1. Que sont les feux stop d’une voiture ?
Les feux stop sont des feux situés à l'arrière du véhicule. Leur intensité lumineuse varie de 60 à 185 cd (selon la réglementation des Nations Unies). Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, ils s'allument pour avertir les véhicules qui le suivent d'ajuster leur vitesse ou de changer de direction afin d'éviter une collision.
2. Causes des dommages aux feux stop des voitures
Ampoule de feu stop cassée
Si l'ampoule est cassée ou grillée, les feux stop ne s'allumeront pas lors du ralentissement ou de l'arrêt. Cette situation est non seulement dangereuse pour le conducteur, mais aussi pour les autres véhicules sur la route.
Pour déterminer l'état actuel des feux de freinage de la voiture, le conducteur peut demander à quelqu'un autour de lui d'observer lorsqu'il appuie sur la pédale de frein.
Interrupteur de pédale de frein défectueux
Le contacteur de pédale est un bouton-poussoir situé sur l'axe de la pédale de frein, au-dessus de celle-ci. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale, il active le bouton et allume le témoin de frein. Cependant, après une utilisation prolongée, le contacteur brûle ou use souvent la couche de cuivre, empêchant ainsi l'extinction du témoin. De plus, un freinage continu du conducteur use le blindage, ce qui peut provoquer une chute, une perforation ou une rupture, laissant un trou dans le bras de la pédale de frein. À ce moment, le bouton marche/arrêt pénètre dans l'espace et ouvre la connexion entre le calculateur de la batterie et la batterie, fournissant ainsi une alimentation continue, empêchant ainsi l'extinction du témoin de frein.
Le frein à main n'est pas complètement desserré
Ne pas desserrer complètement le frein à main est une cause fréquente d'allumage du voyant de freinage. Dans ce cas, il est conseillé de ne pas continuer à conduire pour éviter de glisser et de perdre le contrôle. De plus, rouler sans serrer complètement le frein à main peut endommager gravement le disque et les plaquettes de frein. Il est donc conseillé d'arrêter le véhicule, de vérifier les pièces et de serrer à nouveau le frein à main.
Dysfonctionnement du système de freinage ABS
En conditions normales de fonctionnement, lorsque le conducteur démarre, le témoin de freinage s'allume puis s'éteint immédiatement. En revanche, si la voiture roule normalement et que le témoin reste allumé, cela signifie que le système de freinage ABS présente un problème. La plupart des défauts proviennent du capteur ; le conducteur doit donc confier sa voiture à un garage pour en vérifier la cause exacte.
Niveau de liquide de frein bas
Un faible niveau de liquide de frein peut également empêcher le bon fonctionnement du feu stop. Le conducteur peut identifier la panne grâce au symbole « ! » affiché sur le tableau de bord. De plus, la couleur du témoin lumineux indique que le système de freinage dispose encore de suffisamment de liquide. En revanche, si le symbole « ! » devient rouge, il est conseillé de faire faire l'appoint de liquide de frein par un centre agréé.
3. Comment réparer les feux stop cassés d'une voiture
Remplacer l'ampoule du feu stop
Si l'ampoule du feu stop est endommagée, le conducteur peut la remplacer de manière proactive en suivant les instructions ci-dessous :
Étape 1 : Le propriétaire du véhicule retire les vis à l'aide d'un équipement spécialisé. Il est important de bien ranger les pièces au même endroit pour éviter de les perdre pendant la réparation.
Étape 2 : Le propriétaire de la voiture ouvre le couvercle de l’ensemble de feux stop.
Étape 3 : Le propriétaire du véhicule doit déterminer l'emplacement du feu stop et le retirer de son support. Il doit ensuite effectuer une rotation et une traction pour extraire le feu plus rapidement. Cette opération permet également d'éviter d'endommager les pièces environnantes.
Étape 4 : Après avoir terminé le processus de retrait de l'ampoule, le propriétaire de la voiture doit vérifier que la connexion électrique n'est pas endommagée.
Étape 5 : Le propriétaire installe la nouvelle ampoule et replace le feu stop à sa position d'origine. Après avoir refermé le couvercle, l'utilisateur doit serrer les vis pour garantir la sécurité pendant l'utilisation.
Remplacer le nouveau contacteur de feu stop
Étape 1 : Retirez la fiche de l'interrupteur
Avant de retirer l'ancien contacteur de feu stop, l'utilisateur doit débrancher le connecteur. En cas de connecteur endommagé, il est conseillé de le remplacer rapidement afin de garantir le bon fonctionnement de la pièce.
Étape 2 : Retirez l'ancien contacteur de feu stop
Le contacteur de frein est généralement fixé par un ou deux petits boulons. Le propriétaire du véhicule doit donc desserrer ces boulons pour pouvoir retirer le contacteur de pédale et passer à l'étape suivante.
Étape 3 : L'utilisateur procède à l'installation du nouveau contacteur de feu stop
Étape 4 : Rebranchez la fiche sur l'interrupteur
Remplacer un fusible grillé
Étape 1 : Déterminer l'emplacement de la boîte à fusibles
La plupart des modèles de voitures actuels sont équipés d'au moins deux boîtes à fusibles : une dans le compartiment moteur et une dans l'habitacle, sous le tableau de bord. Grâce à cet emplacement, les automobilistes peuvent facilement vérifier les fusibles.
Étape 2 : Localisez le fusible du feu stop
Pour trouver le fusible du feu stop, consultez le schéma sur le couvercle de la boîte à fusibles. Un fusible grillé peut empêcher les feux stop de s'allumer ou de rester allumés.
Étape 3 : Retirez le fusible et vérifiez
Les automobilistes peuvent utiliser des outils spécialisés, comme des pinces, pour retirer le fusible. Si la barre métallique est fondue ou cassée, l'utilisateur doit la remplacer.
Étape 4 : remplacez le nouveau fusible par un fusible de même intensité nominale que l’ancien.
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