La construction de la passerelle piétonne enjambant la rivière Saigon a débuté le 29 mars.

Cette passerelle piétonne unique, dont le design s'inspire des feuilles du cocotier d'eau, présente une travée principale en forme d'arche suspendue évoquant les ailes d'un arbre. Ce projet constitue non seulement un nouveau symbole architectural pour Hô Chi Minh-Ville, mais offre également un espace de rencontre, de divertissement et de découverte exceptionnel.

Le bureau du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville vient d'annoncer les conclusions du vice-président du Comité populaire de la ville, Bui Xuan Cuong, concernant l'état d'avancement des projets dont le début et la fin sont prévus pour le 30 avril. En conséquence, les dirigeants du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville ont convenu du 29 mars de la date de début des travaux de construction de la passerelle piétonne enjambant la rivière Saigon.

Vue nocturne de la passerelle piétonne enjambant la rivière Saigon. Photo : Consulting jointventure

Les dirigeants de la ville ont approuvé la politique d'utilisation d'une partie du parc du quai de Bach Dang (district 1) et du parc riverain de la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem (ville de Thu Duc) à des fins de construction, avec l'exigence de minimiser la surface occupée.

Le Comité populaire du district 1, le Comité populaire de la ville de Thu Duc et le Conseil de gestion de la zone de développement urbain de Thu Thiem sont chargés de coordonner et de remettre le site à l'investisseur afin qu'il puisse y réaliser les travaux de construction conformément à la réglementation.

Du côté de Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company (sponsor), il incombe de recevoir et de gérer le chantier, de restituer l'infrastructure technique affectée pendant les travaux et de la remettre à la ville une fois le projet terminé.

Emplacement proposé pour une passerelle piétonne enjambant la rivière Saigon. Photo : My Quynh

Le Comité populaire de la ville a chargé le Département des transports de superviser et de coordonner avec le Département de la planification et de l'investissement et les unités concernées la proposition d'un plan d'investissement pour le toit et le système d'éclairage de la passerelle piétonne, dont l'achèvement est prévu pour février 2025.

Dans le même temps, la ville d'Hô Chi Minh-Ville mettra en place un groupe de travail chargé de la mise en œuvre du projet de construction d'une passerelle piétonne au-dessus de la rivière Saigon, sous la direction de Tran Quang Lam, directeur du département des transports de la ville d'Hô Chi Minh-Ville.

Le projet de passerelle piétonne enjambant la rivière Saigon est financé par la société Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company et représente un investissement total d'environ 1 000 milliards de dongs. La passerelle est conçue à l'image d'une feuille de cocotier d'eau, symbole typique du Sud de la Thaïlande.

La travée principale du pont est conçue en arc, avec une suspension à haubans. Photo : Consortium de consultants

Le pont mesure environ 261 m de long. La travée principale, constituée d'une poutre en acier, mesure environ 187 m. La largeur de la section transversale du pont principal varie de 7 à 11 m. Le tirant d'air, c'est-à-dire la distance entre le niveau d'eau le plus haut et le dessous du pont, est de 10 m.

Le pont d'accès et la rampe du côté du district 1 mesurent environ 285 m de long et 6 m de large ; la travée du pont de la rampe est constituée de poutres en béton armé.

Du côté de la ville de Thu Duc, le pont d'accès et la rampe comportent deux branches : la branche 1 mesure environ 290 m de long et 6 m de large, et est constituée de poutres en acier ; la branche 2 mesure environ 165 m de long et 6 m de large, et est constituée de poutres en acier et en béton armé.

L'infrastructure technique comprend un système de feux de signalisation et un système de drainage du pont. On y trouve également des structures, des ascenseurs et d'autres équipements utilitaires.

La passerelle piétonne sera dotée d'une piste cyclable. Photo : Consortium de consultants

Le pont est conçu avec une voie réservée aux vélos et peut supporter le poids d'une ambulance jusqu'à 3 tonnes. De part et d'autre, des voies piétonnes permettent aux visiteurs de se détendre, de prendre des photos et de se reposer. Entre la voie cyclable et la voie piétonne se trouve un terre-plein central amovible et modulable, facilitant ainsi l'organisation d'événements communautaires.

Le projet devrait être achevé et mis en service en 2027.

La passerelle piétonne enjambant la rivière Saigon, outre sa fonction de liaison routière, ambitionne de devenir un nouveau symbole architectural de Hô Chi Minh-Ville, valorisant le lien entre les deux espaces culturels et historiques du 1er arrondissement et de la ville de Thu Duc. Elle crée notamment un espace public convivial, sûr et pratique, propice à la fréquentation.

Auparavant, la société Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company avait proposé de commencer la construction de la passerelle piétonne le 29 mars, soit un mois plus tôt que prévu. Cette décision s'explique par le fait qu'il s'agit d'une passerelle dédiée, témoignant de la reconnaissance de l'entreprise envers les habitants d'Hô-Chi-Minh-Ville. Elle souhaite donc accélérer les travaux afin de rendre la passerelle accessible au public dans les meilleurs délais.

Source : https://www.baogiathong.vn/ngay-29-3-khoi-cong-cau-di-bo-qua-song-sai-gon-192250211185735629.htm