Le 2 février, le ministère des Transports a envoyé un document aux unités compétentes concernant l'ajustement visant à augmenter la vitesse de fonctionnement de l'autoroute à 4 voies pour les véhicules à moteur avec une bande médiane (2 voies dans chaque sens).
En conséquence, 8 sections d'autoroute à 4 voies limitées peuvent fonctionner à une vitesse maximale de 90 km/h au lieu de 80 km/h comme c'est le cas actuellement, les voitures, les fourgonnettes jusqu'à 30 sièges et les camions jusqu'à 3,5 tonnes étant augmentés en vitesse, notamment : Mai Son - Route nationale 45, Route nationale 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet, Lao Cai - Kim Thanh.
Le ministère des Transports demande au Département de gestion des investissements de construction d'être chargé de diriger les comités de gestion de projets et les investisseurs de projets d'autoroutes à 4 voies avec bande médiane (également appelées autoroutes à 4 voies limitées) pour examiner les itinéraires sous gestion ou exploitation temporaire, vérifier les facteurs techniques pour s'assurer qu'ils respectent la vitesse de fonctionnement de 90 km/h comme prescrit ; Ajuster la vitesse de fonctionnement dans le plan d'organisation du trafic routier et le soumettre à l'Administration routière du Vietnam pour approbation.
Le processus d’ajustement des panneaux de vitesse doit garantir les solutions techniques nécessaires à un fonctionnement synchrone et sûr.
En ce qui concerne l'autoroute Cao Bo - Mai Son de 15 km, étant donné que l'itinéraire comporte 4 ponts sans séparateurs durs continus, il ne garantit pas la longueur de section d'accélération requise, de sorte que la vitesse de fonctionnement ne sera pas ajustée pour augmenter jusqu'à ce que l'itinéraire soit modernisé et élargi pour répondre aux exigences techniques.
Sur la base du plan d'organisation du trafic préparé et soumis par les investisseurs et les unités de gestion, l'Administration routière vietnamienne approuve le plan d'organisation du trafic afin d'adapter les projets éligibles à l'augmentation de la vitesse de circulation. Parallèlement, elle demande aux zones de gestion routière qui gèrent l'exploitation des autoroutes avec phases d'investissement de mener à bien les procédures nécessaires à l'augmentation de la vitesse de circulation pour répondre aux besoins de circulation.
Afin de mettre en œuvre efficacement le décret officiel du Premier ministre n° 10/2024 sur le renforcement des solutions visant à assurer la sécurité et l'ordre du trafic pendant le Nouvel An lunaire et la Fête du Printemps 2024, le ministère des Transports demande aux agences et aux unités d'ordonner aux investisseurs et aux unités de gestion et d'exploitation d'ajuster la vitesse des autoroutes dont les phases d'investissement sont éligibles pour être achevées avant le Nouvel An lunaire afin de contribuer à réduire les embouteillages et de mieux répondre aux besoins de déplacement des personnes pendant les vacances.
Le ministère des Transports charge l'Administration des autoroutes du Vietnam et le Département de gestion des investissements dans la construction d'exercer les fonctions d'agence de construction spécialisée relevant du ministère des Transports pour les projets d'investissement dans la construction d'autoroutes en cours de préparation ou d'investissement à l'échelle nationale, comme prévu, afin de garantir la synchronisation et l'unité de la vitesse d'exploitation.
Français Précédemment, dans une proposition au ministère des Transports, l'Administration routière du Vietnam a déclaré que récemment, les sections d'autoroute, y compris le pont My Thuan 2 et les routes d'accès aux deux extrémités du pont; My Thuan - Can Tho; Trung Luong - My Thuan; Tuyen Quang - Phu Tho ont été investies par le ministère des Transports, le Comité populaire de la province de Tien Giang et le Comité populaire de la province de Tuyen Quang avec 4 voies pour les véhicules à moteur, avec une bande médiane dure séparant les deux sens de circulation et permettant une circulation à une vitesse maximale de 90 km/h. Au cours de la récente période d'exploitation, le travail de maintien de l'ordre et de la sécurité de la circulation a été stable jusqu'à présent.
À partir de là, le Département des Routes recommande au Ministère des Transports de demander aux investisseurs qui construisent et gèrent les autoroutes et aux agences qui gèrent les sections d'autoroutes à investissements progressifs de concevoir des voies à quatre voies pour véhicules à moteur de taille similaire, avec un terre-plein central dur séparant les deux sens de circulation, d'organiser l'installation et l'ajustement des panneaux pour la vitesse maximale autorisée de 90 km/h et d'ajuster les panneaux pour maintenir une distance de sécurité à cette vitesse.
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