De nombreux ministères et agences soutiennent la proposition de Vinspeed d’investir dans le chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud.

Le Bureau du gouvernement a publié l'avis 230 sur la conclusion du vice-Premier ministre Tran Hong Ha lors de la réunion sur la proposition d'investissement pour le projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe nord-sud de la société par actions d'investissement et de développement du chemin de fer à grande vitesse Vinspeed le 12 mai.

Le communiqué indique qu'après avoir écouté le rapport de la société Vinspeed et les opinions des délégués présents à la réunion, le vice-Premier ministre a conclu que le Politburo a publié la résolution n° 68 sur le développement économique privé, qui préconise l'élargissement de la participation des entreprises privées dans d'importants projets nationaux.

La résolution n° 68 encourage également le secteur économique privé à participer avec l’État dans des domaines stratégiques et des projets nationaux importants (tels que les chemins de fer à grande vitesse, les chemins de fer urbains, les industries clés, etc.).

Lors de la 8e session de la 15e Assemblée nationale (novembre 2024), l'Assemblée nationale a voté l'adoption d'une résolution sur la politique d'investissement pour le projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud.

C'est pourquoi, lors de la réunion, les avis initiaux des ministères et des agences étaient essentiellement favorables à la proposition de Vinspeed d'investir dans le projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud.

Toutefois, la proposition de modification de la forme d’investissement et la proposition d’appliquer certaines politiques et mécanismes spécifiques et spéciaux pour mettre en œuvre le Projet doivent être signalées à l’autorité compétente et relèvent de l’autorité de l’Assemblée nationale.

Concernant le projet de résolution sur le pilotage d'un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques et spéciaux pour l'investissement dans le développement du système ferroviaire, le vice-Premier ministre a chargé le ministère de la Construction de présider et d'examiner attentivement les propositions des investisseurs, d'absorber les avis du Comité permanent du Comité du Parti gouvernemental et les commentaires des ministères et des branches pour compléter le projet de résolution.

Les dirigeants gouvernementaux comprennent parfaitement le principe d’inclure des politiques généralement applicables dans le projet de résolution ; faire rapport aux autorités compétentes et soumettre à l’Assemblée nationale avant le 20 mai.

Concernant la proposition spécifique du projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud, le Vice-Premier Ministre a chargé le Ministère de la Construction de présider la synthèse sur la base des propositions et des commentaires des ministères et agences : Finances, Agriculture et Environnement, Justice et Banque d'État du Vietnam.

Dans le même temps, le ministère de la Construction doit faire rapport au Comité permanent du gouvernement et au Comité permanent du parti gouvernemental pour examen avant de soumettre aux autorités compétentes pour examen la politique de conversion des formes d'investissement, des politiques et des mécanismes, ainsi que les caractéristiques spécifiques appliquées spécifiquement pour mettre en œuvre le projet.

En particulier, le ministère des Finances est chargé d’évaluer soigneusement le contenu de ses fonctions et tâches, notamment : évaluer la faisabilité de la conversion de la forme d’investissement public en investissement direct ; Évaluer la faisabilité et la capacité d’équilibrer les sources de capitaux de l’État pour prêter aux entreprises en fonction de la proposition de l’investisseur ; mécanismes de politique spéciaux et spécifiques pour le projet (prêts de l'État aux entreprises privées sans intérêt pour une durée de prêt de 35 ans ; la période d'exploitation du projet est de 99 ans ; le prix minimum du billet pour chaque classe et la jouissance d'autres incitations à l'investissement prévues par la loi...).

La Banque d'État est chargée d'examiner, d'évaluer et de fournir des commentaires sur la politique selon laquelle le solde total des prêts en cours du projet n'est pas inclus dans le total des prêts en cours de Vingroup Corporation conformément aux dispositions de la loi sur les établissements de crédit, comme conseillé par le ministère des Finances.

Les ministères de l'Agriculture et de l'Environnement, de la Justice, de la Sécurité publique, de la Défense nationale, de l'Industrie et du Commerce, de la Science et de la Technologie, selon leurs fonctions et devoirs, examinent, commentent et évaluent l'impact sur les mécanismes politiques proposés par la société Vinspeed.

Concernant l'état d'avancement de la mise en œuvre, le vice-Premier ministre a demandé aux ministères et aux agences de donner d'urgence des avis et de proposer des contenus en fonction de leurs fonctions et tâches, et d'envoyer les documents au ministère de la Construction avant le 19 mai.

Le ministère de la Construction synthétise et rend compte au Comité permanent du Comité du Parti du ministère de la Construction et soumet au Comité permanent du Comité du Parti du gouvernement avant le 22 mai ; faire rapport aux autorités compétentes et à l'Assemblée nationale lors de la 9e session de la 15e Assemblée nationale (lorsque les autorités compétentes l'autorisent).

Le vice-Premier ministre a demandé à la société Vinspeed de prendre l'initiative et de coordonner avec le ministère de la Construction et le ministère des Finances pour compléter le dossier du plan d'investissement et faire une comparaison entre les deux plans d'investissement entre l'État et le secteur privé. Il clarifie la faisabilité, l’avancement des travaux, l’efficacité des investissements, etc., démontrant ainsi les avantages de l’investissement privé : plus rapide, moins cher, plus efficace.

Vinspeed travaille avec les ministères et agences : Construction, Finances, Agriculture et Environnement, Justice, Industrie et Commerce, Science et Technologie, Banque d'État pour clarifier et compléter des mécanismes politiques spécifiques, notamment pour soumettre des rapports aux autorités compétentes pour examen et décision.

Également sous la direction du Vice-Premier Ministre, Vinspeed est responsable de la mise en œuvre adéquate de ses engagements sur les contenus proposés ; Recherche et planification pour la construction d'un système industriel ferroviaire, jouer un rôle de premier plan dans le développement de la chaîne industrielle ferroviaire en cas de décision des autorités compétentes.

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Source : https://vtcnews.vn/nhieu-bo-co-quan-ung-ho-de-xuat-cua-vinspeed-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-ar943350.html