Les ministres de l'Industrie et du Commerce du Vietnam et du Laos ont tenu une réunion de travail à l'usine automobile Thanh Cong Viet Hung.

Le matin du 7 novembre, à Quang Ninh, dans le cadre de la 13e Conférence sur la coopération pour le développement du commerce frontalier Vietnam-Laos, le ministre vietnamien de l'Industrie et du Commerce, Nguyen Hong Dien, et le ministre laotien de l'Industrie et du Commerce, Malaythong Kommasith, ont visité l'usine de fabrication automobile Thanh Cong Viet Hung.

Du côté vietnamien se trouvaient le ministre de l'Industrie et du Commerce, Nguyen Hong Dien, l'ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire du Vietnam au Laos, Nguyen Minh Tam ; ainsi que des représentants des ministères, secteurs et unités concernés ; des représentants des provinces de Quang Ninh, Dien Bien, Son La, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Ngai, Quang Tri, de la ville de Hué et de la ville de Da Nang ; et des représentants de la direction du groupe Thanh Cong.

Du côté laotien se trouvaient le ministre de l'Industrie et du Commerce du Laos, Malaithong Kommasith ; l'ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire de la République démocratique populaire lao au Vietnam, Khamphao Ernthavanh ; le vice-ministre de l'Industrie et du Commerce du Laos, Chanthaboun Souk Aloun ; et des représentants des ministères, secteurs et unités concernés.

Le groupe Thanh Cong était représenté par M. Nguyen Toan Thang, vice-président du groupe Thanh Cong ; M. Le Do, directeur général adjoint du groupe Thanh Cong et directeur général de la société par actions Thanh Cong Viet Hung Technology Complex Industrial Park, ainsi que par des représentants des unités affiliées au groupe.

Le ministre de l'Industrie et du Commerce Nguyen Hong Dien et le ministre laotien de l'Industrie et du Commerce Malaythong Kommasith (à gauche) visitent et travaillent à l'usine de fabrication automobile Thanh Cong Viet Hung.

D'après un rapport du groupe Thanh Cong, l'usine automobile Thanh Cong Viet Hung s'étend sur plus de 36 hectares et affiche une capacité de production totale de 120 000 véhicules par an. Ce projet, fruit d'une collaboration entre le groupe TC et Skoda Auto (République tchèque), marque l'implantation de la première marque automobile européenne au Vietnam. L'usine est dotée d'une ligne de production moderne et hautement automatisée, conforme aux normes techniques et environnementales européennes.

Le groupe de travail comprenait également des représentants des départements, divisions et unités relevant des ministères de l'Industrie et du Commerce des deux pays.

Initialement, l'usine se concentrait sur l'assemblage des modèles Skoda Kushaq et Slavia en kit (CKD, assemblés au Vietnam à partir de composants importés). Il est prévu que dans les prochaines années, le projet s'étende à la production de véhicules électriques et de composants auxiliaires, avec pour objectif un taux de localisation plus élevé et une intégration progressive au sein de la chaîne de valeur mondiale.

Exprimant son admiration pour le succès du groupe Thanh Cong dans le domaine de la fabrication et de l'assemblage automobile, le directeur du département des industries de transformation du ministère de l'Industrie et du Commerce du Laos a exprimé son souhait de tirer des enseignements de leur expérience et d'acquérir une compréhension plus approfondie des politiques de soutien du gouvernement vietnamien et du ministère de l'Industrie et du Commerce à ce secteur.

Le directeur du département des industries de transformation du ministère de l'Industrie et du Commerce du Laos a exprimé sa satisfaction quant aux succès du groupe Thanh Cong.

M. Le Do, directeur général adjoint du groupe Thanh Cong et directeur général de la société par actions Thanh Cong Viet Hung Technology Complex Industrial Park, a déclaré que dans le domaine de l'investissement et de l'exploitation d'usines de fabrication automobile, le groupe a bénéficié de nombreuses politiques de soutien et d'incitations de la part du gouvernement vietnamien, des ministères et, en particulier, des autorités locales – de la province de Quang Ninh.

« Nous bénéficions d'un soutien et d'incitations concernant les politiques fiscales et les redevances d'utilisation des sols. En ce qui concerne les taxes, notamment les droits d'importation sur les composants et la TVA sur les composants importés, nous bénéficions d'un traitement préférentiel en vertu de la réglementation vietnamienne en vigueur », a déclaré M. Le Do.

M. Le Do, directeur général adjoint du groupe Thanh Cong, a présenté le rapport sur les résultats opérationnels du groupe Thanh Cong.

Concernant ses produits, le groupe Thanh Cong privilégie le développement sur le marché intérieur tout en visant l'exportation, notamment vers les pays de la région. À cette occasion, ses dirigeants ont également exprimé l'espoir de bénéficier du soutien des autorités laotiennes pour promouvoir et développer la coopération, permettant ainsi l'introduction prochaine sur le marché laotien de véhicules vietnamiens de haute qualité à prix compétitifs.

Le groupe TC a été fondé en 1999. Dans le secteur automobile, il est un partenaire stratégique de Hyundai Motor (Corée du Sud) et de Skoda Auto (République tchèque), et possède un réseau d'usines modernes à Ninh Binh, Quang Ninh et dans la région Centre du Vietnam. Animé par une philosophie axée sur le développement durable, l'innovation et l'intégration internationale, le groupe TC construit progressivement une chaîne de valeur intégrée, de la production à la distribution, en passant par les services et la recherche technologique, contribuant ainsi au développement d'une industrie automobile vietnamienne autonome et durable.

Au cours de cette séance de travail, le ministre Nguyen Hong Dien et le ministre laotien de l'Industrie et du Commerce, Malaythong Kommasith, ont visité la chaîne de production et inspecté le fonctionnement des ateliers de soudage, de peinture et d'assemblage.

Source : https://thanhcong.vn/tin-uc/bo-truong-bo-cong-thuong-viet-nam-va-lao-lam-viec-tai-nha-may-o-to-thanh-cong-viet-hung.html