Voir l'image du premier train unifié du port de Hai Phong au port de Saigon

Des images rares du premier train de réunification reliant les côtes du Nord et du Sud, du port de Hai Phong au port de Saigon, le 13 mai 1975, ont été présentées aux spectateurs lors de l'Exposition des réalisations nationales.

Le premier train unifié du port de Hai Phong au port de Saigon

C'est l'image du stand d'exposition de Ho Chi Minh-Ville, la zone d'exposition spéciale du Pays riche, pays fort , qui fait partie de l'Exposition des réalisations nationales qui se déroule au Centre national des expositions ( Hanoï ).

Hô Chi Minh-Ville participe à l'exposition sur le thème « Hô Chi Minh-Ville - Stature du temps, créer le futur », apportant le message « Fier du passé - Connecter le futur ».

Différents espaces de Hô-Chi-Minh-Ville à l'Exposition nationale des réalisations

Conçu dans un style moderne, ouvert et esthétique, l'espace d'exposition de Ho Chi Minh-Ville se distingue dans la salle d'exposition Kim Quy, attirant de nombreux visiteurs ces derniers jours.

Bébé absorbé par le film « Journey to Open the Southern Land » projeté en hologramme 3D - Photo : T.DIEU

L'exposition recrée un récit général mais complet et approfondi du voyage de plus de 300 ans de l'ancienne terre de Saigon - Gia Dinh jusqu'à nos jours, associé à la fusion des deux provinces de Binh Duong et Ba Ria - Vung Tau dans la nouvelle ville de Ho Chi Minh.

En même temps, affirmer la vision de développer une « super ville » intelligente, verte et durable.

Avec un espace limité, Hô-Chi-Minh-Ville a opté pour un design minimaliste, utilisant les technologies numériques pour contenir les données de manière très sélective et gagner de la place. Ces technologies et outils numériques permettent non seulement de gagner de la place, mais aussi de présenter les documents et les histoires de manière attrayante et captivante.

L’histoire du voyage pour ouvrir le Sud est racontée de manière particulièrement concise et vivante en affichant des images stéréoscopiques qui symbolisent la longueur de l’histoire de cette terre.

Ou encore quelques précieux objets archéologiques, trésors nationaux de Ho Chi Minh Ville et œuvres architecturales emblématiques de la ville comme le marché Ben Thanh, siège du Comité populaire de la ville...

La longue guerre de résistance, unifiant le pays - représentant les étapes glorieuses de la lutte contre le colonialisme et l'impérialisme racontées à travers des images, des objets et des histoires disséminées le long du mur sinueux.

Les longues guerres de résistance de Ho Chi Minh-Ville sont racontées sur le mur incurvé et 3 « tables de sable » d'information pour éviter d'afficher des documents denses mais pour laisser de l'espace aux visiteurs - Photo : T.DIEU

Les trois points forts sont la zone de guerre D, la base de Minh Dam et les tunnels de Cu Chi, qui sont séparés et répertoriés sur trois « tableaux de sable » d'information.

Toutes les informations sur l'économie, la culture - la société, la sécurité - la défense, les affaires étrangères, racontant le parcours de 50 ans de construction, d'innovation et de création de Ho Chi Minh Ville de 1975 à nos jours, sont distillées à partir de documents précieux et affichées sur 4 écrans LED incurvés.

Le transport maritime a été rétabli après le 30 avril 1975.

Photos rares de Ho Chi Minh-Ville en 1975

Sur des écrans LED incurvés, des images rares racontant l'histoire de Ho Chi Minh-Ville sont projetées.

Il s'agit d'une photo du vice-président du Conseil des ministres Pham Hung visitant et travaillant dans l'usine de production d'artisanat en céramique de Song Be en 1975 ; l'image de grands navires s'affairant dans le port de Saigon montre que le transport maritime a été rétabli juste après le 30 avril 1975.

Le vice-président du Conseil des ministres, Pham Hung, a visité et travaillé dans l'usine de production de céramique d'art de Song Be en 1975.

Ou l'image des ouvriers travaillant à l'entreprise pharmaceutique de Song Be en 1980 ; l'image du vice-Premier ministre Le Thanh Nghi et des dirigeants de la province de Song Be visitant l'usine de céramique de la commune de Tan Dong Hiep, district de Di An en juin 1980.

Et surtout l'image touchante du navire Song Huong accostant au port de Saigon début mai 1975. Il s'agissait du premier navire d'unification reliant les côtes du Nord et du Sud, du port de Hai Phong au port de Saigon, un peu plus de dix jours après l'unification du pays.

Le vice-Premier ministre Le Thanh Nghi et les dirigeants de la province de Song Be ont visité l'usine de céramique de la commune de Tan Dong Hiep, district de Di An, en juin 1980.

Le 13 mai 1975, 13 jours après que tout le pays eut chanté le chant de la victoire, le navire acheva son voyage spécial, ramenant 541 enfants du Sud dans leur pays d'origine après 21 ans de regroupement au Nord.

Il s'agissait de cadres du Sud envoyés par le gouvernement central pour compléter les forces chargées de prendre le contrôle des zones libérées...

Entreprise pharmaceutique de Song Be en 1980

Cette image rare placée dans l'espace d'exposition de Ho Chi Minh-Ville dans l'Exposition des réalisations nationales célébrant le 80e anniversaire de la Fête nationale du 2 septembre devient encore plus significative et touchante pour les spectateurs d'aujourd'hui quant à la valeur de la paix et de l'unité.

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OISEAU DE PARADIS

Source: https://tuoitre.vn/ngam-hinh-anh-chuyen-tau-thong-nhat-dau-tien-tu-cang-hai-phong-vao-cang-sai-gon-20250830174017889.htm