Chercheur Tran Huu Phuc Tien : Préserver l'âme des rivières au cœur de Hô Chi Minh-Ville

Après Saïgon, pas hier (2016) ; Saïgon au début du siècle (2017) ; Architecture franco-indochinoise : traces de « Saïgon, la perle de l'Extrême-Orient » (2025)…, le chercheur Tran Huu Phuc Tien vient de publier l'ouvrage Saïgon, capitale des fleuves (Éditions Tre). Cet ouvrage s'attache à décrire le portrait et la vitalité miraculeuse des fleuves, des habitants et de la métropole de Saïgon – Hô-Chi-Minh-Ville.

Heureux que le patrimoine soit préservé

* JOURNALISTE : Monsieur, outre le fait que ce soit le lieu où vous êtes né et avez grandi, quelle autre signification Saigon - Ho Chi Minh Ville a-t-elle qui vous donne tant envie d'écrire sur ce pays ?

* Chercheur TRAN HUU PHUC TIEN : Je ne pense pas qu'il soit nécessaire d'être né à Saïgon - Hô-Chi-Minh-Ville pour aimer cette ville. Cependant, moi-même et ceux qui ont plus de 60 ans avons la chance d'avoir grandi et d'avoir été témoins de trois périodes de développement de la ville (avant et après la guerre, l'ouverture et le XXIe siècle). J'aime cette ville car ma famille et moi avons été nourris par cette terre. Ma vie y est toujours attachée, d'où émane une vibration particulière.

En tant que journaliste, historienne et éditrice, je souhaite partager ce sentiment avec tous. Mon seul « bénéfice » est de pouvoir transmettre et continuer à apprendre. En général, quand on est jeune, on regarde toujours vers l'avenir, mais à plus de 60 ans comme moi, après avoir vécu en ville pendant un certain temps, ayant connu la tristesse, la joie, le bonheur et la souffrance, j'ai la volonté de regarder en arrière, de revenir sur le passé et d'apprendre du présent !

Le chercheur Tran Huu Phuc Tien avec une carte de Saïgon dans les années 1930 à la bibliothèque de l'École française d'Extrême-Orient (EFEO) à Paris en septembre 2024. Photo : NVCC

* Saïgon - La Capitale des Fleuves est le cinquième livre explorant le thème de Saïgon - Hô-Chi-Minh-Ville. Ressentez-vous une certaine pression avec ce nouvel ouvrage ?

* Pour parler de pression, cela signifie-t-il que votre apprentissage et votre réflexion sont nombreux, complets et approfondis, et qu'il y a-t-il des lacunes ? Le livre « Saigon is not yesterday » est sorti en 2016, il y a près de dix ans. Les autres livres datent également de deux ou trois ans. Depuis, de nombreux événements, documents et découvertes m'ont poussé à réimaginer, à penser différemment, à approfondir, à compléter et à réviser.

De plus, lorsque j'écris des livres ou des articles, je dois toujours me demander à qui je m'adresse. En 2016, j'écrivais principalement pour ma génération (les années 1960) ou les générations précédentes, mais avec Saïgon, la capitale fluviale, je visais les jeunes lecteurs, la génération Z (1997-2012) et suivantes. J'ai inclus mes souvenirs personnels dans la préface et les articles pour exprimer mes propres expériences. Aujourd'hui, les livres doivent à la fois présenter un contenu général et des détails narratifs précis, accompagnés de nombreuses images documentaires originales.

Renforcer la solidité durable du « capital fluvial »

* Dans la région et dans le monde , de nombreux endroits bénéficient également du « patrimoine » des rivières. À votre avis, en quoi Hô-Chi-Minh-Ville se distingue-t-elle de ces endroits ?

* J'ai essayé le train à grande vitesse de Hô-Chi-Minh-Ville à Con Dao ; le trajet ne dure que 5 heures, et la distance est très courte. Dans mon livre, je propose de lier tourisme et développement économique dans l'estuaire de Vung Tau, Can Gio, Can Giuoc et Con Dao. À mon avis, la fusion et l'expansion actuelles du territoire de Hô-Chi-Minh-Ville renforceront la solidité durable de la « capitale fluviale » à bien des égards. C'est un nouveau sujet d'exploration pour moi, comme pour beaucoup d'entre vous qui aimez cette ville !

Les Vietnamiens ont une conclusion : « D'abord près du fleuve, ensuite près du marché. » Toute ville a besoin d'eau, de rivières. Mais ici, les rivières ne sont pas seulement une source d'eau pour la vie quotidienne, mais aussi pour les transports et les communications. Hô-Chi-Minh-Ville a l'avantage d'avoir des rivières, des canaux et la mer. Les navires venant de la mer peuvent approcher à proximité et rester en sécurité, sans craindre les tempêtes et les inondations.

De plus, en termes de nature et d'économie, Hô-Chi-Minh-Ville est au cœur des deux régions du Sud-Ouest et du Sud-Est. Ces deux grands « entrepôts » sont facilement reliés entre eux. Dans cet ouvrage, j'ai mis l'accent sur le facteur fluvial et maritime qui a contribué au développement urbain et permis à Hô-Chi-Minh-Ville de s'ouvrir rapidement au monde. C'est là le point fort de Hô-Chi-Minh-Ville par rapport à d'autres villes. Au fil de l'histoire, grâce aux efforts de nombreuses générations d'habitants et de la communauté internationale, Hô-Chi-Minh-Ville est devenue un port et une ville majeurs, reliant et desservant l'ensemble du pays, tout en étant étroitement liée au monde.

* Dans le contexte de nombreux changements à Ho Chi Minh-Ville après la fusion, comment le concept de « capitale fluviale » dans votre travail a-t-il évolué ?

* La fusion de Hô-Chi-Minh-Ville, Binh Duong et Ba Ria-Vung Tau témoigne d'une vision ambitieuse et judicieuse. Binh Duong est un important amont de la rivière Saïgon. Longue de 250 km, la rivière Saïgon ne traverse Hô-Chi-Minh-Ville que sur 80 km. Aujourd'hui, la majeure partie de la rivière se situe à Hô-Chi-Minh-Ville, ce qui facilite grandement le développement de l'économie fluviale intrarégionale et la connectivité régionale (Tay Ninh, Dong Nai, Long An ).

Hô-Chi-Minh-Ville, en particulier, possède actuellement l'« île aux perles » de Con Dao. Avec plus de 300 km de côtes et un vaste plateau continental, la ville dispose de suffisamment d'opportunités et de ressources pour devenir un nouveau fer de lance de l'économie maritime. Selon les Nations Unies, l'économie maritime englobe jusqu'à 23 secteurs, et pas seulement les produits de la mer, le pétrole et le gaz, ou encore les complexes touristiques. Je pense que la mission actuelle de l'économie maritime ne devrait pas reposer sur les seules épaules de Can Gio, qui se limitent au tourisme et aux complexes touristiques. La ville doit investir rapidement dans l'économie maritime, notamment en matière de science et de formation, qui constitue la force intrinsèque de Hô-Chi-Minh-Ville.

Je fais des recherches, j'écris et je communique à travers divers médias tels que des livres, des journaux, des films ou des podcasts… pour aider les lecteurs, en particulier les jeunes, à mieux connaître, comprendre et ainsi profiter des merveilles d'Hô-Chi-Minh-Ville. Récemment, le projet de la ville de transformer des « terrains dorés » du centre-ville en parcs a suscité beaucoup d'intérêt. C'est une excellente nouvelle à laquelle je souscris personnellement et à laquelle j'apporte ma contribution par mes écrits », a partagé le chercheur Tran Huu Phuc Tien.

Interprété par HO SON

Source : https://www.sggp.org.vn/nha-nghien-cuu-tran-huu-phuc-tien-giu-hon-song-nuoc-giua-long-do-thi-tphcm-post819970.html