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Dans la commune de Thuong Minh, il est assez courant de ne pas porter de casque en conduisant. |
Dans de nombreuses communes montagneuses de la province, comme Thuong Minh, Tan Ky et Cho Ra, des journalistes ont constaté que le non-port du casque reste fréquent au volant et à moto. Dans les villages reculés, où les routes sont principalement des chemins de terre aux pentes abruptes, certains invoquent diverses excuses pour justifier cette infraction : courts trajets, déplacements à l’intérieur du village, etc.
M. Ban Huu Hoa, du village de Khuoi Deng, commune de Tan Ky, a déclaré : « Les gens ne se déplacent que sur de courtes distances à l’intérieur du village, donc très peu portent un casque lorsqu’ils sortent. Personne ne rappelle aux gens de ne pas en porter, alors tout le monde pense implicitement que ce n’est pas grave. Ce n’est que lorsqu’ils empruntent la route nationale ou qu’ils voyagent plus loin que les gens portent un casque et ont sur eux les papiers de leur véhicule et leur permis de conduire. »
Conformément à l'article 7 du décret 168/2024/ND-CP relatif aux sanctions administratives pour les infractions au code de la route (retrait et restitution de points sur le permis de conduire), les conducteurs et passagers de motocyclettes, cyclomoteurs et vélos électriques (à l'exception des enfants de plus de 6 ans) qui ne portent pas de casque ou qui le portent sans attacher correctement la jugulaire seront passibles d'une amende de 400 000 à 600 000 VND, applicable aux adultes comme aux enfants de plus de 6 ans.

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Certaines personnes restent insouciantes : elles ne portent pas de casque lorsqu'elles conduisent des motos ou des scooters. |
Bien que la loi relative à la circulation routière et à la sécurité stipule clairement que le port du casque est obligatoire lors de la conduite d'une moto ou d'un scooter, cette réglementation n'est pas strictement appliquée dans de nombreux villages et hameaux de certaines communes.
L'une des principales raisons de cette situation est que la diffusion et la promotion des lois sur la sécurité routière n'ont pas été véritablement efficaces, ce qui s'ajoute au faible niveau de sensibilisation au respect de ces lois au sein d'une partie de la population.
De plus, les patrouilles et les opérations de contrôle menées par les autorités dans les zones montagneuses se heurtent à de nombreuses difficultés en raison du terrain complexe, du manque de personnel et de matériel. Certaines localités n'ont pas mis en place de contrôles et de rappels réguliers.
M. Ly Van Truong, vice-président du Comité populaire de la commune de Thuong Minh, a déclaré : Récemment, il est devenu assez courant qu'une partie de la population locale ne porte pas de casque lorsqu'elle circule en voiture.
Face à cette situation, nous avons chargé le service spécialisé de la commune de se coordonner avec les forces de police afin d'accroître les patrouilles, de rappeler et de traiter les cas d'infractions ; et d'intensifier la sensibilisation dans les villages afin que la population respecte scrupuleusement le Code de la route lorsqu'elle circule.
Source : https://baothainguyen.vn/xa-hoi/202512/nhieu-nguoi-van-quen-doi-mu-bao-hiem-khi-ra-duong-abd4f1d/
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