bénéficiera donc d'incitations et de soutien conformément aux dispositions de la loi, ainsi que des politiques préférentielles et de soutien à l'investissement de la province de Quang Tri.

En outre, la condition pour que les investisseurs puissent mettre en œuvre le projet est qu'ils ne puissent mettre en œuvre ou construire le projet qu'après avoir obtenu une licence environnementale de l'autorité compétente et avoir pleinement mis en œuvre les procédures environnementales conformément à la réglementation.
Les investisseurs doivent déposer un dépôt ou disposer d'une garantie bancaire pour garantir la mise en œuvre de leur projet conformément à la réglementation. Après avoir reçu la décision approuvant la politique d'investissement, les investisseurs doivent finaliser les documents de projet et mettre en œuvre les procédures d'évaluation et de transfert de technologie conformément à la réglementation.

Il est connu que A&C International Packaging Joint Stock Company a obtenu le premier certificat d'enregistrement des entreprises par le ministère de la planification et de l'investissement de Quang Tri le 17 avril 2024. L'entreprise a son siège social au Lot DN-04, Quan Ngang Industrial Park, Gio Quang Commune, Gio Linh District, Quang Tri Province, avec M. Vu Manh Tuan (Born in 1978), résidant dans Duc Gian. Hanoi en tant que représentant légal.

Cérémonie révolutionnaire du projet logistique desservant les marchandises d'importation et d'exportation à la porte frontalière de Huu nghi

La cérémonie révolutionnaire du projet de zone commerciale générale, d'entrepôt, de cour, de services de transfert de marchandises et de logistiques organisés par Khang Viet Ha Joint Stock Company a eu lieu solennellement à Huu Nghi Border Gate, Keo Kham Area, Dong Dang Town, Cao Loc District, Lang Son Province le matin du 26 novembre 2024.

Cérémonie révolutionnaire du projet de zone commerciale générale, d'entrepôt, de cour de rassemblement, de transfert de marchandises et de services de logistique

S'exprimant lors de la cérémonie révolutionnaire, M. Nguyen Van Khang, président du conseil d'administration de Khang Viet HA Company - représentatif de l'investisseur du projet, a déclaré que la zone de service logistique moderne et synchrone sera un pont important dans la chaîne d'approvisionnement transfrontalière, contribuant à la promotion du Vietnam - Chine Entreprises.

Le projet identifie trois objectifs clés.

L'une consiste à optimiser le processus de collecte, de stockage et de transfert de marchandises rapidement et efficacement;

Deuxièmement, faciliter le flux de marchandises des zones industrielles du Nord à travers les portes des frontières internationales;

Troisièmement, il contribue à réduire les coûts logistiques, à augmenter la compétitivité des biens vietnamiens et à promouvoir le développement des économies locales et frontalières.

«Nous visons à construire des infrastructures modernes, à appliquer la logistique intelligente, à viser le développement durable, à apporter des avantages à long terme à la localité en créant davantage d'opportunités d'emploi, en augmentant les revenus budgétaires et en améliorant la vie économique et sociale», a déclaré M. Khang lors de la cérémonie révolutionnaire.

Le projet d'une zone commerciale générale, des services d'activité commerciale, d'entrepôt, de cour, de transfert de produits et de logistique investis et exploités par Khang Viet Ha Joint Stock Company est situé à 1,2 km de la porte frontalière Huu Nghi. Il s'agit d'un emplacement clé dans la connexion du couloir économique Border Gate.

Avec les actionnaires expérimentés et des unités professionnelles dans le domaine de la logistique telles que la SLA, Vinh Kiet, ILS, Khang Viet HA Joint Stock Company estime que le projet maximisera la capacité de fournir des services à la porte frontalière selon les normes internationales, contribuant à la promotion fortement de la vitesse de la circulation des biens par la route de l'industrie nationale de la logistique.

Certains services principaux du complexe commercial, de l'entrepôt, de la cour d'assemblage, des services de transfert de fret et de logistique après l'achèvement:
Activités de services logistiques:
- Organiser le transport et l'expédition de marchandises des fabricants aux consommateurs sous diverses formes; Recueillir / livrer des marchandises et des conteneurs aux expéditeurs.
- Distribuer des marchandises à différentes adresses, en gardant les marchandises prêtes en cas de besoin (niveau d'inventaire).
- Stockage temporaire des marchandises et des conteneurs en attendant l'inspection des douanes et en attendant l'envoi / réception de marchandises.
- Chargement / déchargement des conteneurs partagés ou monocytomes dans les cas où il n'y a pas de conditions pour les procédures de transport ou d'importation dans les usines ou les parcs industriels.

Fournir des services d'entrepôt en caution - Inspection des douanes:
- Transporter et stocker les marchandises des portes frontalières aux entrepôts collés et vice versa.
- Types de services qui doivent être effectués dans des entrepôts cautionnés: Consommation de courtage pour les marchandises stockées dans des entrepôts en caution; Inspection et courtage d'assurance; Recyclage, renforcement de l'emballage, reconditionnement, entretien et réparation des marchandises.
- Procédures de conseil et de mise en œuvre pour le transit des marchandises; Effectuer des procédures d'inspection des douanes et de quarantaine pour les marchandises importées et exportées entrant et sortant des entrepôts en caution.

Hanoi approuve le projet d'investissement pour construire une route reliant l'autoroute nationale 32 avec la route nationale 21A

Le vice-président du comité populaire de Hanoi Duong Duc Tuan vient de signer la décision n ° 6110 / QD-UBND en approuvant le projet d'investissement pour construire une route reliant l'autoroute nationale 32 avec la route nationale 21A dans le district de Phuc Tho et son fils Tay Town, provincial Road 416.

Illustration

Le projet vise à terminer progressivement la planification du trafic, à créer une forte force motrice pour le développement socio-économique, à faciliter la transformation de la structure économique agricole et rurale dans la zone du projet ainsi que des zones voisines et à favoriser davantage le rôle d'un axe de circulation majeur de la région.

Dans le même temps, améliorez la connectivité avec les systèmes routiers nationaux, les routes provinciales et les routes de district, favorise le commerce des marchandises et répondent aux besoins croissants du transport en raison de l'économie régionale croissante.

Il s'agit d'un projet du groupe B, un projet de trafic de niveau II investi par le comité populaire du district de Phuc Tho avec une échelle de construction d'une nouvelle route avec une longueur de 3,79 km. Le point de départ est KM0 + 00 se croisant avec l'autoroute nationale 32 à KM38 + 570 dans la commune de la location, le district de Phuc Tho; Le point final est KM3 + 790,77 se croisant avec l'autoroute nationale 21A à KM4 + 210 dans la région de Cau Coi, Trung Son Tram Ward, fils Tay Town.

La section transversale de la plate-forme à l'extérieur de la zone urbaine du district de Phuc Tho de KM0 + 00 ÷ KM2 + 795,57 est de 21 m. La section des routes prévue pour le développement urbain à son fils Tay de KM2 + 795,57 ÷ KM3 + 790,77 est de 21 m. Les principaux éléments d'investissement comprennent: l'autorisation du site; Construction de la fondation, surface de la route, traitement du sol faible; trottoirs, bords de route, arbres; ponts; Drainage longitudinal, drainage horizontal; Poules de tuyaux techniques; Remboursements, armature du toit de la plate-forme, restauration de fossés; Sécurité de la circulation; Système d'éclairage et autres éléments auxiliaires.

Le comité populaire de Hanoi demande à l'organisation de gérer et de mettre en œuvre le projet d'investissement conformément au contenu de cette décision et aux réglementations de l'État et de la ville sur la gestion des projets d'investissement de construction, la gestion de la qualité de la construction, la gestion des coûts d'investissement en construction, la supervision et l'évaluation des investissements, la supervision communautaire; Mettre en œuvre le projet d'investissement dans les calendriers et avec la qualité conformément aux lois actuelles.

Le Comité populaire du district de Phuc Tho est responsable devant la loi de l'exactitude du volume et du coût; les résultats des calculs structurels et la légalité des documents soumis pour approbation; La capacité des organisations et des particuliers menant des enquêtes et préparant des projets d'investissement. Le processus de mise en œuvre ultérieur doit être conforme aux dispositions de la loi sur l'investissement public, la loi sur les terres, la loi sur la construction, etc., les réglementations actuelles de l'État et le comité populaire de Hanoi sur la mise en œuvre de projets d'investissement; Assurer les exigences sur la prévention et les combats des incendies, l'assainissement environnemental, etc. conformément aux réglementations.

En particulier, évitez de gaspiller ou de perdre des capitaux d'investissement. Gérer les coûts d'investissement en construction conformément aux dispositions du décret n ° 10/2021 / ND-CP daté du 9 février 2021 du gouvernement et des réglementations actuelles du droit.

L'organisation de la gestion des projets d'investissement et de la sélection des entrepreneurs doit être conforme aux réglementations actuelles de l'État sur la gestion des projets d'investissement en construction en utilisant le capital budgétaire de l'État, sur les enchères et la sélection des entrepreneurs.

Coordonner avec les investisseurs de projets d'investissement connexes pour unifier le plan de conception des éléments afin d'assurer la connexion synchrone des systèmes d'infrastructures techniques à l'intérieur et à l'extérieur de la zone du projet d'investissement pour améliorer l'efficacité de l'investissement, éviter la duplication et les déchets; Avoir des mesures d'organisation de construction appropriées, assurer la sécurité routière, la sécurité du travail et minimiser les impacts sur la vie des gens dans la zone du projet d'investissement.

Travailler avec les services et les succursales concernés pour effectuer des travaux de dédouanement et de réinstallation du site conformément aux règlements pour assurer la mise en œuvre des projets d'investissement en fonction des progrès approuvés. Effectuer des rapports de surveillance et d'évaluation des investissements et coordonner la surveillance de la communauté conformément aux réglementations actuelles.

Les départements et succursales pertinents de la ville de Hanoi coordonnent et guident les investisseurs pour mettre en œuvre des projets d'investissement conformément aux réglementations actuelles; Prenez la responsabilité de la gestion de l'État dans leurs domaines de gestion pour les travaux liés à la mise en œuvre de projets d'investissement.

Quang Nam demande un rapport sur l'état de mise en œuvre du projet du centre touristique du Vietnam

Le vice-président de la province de Quang Nam, M. Tran Nam Hung, vient de conclure concernant la résolution des difficultés du projet de zone touristique Trung Ky Vien Dong à Dien Ngoc Ward, Dien Ban Town.

La zone touristique Trung Ky Vien Dong est investie par Trung Ky - Vien Dong Real Estate Management and Business Joint Stock Company.

En mai 2014, la province de Quang Nam a décidé d'allouer des terres avec une collecte de frais d'utilisation des terres avec une superficie de 18 446 m2 à Trung KY - Vien Dong Real Estate Management and Business Joint Stock Company.

Dans lequel, la structure d'utilisation du terrain du projet est l'hôtel 6 158 m2, motel 7 575 m2, restaurant 2 507 m2, club 2206 m2. Terme d'utilisation des terres jusqu'en 2063.

Ce projet a été ajusté plusieurs fois par la province de Quang Nam. En juin 2022, la province de Quang Nam a publié une dépêche officielle acceptant d'ajuster le calendrier d'achèvement, mettant le projet en opération officielle en mars 2024. Cependant, à ce jour, le projet n'est toujours pas fini et n'est pas terminé dans les délais.

Le vice-président de la province de Quang Nam a demandé à Trung Ky - Vien Dong Real Estate Management and Business Joint Stock Company de se présenter spécifiquement sur le statut de mise en œuvre du projet, puisque le comité populaire provincial a accordé le certificat d'investissement, les progrès de la mise en œuvre et les résultats d'investissement à ce jour. Dans le même temps, il a énoncé les difficultés, les obstacles et les recommandations et propositions spécifiques liées au projet.

Les investisseurs du projet doivent signaler ce qui a été fait et ce qui n'a pas été fait, indiquant clairement les raisons et les responsabilités des organisations et des particuliers concernés.

En outre, M. Tran Nam Hung a également demandé à Dien Ban Town de signaler et de clarifier le contenu lié au projet, d'investissement dans les infrastructures techniques et d'infrastructures sociales à l'intérieur et à l'extérieur du projet.

Le ministère de la planification et des investissements est chargé de réviser tous les documents juridiques pertinents du projet, de difficultés et de problèmes et de proposer des solutions au comité populaire provincial ...

Hoang Ha BEXCO propose 1 060 milliards de Vnd Commercial - Projet touristique à Quang Nam

Hoang Ha BEXCO Ecotourism Joint Stock Company (Hoang Ha BEXCO) vient de proposer le comité populaire de la province de Quang Nam pour approuver le transfert, recevoir une contribution en capital et louer des droits d'utilisation des terres agricoles pour mettre en œuvre un projet d'investissement non agricole sur une zone foncière de plus de 430 000 m2 (l'origine terrestre du NHON NOIAT ORICE - DUY SECTURE DE DUY Thanh COMUNE) dans le NHON NOIGE NOI District de Xuyen pour mettre en œuvre ce projet.

Hoang Ha Bexco estime que la superficie totale des terres qu'ils proposent de mettre en œuvre le projet sont conformes à la planification de la construction (échelle 1/2000) de la zone touristique de l'Est de la commune de Duy Thanh.

Le capital d'investissement total proposé par Hoang Ha Bexco est plus de 1 060 milliards de VND, dont leur capital est de 500 milliards de VND, le reste est un capital mobilisé. Le nombre total d'invités (prévus) à recevoir est d'environ 1 500 personnes, dont un hôtel 5 étoiles avec environ 350 lits; une région de villégiature de haut niveau avec environ 83 unités; Une zone de conférence et de séminaire avec environ 500 sièges ... le projet devrait être mis en œuvre dans 6 ans (à partir de 2023). Au premier trimestre de 2029, ce projet sera achevé et mis en service.

Hoang Ha Bexco s'engage à ne pas mettre en œuvre le projet s'ils ne peuvent pas parvenir à un accord avec les utilisateurs de terrains agricoles pour recevoir des transferts, recevoir des contributions en capital et louer des droits d'utilisation des terres agricoles pour mettre en œuvre le projet de la zone commerciale de l'Est - la zone de tourisme de Duy Thanh Commun; Utilisez le terrain dans le bon usage, respectez les dispositions de la loi foncière et payez les frais d'utilisation des terres / loyer des terres (le cas échéant) en entier et à temps.

Le Bureau du comité populaire de la province de Quang Nam a transmis le contenu proposé de Hoang Ha Bexco au Département des ressources naturelles et de l'environnement, du ministère de la planification et de l'investissement et du comité populaire du district de Duy Xuyen pour la recherche, l'orientation et la consultation sur le règlement au sein de leur autorité et conformément aux réglementations.

Nam Dinh: Octroi du certificat d'investissement pour 90 millions de USD Project d'alliage en aluminium dans mon parc industriel de Thuan

Le 28 novembre, le conseil d'administration des parcs industriels de la province de Nam Dinh a officiellement accordé le certificat d'enregistrement d'investissement pour le projet de production d'alliage d'aluminium vert, de matériaux électroniques 3C de haute qualité et d'accessoires automobiles en aluminium Kim Kieu.

Mon parc industriel de Thuan avec un fonds foncier propre et des politiques préférentielles a attiré de nombreux grands investisseurs nationaux et étrangers.

Le projet a un investissement total jusqu'à 90 millions USD et est mis en œuvre par Joint Wise Corporation, membre du groupe Kim Kieu en aluminium, Hong Kong.

Visant à produire des produits en aluminium haut de gamme pour les industries de l'électronique et de l'automobile, le projet fournira de courtes barres d'alliage en aluminium, des accessoires de clavier informatique, des amortisseurs et des profils en aluminium avec une capacité conçue de 183 000 tonnes de produits en aluminium par an. Ce sont des produits importants dans le processus d'extrusion, contribuant à l'amélioration de la qualité des composants électroniques et automobiles, tout en favorisant le développement durable de l'industrie des matériaux haut de gamme au Vietnam.

Le projet est situé dans mon parc industriel de Thuan, Nam Dinh, une zone avec un grand potentiel de développement industriel. Attirer ce projet améliorera non seulement la capacité de production intérieure, mais élargira également les opportunités de coopération internationales, faisant du Vietnam un centre de production de matériaux en aluminium de haute qualité dans la région.

En vertu de la loi vietnamienne, les investisseurs bénéficieront d'incitations fiscales, notamment l'impôt sur le revenu des sociétés, les taxes sur les exportations et les taxes sur l'importation, ainsi que les exonérations de loyer des terres et les impôts sur les terres. En particulier, le projet appliquera également un mécanisme d'amortissement accéléré, aidant les investisseurs à réduire les coûts d'investissement initiaux et à promouvoir le réinvestissement dans les nouvelles technologies.

Le projet devrait terminer la construction de base au troisième trimestre de 2027, mener des opérations d'essai au quatrième trimestre de 2027 et se lancer officiellement immédiatement par la suite.

Le projet de production en alliages en aluminium contribue non seulement au développement de l'industrie des matériaux en aluminium et haut de gamme au Vietnam, mais crée également des milliers d'emplois pour la population locale, contribuant positivement au développement économique de la province de Nam Dinh. Dans le même temps, il améliore la capacité d'exportation du Vietnam, en particulier dans les domaines de l'électronique et des automobiles, vers l'objectif du développement économique durable et de l'intégration internationale.

Dong Nai est sur le point d'avoir un parc industriel Xuan Que de 1 000 hectares - Song Nhan.

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a signé la décision n ° 1479 / QD-TTG datée du 28 novembre 2024 sur la politique d'investissement pour que le projet investit dans la construction et les affaires des infrastructures de Xuan Que - Song Nhan Industrial Park (phase 1), province de Dong Nai.

En conséquence, le vice-Premier ministre a approuvé la politique d'investissement; Dans le même temps, a approuvé l'investisseur du projet en tant que société Joint Stock Company de Xuan Que Industrial Park.

Le projet a une échelle de 1 000 hectares, avec une période d'exploitation de 50 ans à compter de la date à laquelle le projet est approuvé pour la politique d'investissement et l'investisseur est approuvé.

Le capital d'investissement du projet est dirigé par le comité populaire de la province de Dong Nai. Le Conseil de gestion des parcs industriels de la province de Dong Nai exige que les investisseurs examinent, calculent et déterminent le capital d'investissement total de Xuan Que - Song Nhan Industrial Park (phase 1).

Le vice-Premier ministre a attribué au ministère de la planification et des investissements d'être responsable du contenu attribué de l'évaluation des politiques d'investissement du projet et d'effectuer la gestion de l'État des zones industrielles conformément aux dispositions de la loi sur l'investissement et les lois pertinentes; Les ministères et succursales concernés sont responsables du contenu de l'évaluation des politiques d'investissement du projet dans leurs fonctions et tâches conformément aux dispositions de la loi sur l'investissement et les lois pertinentes.

Les entreprises coréennes investissent 177 millions USD dans Da Nang High-Tech Park

Le conseil d'administration de Da Nang High-Tech Park and Industrial Zones vient d'accorder la décision d'approuver la politique d'investissement du projet d'usine ICT VINA III investi par Dentium Co., Ltd. (Corée).

Le projet a un capital d'investissement enregistré total de 177 millions USD, augmentant le capital total enregistré des projets d'investissement direct étranger (IDE) dans le parc de haute technologie de Da Nang à 875,20 millions USD avec 13 projets.

Da Nang City High-Tech Park.

Selon VU Quang Hung, chef du conseil d'administration de Da Nang High-Tech Park and Industrial Zones, l'investisseur de Corée a mis en œuvre de toute urgence toutes les procédures d'enregistrement des investissements conformément aux réglementations et aux progrès. C'est l'un des principaux projets que la ville attire dans la période 2020-2025 selon le projet "Développement global de Da Nang High-Tech Park à 2030" dans la décision n ° 4621 / QD-UBND datée du 14 octobre 2019 du comité populaire de Da Nang City.

"Avec l'expérience et la capacité financière de l'investisseur, ainsi que la maîtrise de la technologie, le projet assurera les progrès, sera mis en service dans les délais et promouvra l'efficacité, créant une forte propagation aux entreprises du parc de haute technologie de Da Nang en particulier, ainsi que dans l'environnement d'investissement de la ville en général", a déclaré M. Hung.

Un représentant de Dentium Company Limited a partagé que ICT VINA III Factory est le troisième projet investi dans le parc de High-Tech Da Nang. Auparavant, en 2018, la société était autorisée à investir dans le projet ICT VINA Factory avec un capital d'investissement total de 20 millions USD. En 2020, il a continué d'être autorisé à investir dans le projet d'usine ICT VINA II avec un capital d'investissement enregistré total de 60 millions USD.

Dentium Co., Ltd. s'engage à mettre rapidement en œuvre des procédures d'investissement pour la construction de l'usine ICT VINA III selon le plan défini, s'efforçant de terminer le projet et de le mettre bientôt en production. Dans le même temps, Dentium Co., Ltd. promeut également l'attraction de nombreux experts nationaux et étrangers dans le domaine de la haute technologie dans la ville de Da Nang, ainsi que la mise en œuvre d'activités de formation pour améliorer la capacité professionnelle, contribuant à améliorer les activités de recherche scientifique dans la région.

Les usines de Dentium Co., Ltd. à Da Nang Hi-Tech Park se spécialisent dans la recherche et la fabrication de machines et d'équipements de haute technologie dans le domaine médical. À ce jour, Dentium Co., Ltd. a investi dans 3 projets dans Da Nang Hi-Tech Park avec un capital d'investissement enregistré total de 257 millions USD.

Hanoi favorise les progrès du projet d'investissement de la construction de Phung Khoang Lake Park

Le comité populaire de Hanoi favorise les progrès des investissements et de la construction, mettant l'habitude de Phung Khoang Lake Park pour servir le peuple pendant le Nouvel An lunaire 2025.

Perspective de Phung Khoang Lake Park.

Le Bureau du comité populaire de Hanoi a publié le document n ° 562 / TB-VP, transmettant la conclusion du président du comité populaire de Hanoi, Tran Sy Thanh, chef du comité directeur du comité populaire de Hanoi, sur la mise en œuvre de mesures pour prévenir et combattre les déchets concernant les progrès des districts de la construction du parc du lac de Phung Khoang dans le NAM TU lim et que les quartiers de la xuan.

En conséquence, afin de promouvoir bientôt les progrès des investissements en construction et de mettre le projet pour servir les gens pendant le Nouvel An lunaire 2025, le comité populaire de Hanoi demande aux comités populaires de Nam Tu Liem et des districts de Thanh Xuan pour se concentrer sur la mise en scène et la coordination avec les départements des ressources naturelles et de l'environnement, la planification - la planification et l'investissement pour résoudre et réagir aux pétitions des citoyens, s'assurent des conditions et de la planification pour résoudre et réagir aux pétitions des citoyens, aux conditions nécessaires et à la planification pour la résolution et à réagir aux pétitions des citoyens, aux conditions nécessaires et à la planification pour la résolution et à réagir aux pétitions des citoyens, SURCHETH Déclaitement de la zone restante dans les délais et gérer résolument les violations de la réinstallation;

Demandez à récupérer le site et à remettre le site à l'investisseur, à terminer les travaux d'autorisation du site avant le 15 décembre 2024 (comme indiqué et engagé lors de la réunion).

L'investisseur est prié de concentrer toutes les ressources, se coordonnent de manière proactive étroitement avec les départements de la ville, les succursales et les comités de personnes de Nam Tu Liem et Thanh Xuan Districts pour recevoir des conseils en temps opportun sur les procédures liées à l'ajustement des politiques d'investissement, permettant une construction continue; Coordonner étroitement avec les localités et les installations pour promouvoir l'autorisation du site et mettre en œuvre la construction des articles restants immédiatement après avoir reçu le site.

L'investisseur est responsable de l'examen, de la réalisation et du maintien des articles et des travaux terminés, en les remettant au Comité populaire du district de Nam Tu Liem pour la gestion, l'entretien et l'utilisation pour servir le peuple pendant le Nouvel An lunaire 2025.

Le comité populaire de Hanoi a assigné le ministère de la planification et de l'investissement pour présider, coordonner en révision, terminer rapidement l'évaluation et se soumettre au comité populaire de Hanoi pour approbation des ajustements à la politique d'investissement du projet en novembre 2024; Si nécessaire, étudiez et conseillez le comité populaire Hanoi pour examiner et émettre un document approuvant l'extension des progrès de la mise en œuvre pour l'article du parc du projet d'investissement dans la zone urbaine de Phung Khoang afin que l'investisseur puisse continuer la construction.

Affecter le ministère de la Construction pour étudier et guider les investisseurs pour mettre en œuvre des réglementations juridiques sur l'autorisation de la construction continue; guider et effectuer le travail d'acceptation des travaux pour les mettre en service conformément aux règlements.

Affectez le comité populaire du district de Nam Tu Liem à coordonner et à mettre en œuvre le transfert temporaire pour recevoir et mettre en gestion et en fonctionnement, assurer les conditions et la sécurité lors de la mise en service des lacs, des parcs et des jardins de fleurs et des services. Lors de la mise en œuvre des procédures ci-dessus jusqu'à ce que les conditions de transfert officiel soient remplies conformément aux règlements (au plus tard le premier trimestre de 2025), l'investisseur est responsable de l'examen et de la réalisation du projet, de la continuation de gérer, de maintenir et d'assurer la qualité du projet conformément aux règlements.

Attribuez le vice-président du comité populaire Hanoi Duong Duc Tuan pour ordonner aux départements et aux succursales de la ville d'inspecter, de guider et d'exhorter les comités populaires des districts de Nam Tu Liem et Thanh Xuan pour organiser l'achèvement des travaux de dégagement du site avant le 15 décembre 2024 et gérer les problèmes et les difficultés existants du projet d'investissement selon les réglementations.

Binh Thuan propose d'investir plus de 4 200 milliards de Vnd pour construire des routes au centre de Phan Thiet

Le ministère des Transports de Binh Thuan vient de proposer un plan pour construire une route reliant Vinh Hao - Phan Thiet Expressway avec le centre de Phan Thiet City avec une longueur totale d'environ 11,2 km, passant par Phan Thiet City et Ham Thuan Bac District.

En conséquence, avec un investissement total de plus de 4 200 milliards de Vnd, l'itinéraire a son point de départ (km 0 + 000) à l'intersection de la rue Le Duan et de la rue Truong Chinh à Phu Tai Ward, Phan Thiet City; son point final (km 11 + 200) à l'intersection avec l'autoroute nord-sud, Vinh Hao - Phan Thiet Section, KM 225 + 160, dans le district de Ham Hiep, Ham Thuan Bac.

Emplacements de l'intersection principale: à KM 0 + 000 - intersection avec l'autoroute nationale 1A (rue Truong Chinh); à KM 3 + 680 - Intersection avec Muong Man Railway, Phan Thiet City; à KM 8 + 700 - intersection avec un chemin de fer à grande vitesse; à KM 9 + 179 - intersection avec le chemin de fer nord-sud existant; se terminant à KM 11 + 200 - intersection avec l'autoroute.

Un représentant du ministère des Transports de Binh Thuan a déclaré qu'actuellement, les véhicules voyageant des provinces du sud au centre de la ville de Phan Thiet devaient passer par l'autoroute nationale 1A - mon Thanh (environ 2,6 km), puis continuer à voyager le long de la route nationale 1A (environ 13 km).

À l'intersection BA BAU et à l'intersection nationale de l'autoroute 1A, une grave congestion du trafic se produit souvent, en particulier le week-end et les vacances, provoquant la frustration des résidents et des touristes.

Binh Thuan Department of Transport estime que l'investissement dans une route de connexion depuis l'autoroute à la rue Le Duan, Phan Thiet City est nécessaire. Lorsqu'il est mis en service, l'itinéraire formera un axe principal dans la direction est-ouest reliant l'autoroute au centre de la ville de Phan Thiet avec des pôles de circulation importants tels que: l'autoroute, la gare à grande vitesse, contourner la route à travers la ville de Phan Thiet, la rue Truong Chinh avec le centre de Phan Thiet City. Dans le même temps, les routes de connexion à la route côtière ouvriront un nouvel espace de développement pour promouvoir le développement socio-économique local.

Source: https://baodautu.vn/nam-dinh-co-du-an-hop-kim-nhom-90-tranteu-usd-177-trieu-usd-vaoo-khu-gong-nghe-cao-da-nang-d231360.html