L'entrepreneur propose une remise anticipée du chantier de construction de la route nationale 14E

Sur le côté gauche de la route nationale 14E, le tronçon du km 17+590 au km 17+700 à travers la commune de Binh Quy ne peut pas être construit car les habitants n'ont pas accepté de céder le site. Photo : NB

Le lot XD01 (itinéraire km15+270-km40+00) s'est vu attribuer le contrat de construction par la coentreprise de 168 Vietnam Construction Group Joint Stock Company et Dong Thuan Ha Company Limited. Le package est situé dans deux districts : Thang Binh et Hiep Duc. Dans lequel, le membre du consortium est Dong Thuan Ha Company Limited (dont le siège social est dans la province de Tay Ninh ) qui entreprend la construction de la section km15+270 - km27+314,69 à travers le district de Thang Binh.

Dong Thuan Ha Enterprise a déclaré que jusqu'à présent, l'entrepreneur a pratiquement terminé l'installation des composants de la rainure en U et l'agrandissement de l'ancienne surface de la route jusqu'à l'élévation des sections de terrain qui ont été remises et qui ont le consensus de la population. Cependant, en général, l'entrepreneur n'a pas été en mesure de mettre en œuvre de manière synchrone les éléments de construction pour garantir l'avancement du contrat et les méthodes de construction approuvées par le Comité de gestion du projet 4 (Administration des routes du Vietnam), l'unité chargée de gérer le projet.

2(2).jpg — L'entrepreneur est actuellement en train de décaper le sol altéré pour construire la plate-forme routière. Le tronçon du km 15+800 au km 15+900 (commune de Binh Quy) vient d'être livré le 26 avril. Photo : CT

La raison principale est la lenteur du transfert du site, sans compter que la zone du site qui a été transférée est encore intermittente et discontinue. De plus, les endroits où les terrains ont été cédés sont encore encombrés d'infrastructures techniques en raison de la lenteur de la relocalisation (système d'approvisionnement en eau potable).

En conséquence, la commune de Binh Quy a remis 10 sections qui peuvent être construites avec une longueur totale de 0,737 m/4,9 km, tandis que 7 sections avec une longueur totale de 0,635 m ne peuvent pas être construites parce que les gens n'ont pas accepté de remettre le site.

Le 26 avril, le district de Thang Binh a continué à remettre une section supplémentaire de 100 m de long sur le côté gauche de la route, en face de l'entrée de l'intersection Ha Lam de l'autoroute Da Nang - Quang Ngai (la section précédemment compensée de l'autoroute).

3(1).jpg — L'entrepreneur ne peut pas construire le tronçon km22+600 - km22+700 sur le côté droit de la route (commune de Binh Tri) car les populations n'ont pas accepté de lui céder le site. Photo : NB

La commune de Binh Dinh Bac a livré 6 sections prêtes à être construites d'une longueur totale de 2 088/3,1 km ; Deux sections d'une longueur totale de 0,205 m ne peuvent pas être construites car les habitants n'ont pas accepté de céder le site.

La commune de Binh Tri a livré 22 sections prêtes à être construites d'une longueur totale de 3,18/5,2 km ; 7 sections d'une longueur totale de 0,939 m ne peuvent pas encore être construites car les habitants n'ont pas accepté de céder le site.

Avec la réalité ci-dessus, l'entrepreneur vient d'envoyer un document au Comité de gestion du projet 4 (et également à l'Administration des routes du Vietnam et au Comité populaire du district de Thang Binh) demandant l'attention et la remise rapide du site afin que l'entrepreneur puisse continuer la construction, sans affecter l'avancement et causer des dommages à l'entrepreneur en raison du manque de site. Considérez le retard dans la remise du site comme une base pour prolonger l'avancement de la mise en œuvre du contrat du package XD01.

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