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De nombreuses localités prennent des mesures proactives pour lever les obstacles à l'approvisionnement en sable destiné au remblayage des autoroutes.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng10/07/2024


Efforts pour résoudre les problèmes

Dans l'après-midi du 10 juillet, le vice- Premier ministre Tran Hong Ha a travaillé directement et en ligne sur les résultats de la mise en œuvre des directives des dirigeants du gouvernement visant à résoudre les problèmes liés aux matériaux de remblai pour les principaux projets de transport dans les provinces du sud.

Le vice-ministre des Transports, Nguyen Duy Lam, a déclaré que jusqu'à présent, la province de Tien Giang avait convenu des procédures et du volume d'approvisionnement en sable pour le projet de rocade n° 3 de Ho Chi Minh-Ville, les autoroutes Can Tho - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Cao Lanh - An Huu... et d'autres projets sous la direction du Premier ministre.

Nhiều địa phương chủ động gỡ vướng nguồn cung cát san lấp dự án cao tốc- Ảnh 1.

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a travaillé directement et en ligne pour résoudre les problèmes liés aux matériaux de décharge (Photo : VGP).

Pour plus d'informations, le vice-président du Comité populaire provincial de Tien Giang, Le Van Trong, a déclaré que la province continue d'assigner des licences de renouvellement aux entreprises qui étaient auparavant autorisées à explorer et exploiter des mines de sable.

Parallèlement, il convient d’ajuster la planification afin d’augmenter la capacité autorisée d’exploitation du sable fluvial pour la période 2021-2030, la faisant passer de 4,5 millions de m3/an à 9 millions de m3/an.

Parallèlement, le vice-président du Comité populaire provincial de Ben Tre, Nguyen Minh Canh, a informé le vice-Premier ministre du plan visant à fournir 2 millions de mètres cubes de sable pour le remblayage, provenant de carrières dont les droits d'exploitation ont été mis aux enchères, afin d'approvisionner le projet de rocade n° 3 de Hô Chi Minh-Ville.

Pour les projets routiers restants, la province de Ben Tre organisera un travail spécifique avec les autorités compétentes et les investisseurs afin d'unifier les procédures d'octroi des concessions de mines de sable selon un mécanisme spécial, garantissant ainsi que les objectifs fixés soient atteints.

Des représentants du ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement (MONRE) et du ministère des Transports ont répondu à la question suivante : application de mécanismes spéciaux pour les carrières de sable de la province de Ben Tre alimentant les autoroutes, lorsqu'elles ne sont pas encore incluses dans les registres de matériaux de l'entrepreneur ; réglementation sur la location des terres de surface de l'eau dans l'exploitation du sable de rivière ; et évaluation de l'impact environnemental des carrières de sable.

Le vice-Premier ministre a fait remarquer aux dirigeants de la province de Ben Tre et d'autres localités que l'application d'un mécanisme spécial visant à raccourcir le délai d'octroi des permis d'exploitation de sable devait néanmoins respecter toutes les procédures telles que l'évaluation des réserves et la surveillance environnementale pendant le processus d'exploitation.

Nhiều địa phương chủ động gỡ vướng nguồn cung cát san lấp dự án cao tốc- Ảnh 2.

Aperçu de la réunion (Photo : VGP).

Faisant le point sur l'état d'avancement du transfert du sable des mines de la province d'An Giang, destiné au projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, vers les projets d'autoroutes Can Tho - Hau Giang et Hau Giang - Ca Mau, la vice-présidente du Comité populaire provincial d'An Giang, Nguyen Thi Minh Thuy, a demandé au Conseil de gestion du projet My Thuan et aux entrepreneurs de fournir d'urgence les documents complets et les procédures de transfert complètes.

Elle a également recommandé que le ministère des Transports approuve rapidement le plan visant à assurer la sécurité de la navigation intérieure dans la zone d'extraction de sable et annonce la zone de dragage des voies navigables intérieures de la province.

En outre, les dirigeants de la province de Vinh Long ont affirmé qu'ils veilleraient à l'approvisionnement en sable pour le projet de rocade n° 3 de Ho Chi Minh-Ville et qu'ils mettraient en œuvre des procédures pour fournir des réserves suffisantes pour les projets Can Tho - Hau Giang et Hau Giang - Ca Mau.

Les activités d'extraction de sable dans la province de Soc Trang, destinées à alimenter le projet pilote d'extension de l'autoroute Nord-Sud orientale, ont initialement donné des résultats positifs.

Le vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, a déclaré que, conformément au plan convenu avec les localités, l'approvisionnement en sable pour le projet de rocade n° 3 de Hô Chi Minh-Ville garantira l'avancement des travaux et n'augmentera pas le capital d'investissement total du projet.

Les collectivités locales continuent de collaborer étroitement avec les ministères et les branches.

Concernant la proposition d'utiliser 3,8 millions de mètres cubes de cendres et de scories de la centrale thermique de Duyen Hai (province de Tra Vinh) comme matériau de substitution au sable utilisé dans les décharges, le vice-Premier ministre a chargé la province de Tra Vinh de piloter la mise en œuvre de projets routiers ou autoroutiers locaux, avec la participation du ministère des Sciences et des Technologies, du ministère des Transports et du ministère de la Construction pour évaluer tous les critères conformément aux réglementations et aux normes.

En conclusion de la réunion, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a reconnu et salué la participation active, les efforts et l'esprit de « mission politique commune » des ministères, des directions et des collectivités locales dans la résolution des difficultés et des problèmes visant à garantir l'approvisionnement en sable pour le remplissage des principaux projets de transport dans le sud.

En particulier, de nombreuses localités se sont montrées proactives et déterminées, avec la participation des comités du Parti et des autorités, en suivant scrupuleusement les directives des dirigeants du gouvernement, créant ainsi des changements et des avancées significatifs.

Le vice-Premier ministre a chargé le ministère des Transports et le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement de publier prochainement des réponses écrites officielles aux questions soulevées par les dirigeants locaux lors de la réunion et a demandé aux localités de continuer à se coordonner étroitement avec les ministères et les services compétents pour résoudre les difficultés et les problèmes qui se présentent.

« Si aucune mutation n'a eu lieu au bout d'une semaine, veuillez en informer immédiatement le Premier ministre », a souligné le vice-Premier ministre.



Source : https://www.baogiaothong.vn/nhieu-dia-phuong-chu-dong-go-vuong-nguon-cung-cat-san-lap-du-an-cao-toc-192240710211405106.htm

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