Les consommateurs prudents à l'égard des biocarburants

Người tiêu dùng dè dặt với xăng sinh học- Ảnh 1. — Après près d'un mois de mise en œuvre, les gens restent prudents à l'égard de l'essence E10 - Photo : N.XUAN

À la station-service Petrolimex de la rue Le Van Sy (quartier Nhieu Loc, Ho Chi Minh-Ville), en cinq minutes d'observation, le nombre de clients choisissant l'E10 pouvait être compté sur les doigts d'une main.

Mme Truong Ha Linh (habitante du quartier de Nhieu Loc) a déclaré que, bien qu'elle ait entendu dire que l'essence E10 était commercialisée comme étant améliorée, elle a décidé d'attendre plus longtemps pour vérifier. Si elle est d'accord, elle passera à cette essence écologique.

De même, dans certaines stations-service Petrolimex de la rue Phan Dang Luu (quartier de Phu Thuan), de nombreux clients choisissent uniquement l'E10 sur recommandation du personnel. D'autres hochent la tête, sourient et continuent de faire le plein d'essence minérale habituelle lorsqu'on leur conseille de le faire.

Anh Quoc Nam, un fabricant de motos à gros moteur, a déclaré franchement qu'il ne risquerait pas d'utiliser de l'E10 pour sa Royal Enfield 500 d'une valeur de 150 millions de VND.

Selon M. Nam, le carburant n'est pas seulement une question de coût, mais aussi de durabilité du moteur et d'agrément de conduite. « Toutes les voitures ne sont pas conçues pour l'E10. »

« Une mauvaise utilisation peut causer des dommages », a déclaré M. Nam, ajoutant que si des entreprises comme Honda ou Yamaha produisent des véhicules compatibles, les utilisateurs l'accepteront facilement. En revanche, avec des véhicules anciens, des véhicules spéciaux et des véhicules de grande cylindrée comme le sien, il est difficile de ne pas s'inquiéter.

Pendant ce temps, M. Tran Trung (résidant dans le quartier de Bay Hien, Ho Chi Minh-Ville) a déclaré qu'il avait essayé de verser 10 E à partir du 1er août pour en faire l'expérience, mais la différence entre 10 E et 95 RON n'est que de quelques centaines de VND par litre, trop faible pour affecter les dépenses quotidiennes.

« Pour les motards, chaque plein n'économise que quelques centaines de dongs, ce qui n'est pas grand-chose. Ce qui m'importe le plus, ce sont les performances du véhicule et la publicité écologique. Si, après un certain temps d'utilisation, je constate que le moteur n'est pas aussi souple ou stable qu'avec une essence à 95 RON, je reviendrai à l'ancienne essence », a-t-il déclaré.

De nombreux consommateurs ont également indiqué que même s’ils sympathisent avec les biocarburants et souhaitent contribuer à la protection de l’environnement, ils se demandent toujours si l’essence E10 garantit la qualité et la durabilité.

La quantité d’essence E10 vendue est assez modeste.

S'adressant à Tuoi Tre, un représentant de la station-service Petrolimex de la rue Phan Dang Luu (HCMV) a déclaré que, selon les données préliminaires, la production d'essence E10 vendue est encore modeste par rapport à l'essence minérale, avec une moyenne d'environ 400 litres par jour. Cependant, la consommation a légèrement augmenté par rapport aux premiers jours de mise en service.

Cette personne a également indiqué que, malgré les conseils prodigués par le personnel, les habitudes d'accès à l'information des consommateurs ont également évolué. La plupart des clients s'informent via les réseaux sociaux, au lieu d'attendre des conseils directs ou des brochures comme auparavant. Bien que les résultats ne soient pas vraiment probants, après seulement un mois de mise en œuvre, le biocarburant E10 a enregistré une première acceptation auprès des utilisateurs.

Les stations-service ont déclaré qu'elles continuaient de surveiller et espéraient que le marché montrerait bientôt des signaux plus positifs afin qu'elles puissent ajuster leurs méthodes commerciales de manière plus appropriée dans les temps à venir.

NHAT XUAN

Source : https://tuoitre.vn/nguoi-tieu-dung-de-dat-voi-xang-sinh-hoc-20250826224927566.htm