Le directeur de la société de défense Rostec, Sergueï Chemezov, a récemment déclaré que la modernisation des avions Su-57 était en voie d'achèvement. Il a souligné que la Russie menait un vaste programme de modernisation, portant notamment sur la structure, l'électronique et l'armement du Su-57.

Chemezov a rejeté les critiques formulées à l'encontre du Su-57, affirmant qu'elles étaient en grande partie dues à la concurrence industrielle, ajoutant que le Su-57 avait reçu des critiques positives de la part de partenaires internationaux ainsi que des pilotes russes eux-mêmes.
Selon Chemezov, le Su-57 possède un avantage considérable sur ses concurrents étrangers grâce à ses nombreux essais en conditions réelles de combat. Ce chasseur est déployé en Syrie et participe activement à des opérations militaires spéciales, ce qui lui permet de tester tous les scénarios de combat.
Le Su-57 assume de nouvelles missions, tout en démontrant ses capacités de furtivité en situation de combat réel. Notamment, il peut lancer des missiles sol-air hors de portée des défenses aériennes ennemies, permettant ainsi des manœuvres de suppression de défense aérienne plus complexes – une capacité dont le F-22 est incapable et que le F-35 ne pourra atteindre qu'après avoir reçu le module de modernisation Block 4 dans les années 2030.
Sur le champ de bataille ukrainien, le Su-57 aurait accompli des missions variées, allant de la suppression des défenses aériennes aux combats aériens rapprochés, en passant par la pénétration d'espaces aériens fortement défendus et les frappes de précision à longue portée. De ce fait, le Su-57 est le seul avion de 5e génération au monde à avoir été engagé dans des opérations de combat aussi intensives.
Même parmi les avions de chasse de l'après-guerre froide, aucun autre modèle n'a été testé dans des opérations d'une complexité comparable. Sergey Bogdan, responsable du département des essais en vol de l'équipe de conception de Sukhoi, a déclaré que les retours d'expérience au combat contribuent à l'amélioration continue du Su-57. Il a affirmé que l'appareil continuera d'être perfectionné tout au long de sa durée de vie opérationnelle, et que toute innovation sera mise en œuvre avant sa production en série.

Cependant, le Su-57 est toujours considéré comme inférieur au F-35 américain ou aux J-20 et J-35 chinois sur certains points, notamment en matière d'avionique et de furtivité - des domaines où l'industrie russe est encore limitée.
Cela peut constituer un désavantage à l'ère de la guerre en réseau. Cependant, le programme Su-57 compense ce défaut par d'autres atouts, tels que l'intégration précoce d'un large éventail d'armements, incluant des missiles hypersoniques, des missiles antiradar et des missiles de croisière furtifs. De plus, les coûts d'exploitation et de maintenance du Su-57 sont nettement inférieurs à ceux des F-22 et F-35 grâce à une conception simplifiée privilégiant la facilité d'entretien ; l'utilisation de matériaux absorbant les ondes radar en fibre de verre, en lieu et place de revêtements furtifs complexes, en est un exemple notable.
Source : https://khoahocdoisong.vn/nga-tang-toc-hien-dai-hoa-toan-dien-su-57-dau-hieu-gi-cho-chien-truong-post2149073593.html










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