Nanning – « Porte d’entrée » pour promouvoir les liens de production et de services avec l’ASEAN

BAC NINH – Dans un contexte de profonde mutation de l’économie régionale, la ville de Nanning (Chine) s’affirme comme un point de transit stratégique dans le sud du pays, jouant un rôle de liaison essentiel avec l’ASEAN. Grâce à sa situation géographique, la plus proche de l’Asie du Sud-Est parmi les villes provinciales chinoises, et à ses infrastructures de transport en constante amélioration, Nanning offre de nouvelles perspectives de coopération au Vietnam, notamment à la province de Bac Ninh, important centre industriel et logistique du nord du pays.

Báo Bắc Ninh•21/11/2025

Une connexion rapide dynamise la chaîne de production

Située à seulement 360 km par la route et 390 km par le rail du poste frontière de Huu Nghi, la ville de Nanning déploie activement un modèle de logistique express reliant les marchandises « d'usine à usine » au reste du Vietnam. Depuis ses zones industrielles, les marchandises peuvent atteindre Hanoï (Bac Ninh) en 12 heures par la route et en 24 heures par le rail.

Ville de Nanning (Chine).

Dans le contexte de Bac Ninh, zone densément peuplée abritant de nombreuses entreprises technologiques et un réseau de grands parcs industriels tels que Yen Phong, Que Vo, Thuan Thanh, Quang Chau, Van Trung, Dinh Tram, Song Khe - Noi Hoang, Hoa Phu, etc., la rapidité des liaisons est un atout majeur. Réduire les délais de transport depuis le sud de la Chine permet aux entreprises de garantir la continuité de leur production, de diminuer leurs coûts de stockage et d'améliorer leur réactivité face aux fluctuations du marché.

Nanning développe simultanément un réseau de transport multimodal (route, rail, air et voie navigable) adapté aux besoins de transport rapide des industries clés de Bac Ninh, telles que l'électronique, la mécanique de précision et les industries connexes. En particulier, le canal de Binh Luc, une fois achevé, permettra aux navires de 5 000 tonnes de relier directement le port de Luc Canh à Nanning aux pays de l'ASEAN, créant ainsi une voie de transport supplémentaire et économique pour les entreprises. Pour les industries manipulant des marchandises volumineuses, il s'agit d'une solution importante pour désengorger les routes, souvent congestionnées aux postes frontières.

L'autoroute Bac Ninh - Lang Son est conçue avec 4 voies, vitesse 100 km/h.

Ce développement de la connectivité dynamise le secteur de la logistique à Bac Ninh, une zone que la province souhaite développer en priorité par la création de centres d'entreposage, de livraison et de services à valeur ajoutée. De nombreuses entreprises logistiques de la région ont étendu leurs réseaux au Guangxi afin d'établir des liaisons bilatérales, réduisant ainsi les délais de transport des marchandises entre Bac Ninh et la Chine/ASEAN et contribuant à renforcer la compétitivité.

point de convergence de la coopération ASEAN-Chine

Nanning n'est pas seulement un carrefour de transport, c'est aussi un centre de coopération régionale, accueillant l'Exposition et le Sommet Chine-ASEAN depuis 21 ans. La présence de consulats de six pays de l'ASEAN à Nanning témoigne de l'attractivité de la ville et de sa position stratégique en matière de dialogue, de promotion du commerce et de coopération politique.

Pour Bac Ninh, une localité qui enregistre un important volume d'import-export avec la Chine, notamment dans les domaines des composants électroniques, des équipements technologiques et des produits agricoles transformés, il s'agit d'une opportunité pour les entreprises de participer plus activement aux forums, de comprendre les politiques du marché, de rechercher des partenaires d'approvisionnement et d'étendre leurs canaux d'exportation vers l'ASEAN.

La fabrication et l'assemblage de composants électroniques constituent un secteur qui attire de nombreuses entreprises chinoises à Bac Ninh.

Nanning dispose actuellement d'un système de zones pilotes d'ouverture à l'échelle nationale, comprenant la zone pilote de libre-échange sous-régionale de Nanning, la zone financière ouverte de l'ASEAN, la zone centrale du port d'information Chine-ASEAN et la zone de démonstration économique de l'aéroport de Nanning. Ces mécanismes permettent de tester des modèles modernes de commerce, de finance et de logistique, et d'aider les entreprises des deux côtés de la frontière à faciliter les échanges, les paiements transfrontaliers, la gestion de la chaîne d'approvisionnement et l'accès aux marchés internationaux.

Le parc industriel de Van Trung (Bac Ninh) attire de nombreuses entreprises à investissement direct étranger, y compris celles de Chine.

Pour Bac Ninh, il s'agit d'une opportunité importante pour attirer davantage de capitaux d'investissement chinois dans les secteurs de la haute technologie, de l'électronique et des équipements de précision – des domaines où la province bénéficie d'avantages concurrentiels importants au sein de l'écosystème industriel de Bac Ninh.

Avec l'amélioration continue des réseaux routiers, ferroviaires et fluviaux, et le renforcement des mécanismes de coopération régionale, la liaison entre Nanning et Bac Ninh aura davantage de possibilités de développement, contribuant concrètement à la dynamique croissante des échanges commerciaux et des investissements entre la Chine et l'ASEAN.

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